Warszawa (autó)
![]() | Hasonló cikkcímek és megnevezések: Warszawa (egyértelműsítő lap). |
A Warszawa (kiejtve: varsava) egy lengyel autómárka volt, melynek modelljeit a Fabryka Samochodów Osobowych gyártotta Varsóban, 1951 és 1973 között.
A Warszawák voltak az első új autók Lengyelországban a második világháború után. Kedveltek voltak taxiként is megbízhatóságuk és strapabíróságuk miatt, de a nagy súlyukhoz képest alacsony teljesítményük miatt magas volt a fogyasztásuk. Összesen 254 471 darab Warszawa készült.
Az eredeti M20-as modell
A Varsó városáról elnevezett Warszawa a szovjet GAZ–M–20 Pobeda tervei alapján készült, melyeket egy együttműködési megállapodás keretében adott át a Gorkij Autógyár az FSO-nak. 1957-ig a Warszawa M20 teljesen megegyezett a Pobedával, ezután viszont megváltozott a kocsi eleje és a hajtáslánc is kisebb-nagyobb modernizációkon esett át, a sűrítési arány például 6,2:1-ről 6,8:1-re nőtt. A felújított változat neve egy rövid ideig Warszawa M20 57 volt, majd átnevezték Warszawa 200-ra.
A modernebb változat
1962-től az autót soros négyhengeres, alulvezérelt, felülszelepelt (OHV) motorral szerelték, ami sokkal modernebb megoldás volt, mint az eredeti oldaltszelepelt változat. Időközben a karosszéria is átesett néhány felújításon, hogy jobban megfeleljen az európai elvárásoknak, de a nyugati gyártók formavilágától így is elmaradt.
1967-ben bejelentették, hogy a külföldi piacokra szánt Warszawákba 1,76 literes, a Perkins által gyártott dízelmotor kerül majd. Az első ilyen példány a Poznańi Nemzetközi Vásáron került bemutatásra 1967 júniusában.[1]
Egyéb modellek
Teherautók
A Warszawának volt egy pick-up változata, de ezen kívül a Żuk (1958–1997) és a Nysa (1958–1994) is nagyban a Warszawa műszaki megoldásaira épült.
Prototípus
Az 1960-as években készült egy Warszawa 210 nevű prototípus, melybe hathengeres motor került és karosszériája is megfelelt a kor elvárásainak, de ez végül nem került sorozatgyártásra.
Galéria
- 1951-es Warszawa M20 elölről...
- ...és hátulról
- A modernebb Warszawa 223 elölről...
- ...és hátulról
- A Warszawa pick-up változata
- A Warszawa 210 prototípusa
Források
- ↑ (1967. május 18.) „News and views: Polish diesel cars”. Autocar (nbr 3718), 80. o.
További információk
![Commons:Category:FSO Warszawa](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/50px-Commons-logo.svg.png)
- MÁV Warszawa vágánygépkocsi
- Balázs Viktor: Szocialista autók. Csajka, Moszkvics, Pobjeda, Polski Fiat, Skoda, Tatra, Trabant, Volga, Warszawa, Wartburg, Zaporozsec, Zastava, Zsiguli; OldtimerPress, Bp., 2005
Közlekedés–portál
Autó–portál
Lengyelországportál