Chevrolet Impala
- 1957–1985[1]
- Februari 1994[2]–Desember 1996
- 1999–2020
- 1958–1985
- 1994–1998
- 2000–2020
Chevrolet Impala adalah sedan ukuran penuh yang diproduksi oleh Chevrolet. Mobil ini diperkenalkan pada publik pertama kali pada tahun 1958. Namanya dari antelop afrika bagian selatan. Impala adalah mobil penumpang termahal Chevrolet pada tahun 1965 dan menjadi salah satu model terlaris Chevrolet pada saat itu, berkompetisi dengan Ford Galaxie 500 dan Plymouth Fury. Kepopuleran Impala sebagai sedan ukuran penuh Chevrolet berlanjut pada dekade 1980-an. Antara tahun 1994 dan 1998, Impala kembali dengan mesin 5.7-liter V8 yang juga dipakai oleh sedan Caprice Classic.[3]
Ed Cole, kepala insinyur Chevrolet pada akhir 1950-an mendefiniskan Impala sebagai "mobil prestisius yang dapat dimiliki rata-rata warga Amerika."
Generasi pertama (1958)
Generasi pertama | |
---|---|
![]() 1958 Chevrolet Bel Air Impala Sport Coupe | |
Informasi | |
Model untuk tahun | 1958 |
Perakitan | (main plant) Flint, Michigan Amerika Serikat, (Flint Assembly, Amerika Serikat (branch assembly), Amerika Serikat Oshawa, Ontario (Oshawa Car Assembly), Amerika Serikat Baltimore, Maryland, (Baltimore Assembly), Amerika Serikat St. Louis, Missouri, (St. Louis Assembly), Amerika Serikat South Gate, California, (South Gate Assembly), Amerika Serikat |
Perancang | Joseph R. Schemansky[4] |
Bodi & rangka | |
Bentuk kerangka |
|
Tata letak | mesin depan, penggerak roda belakang |
Platform | GM B platform |
Mobil terkait | 1958 Chevrolet Delray 1958 Chevrolet Biscayne 1958 Chevrolet Bel Air 1958 Chevrolet Yeoman 1958 Chevrolet Brookwood 1958 Chevrolet Nomad |
Penyalur daya | |
Mesin | 235 cu in (3,9 L) Blue Flame I6 283 cu in (4,6 L) Turbo Fire V8 348 cu in (5,7 L) W-series Turbo Thrust V8 |
Transmisi | 3-percepatan manual 3-percepatan overdrive manual 2-percepatan Powerglide otomatis 3-percepatan Turboglide otomatis |
Dimensi | |
Jarak sumbu roda | 2985 mm (117.5 in) |
Panjang | 5310 mm (209.1 in)[5] |
Lebar | 1975 mm (77.7 in) |
Tinggi | 1450 mm (57 in)[5] |
- 1958 Chevrolet Bel Air Impala Sport Coupe
- 1958 Chevrolet Bel Air Impala Konvertibel
Generasi kedua (1959–1960)
Generasi kedua | |
---|---|
![]() 1959 Chevrolet Impala Konvertibel | |
Informasi | |
Masa produksi | 1958–1960[6] |
Model untuk tahun | 1959–1960 |
Perakitan | (pabrik utama) Flint, Michigan, (Flint Assembly, Amerika Serikat (branch assembly), Amerika Serikat Baltimore, Maryland, (Baltimore Assembly), Amerika Serikat St. Louis, Missouri, (St. Louis Assembly), Amerika Serikat South Gate, California, (South Gate Assembly), Amerika Serikat |
Perancang | Bill Mitchell |
Bodi & rangka | |
Bentuk kerangka |
|
Tata letak | mesin depan, penggerak roda belakang |
Platform | GM B-body |
Mobil terkait | 1959–1960 Chevrolet Biscayne 1959–1960 Chevrolet Bel Air 1959–1960 Chevrolet Brookwood 1959–1960 Chevrolet Parkwood 1959–1960 Chevrolet Kingswood 1959–1960 Chevrolet Nomad 1959–1960 Chevrolet El Camino 1959–1960 Pontiac Catalina |
Penyalur daya | |
Mesin | |
Transmisi | 3-percepatan (close-ratio) manual 3-percepatan overdrive manual 4-percepatan manual 2-perceptan Powerglide otomatis 3-percepatan Turboglide otomatis |
Generasi ketiga (1961–1964)
Generasi ketiga | |
---|---|
![]() 1961 Chevrolet Impala Konvertibel | |
Informasi | |
Masa produksi | 1960–1964[6] |
Model untuk tahun | 1961–1964 |
Perakitan | Amerika Serikat: (pabrik utama) Flint, Michigan, (Flint Assembly (branch assembly) Arlington, Texas, (Arlington Assembly) St. Louis, Missouri, (St. Louis Assembly) South Gate, California, (South Gate Assembly) Baltimore, Maryland, (Baltimore Assembly) India: Calcutta Selandia Baru: Afrika Selatan: |
Bodi & rangka | |
Bentuk kerangka |
|
Tata letak | mesin depan, penggerak roda belakang |
Platform | B-body |
Mobil terkait |
|
Penyalur daya | |
Mesin |
|
Transmisi | 3-percepatan manual 4-percepatan manual 2-percepatan Powerglide[7] 3-percepatan Turboglide otomatis (1960-1961) |
Dimensi | |
Jarak sumbu roda | 3025 mm (119 in)[8] |
Panjang | 5315 mm (209.3 in) |
Generasi keempat (1965-1970)
Generasi keempat | |
---|---|
1965 Chevrolet Impala Super Sport Coupe | |
Informasi | |
Produsen | Chevrolet (General Motors) |
Masa produksi | 1964–1970[9] |
Model untuk tahun | 1965–1970 |
Perakitan |
|
Bodi & rangka | |
Bentuk kerangka | 2-pintu konvertibel 2-pintu hardtop (Custom Coupe) 2-pintu hardtop (Sport Coupe) 4-pintu hardtop (Sport Sedan) 4-pintu sedan 4-pintu station wagon (65-68: Impala, 69-70: Kingswood) |
Tata letak | mesin depan, penggerak roda belakang |
Platform | B-body |
Mobil terkait | Chevrolet Caprice Chevrolet Bel Air Chevrolet Biscayne Chevrolet Kingswood Chevrolet Townsman Chevrolet Brookwood |
Penyalur daya | |
Mesin | 250 cu in (4,1 L) |
Transmisi | |
Dimensi | |
Jarak sumbu roda | 119 in (3.023 mm)[12] |
Panjang | 2.132 in (54.153 mm) (sedan/coupe) 2.124 in (53.950 mm) (wagon) |
Lebar | 799 in (20.295 mm) |
Tinggi | 544–567 in (13.818–14.402 mm) |
Generasi kelima (1971-1976)
Generasi kelima) | |
---|---|
![]() 1974 Chevrolet Impala Sport Sedan | |
Informasi | |
Produsen | Chevrolet (General Motors) |
Masa produksi | 1970–1976[13] |
Model untuk tahun | 1971–1976 |
Perakitan |
|
Bodi & rangka | |
Bentuk kerangka | 2-pintu konvertibel 2-pintu Sport Coupe (hardtop) 2-pintu Custom Coupe (formal hardtop) 4-pintu hardtop 4-pintu sedan 4-pintu station wagon |
Tata letak | mesin depan, penggerak roda belakang |
Platform | B-body |
Mobil terkait | Chevrolet Caprice Chevrolet Bel Air Chevrolet Biscayne |
Penyalur daya | |
Mesin | 250 cu in (4,1 L) Turbo-Thrift I6 350 cu in (5,7 L) Turbo Fire V8 400 cu in (6,6 L) Turbo Fire V8 402 cu in (6,6 L) Turbo-Jet 400 V8 454 cu in (7,4 L) Turbo-Jet V8 |
Transmisi | 3-percepatan manual (standar, 1971–1972 pada semua mobil enam silinder) 3-percepatan Turbo-Hydramatic otomatis (opsional 1971–1972 pada mobil enam silinder; standar pada mobil bertenaga V-8 mulai pertengahan 1971 dan seterusnya) 2-percepatan Powerglide otomatis (optional on 1971–1972 mesin 6 silinder dan small-block mesin V8) |
Dimensi | |
Jarak sumbu roda | 1.215 in (30.861 mm) |
Panjang | 2.229 in (56.617 mm) |
Lebar | 795 in (20.193 mm) |
Tinggi | 537–544 in (13.640–13.818 mm) |
Generasi keenam (1977–1985)
Generasi keenam | |
---|---|
![]() 1980 Chevrolet Impala Sedan | |
Informasi | |
Masa produksi | 1976–1985 |
Model untuk tahun | 1977–1985 |
Perakitan |
|
Bodi & rangka | |
Bentuk kerangka |
|
Tata letak | mesin depan, penggerak roda belakang |
Platform | B-body |
Mobil terkait |
|
Penyalur daya | |
Mesin | |
Transmisi |
|
Dimensi | |
Jarak sumbu roda | 116 in (2.946 mm) |
Panjang | 2.121 in (53.873 mm) |
Lebar | 755 in (19.177 mm) |
Tinggi | 553 in (14.046 mm) |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3b/Chevrolet_Impala_Sedan_1977_%2815959091534%29.jpg/220px-Chevrolet_Impala_Sedan_1977_%2815959091534%29.jpg)
Generasi ketujuh (Impala SS, 1994–1996)
Generasi ketujuh | |
---|---|
![]() 1995–1996 Chevrolet Impala SS 4-pintu sedan | |
Informasi | |
Juga disebut | Chevrolet Caprice SS (Timur Tengah) |
Masa produksi | 14 Februari 1994 – 13 December 1996 total 69,768 unit produksi[15] |
Model untuk tahun | 1994–1996 |
Perakitan | Amerika Serikat: Arlington, Texas, (Arlington Assembly) |
Bodi & rangka | |
Bentuk kerangka | 4-pintu sedan |
Tata letak | mesin depan, penggerak roda belakang |
Platform | B-body |
Mobil terkait |
|
Penyalur daya | |
Mesin | 5,7 L (350 cu in) LT1 V8 |
Transmisi | 4-percepatan 4L60-E otomatis |
Dimensi | |
Jarak sumbu roda | 1.159 in (29.439 mm) |
Panjang | 2.141 in (54.381 mm) |
Lebar | 77 in (1.956 mm) |
Tinggi | 547 in (13.894 mm) |
Berat kosong | 4.036 pon (1.831 kg) |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f4/Chevrolet_Impala_SS_%282440344568%29.jpg/220px-Chevrolet_Impala_SS_%282440344568%29.jpg)
Generasi kedelapan (2000–2005)
Generasi kedelapan | |
---|---|
![]() Chevrolet Impala Sedan | |
Informasi | |
Masa produksi | 1999–2005 |
Model untuk tahun | 2000–2005 |
Perakitan | Kanada: Oshawa, Ontario (Oshawa Car Assembly) |
Perancang | John Cafaro |
Bodi & rangka | |
Bentuk kerangka | 4-pintu sedan |
Tata letak | mesin depan, penggerak roda depan |
Platform | W-body 2nd Gen |
Mobil terkait |
|
Penyalur daya | |
Mesin | |
Transmisi |
|
Dimensi | |
Jarak sumbu roda | 1.105 in (28.067 mm) |
Panjang | 2.000 in (51.000 mm) |
Lebar | 73 in (1.854 mm) |
Tinggi |
|
Berat kosong | 3.465 pon (1.572 kg) |
Generasi kesembilan (2006–2016)
Generasi kesembilan | |
---|---|
![]() | |
Informasi | |
Masa produksi | 3 Januari 2005–2013 2014–2016 (hanya Impala Limited)[19][20][21] |
Model untuk tahun | 2006–2013 2014–2016 (hanya Impala Limited)[22][23][24] |
Perakitan | Oshawa, Kanada (Oshawa Car Assembly) |
Perancang | Louis "Chip" Thole[25][26][27] |
Bodi & rangka | |
Bentuk kerangka | 4-pintu sedan |
Tata letak | mesin depan, penggerak roda depan |
Platform | W-body 3rd Gen |
Mobil terkait |
|
Penyalur daya | |
Mesin | |
Transmisi |
|
Dimensi | |
Jarak sumbu roda | 1.105 in (28.067 mm) |
Panjang | 2.004 inci (50.900 mm) |
Lebar | 729 inci (18.500 mm) |
Tinggi | 587 in (14.910 mm) |
Berat kosong | 3.764 pon (1.707 kg)[31] |
Generasi kesepuluh (2014–2020)
Generasi kesepuluh | |
---|---|
![]() | |
Informasi | |
Masa produksi | 2013[32]–2020[33] |
Model untuk tahun | 2014–2020 |
Perakitan | |
Perancang | Steve McCabe (2006)[34] |
Bodi & rangka | |
Bentuk kerangka | 4-pintu sedan |
Tata letak | mesin depan, penggerak roda depan[35] |
Platform | GM Epsilon II LWB |
Mobil terkait | Cadillac XTS Buick LaCrosse Saab 9–5 |
Penyalur daya | |
Mesin | 2.4 L LUK Ecotec I4 eAssist 2.5 L LKW Ecotec I4 3.6 L LFX V6 |
Motor listrik | belt alternator starter (eAssist MHEV) |
Transmisi | 6-percepatan 6T70 otomatis 6-percepatan 6T40 otomatis (eAssist only) |
Daya kemudi hibrid | eAssist MHEV |
Dimensi | |
Jarak sumbu roda | 1.117 in (28.372 mm) |
Panjang | 2.013 in (51.130 mm) |
Lebar | 73 in (1.854 mm) |
Tinggi | 589 in (14.961 mm) |
Berat kosong |
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3b/2019_Chevrolet_Impala_LT_3.6L_rear_1.16.19.jpg/220px-2019_Chevrolet_Impala_LT_3.6L_rear_1.16.19.jpg)
Berhenti produksi
Ada spekulasi bahwa GM akan menghentikan Impala pada 2018 karena penurunan penjualan sedan ukuran penuh Amerika, untuk memberi ruang bagi lebih banyak produksi SUV crossover.[36] Namun, CEO GM Mary Barra kemudian mengatakan bahwa tidak seperti Ford dan Stellantis, GM tidak memiliki rencana untuk keluar dari pasar sedan,[37] dan saat itu menyatakan bahwa Impala akan terus berproduksi sebagai cara untuk mengisi kekosongan yang ditinggalkan oleh rencana keberangkatan Ford Taurus pada tahun 2019.[38]
GM kemudian membalikkan arah dan membuat rencana untuk menghentikan fasilitas perakitan Detroit-Hamtramck dan Oshawa dan menghentikan papan nama Impala.[39] Setelah awalnya berniat untuk mengakhiri produksi pada Juni 2019, GM memutuskan untuk mempertahankan Impala dalam produksi, dengan perpanjangan penghentian pabrik perakitan hingga 2020.[40][41] Chevrolet Impala terakhir dibangun di pabrik perakitan Detroit/Hamtramck pada 27 Februari 2020.[33]
Catatan
- ^ "History of the Chevrolet Impala 1958-2011". Chevy Impala Forum. Diakses tanggal 11 July 2012.
- ^ "1994 Impala SS". Motor Trend. 1994. Diakses tanggal June 26, 2010. Parameter
|month=
yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan) - ^ The editors of Consumer Guide
- ^ "Automobile". Diakses tanggal 20 September 2016.
- ^ a b Flory, Jr., J. "Kelly" (2008). American Cars, 1946–1959 Every Model Every Year. McFarland. ISBN 978-0-7864-3229-5.
- ^ a b Flory, J. "Kelly", Jr. American Cars 1960–1972 (Jefferson, NC: McFarland & Coy, 2004)
- ^ "1962 Chevrolet Full Size Brochure". Oldcarbrochures.com. Diakses tanggal July 17, 2015.
- ^ Gunnell, John A., ed. (1982). Standard Catalog of American Cars 1946–1975. Krause Publications. ISBN 0-87341-027-0.
- ^ Flory, J. "Kelly", Jr. American Cars 1960-1972 Jefferson, NC: McFarland & Coy, 2004
- ^ The Australian Story Retrieved on September 17, 2011
- ^ Models Available in Australia Retrieved on September 17, 2011
- ^ Gunnell, John A., ed. (2002). Standard Catalog of American Cars 1946-1975. krause publications. ISBN 0-87341-027-0.
- ^ Gunnell, John, Editor (1987). The Standard Catalog of American Cars 1946–1975. Kraus Publications. ISBN 0-87341-096-3.
- ^ "1980 Chevrolet Impala (VE)". Dkarros.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal July 10, 2011. Diakses tanggal July 19, 2010. Parameter
|url-status=
yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan) - ^ "94-96 Impala SS Production Numbers". www.nookandtranny.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-05-21. Diakses tanggal 2022-07-24.
- ^ Kesalahan pengutipan: Tag
<ref>
tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernamaLA1specs
- ^ Kesalahan pengutipan: Tag
<ref>
tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernamaL36specs
- ^ Kesalahan pengutipan: Tag
<ref>
tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernamaL67specs
- ^ "Current-Generation Chevrolet Impala Gets A New Lease On Life". The Truth About Cars. December 20, 2012. Diakses tanggal March 7, 2013.
- ^ "Chevy says current Impala to live on through 2014". autoblog.com. Diakses tanggal March 7, 2013.
- ^ Nishimoto, Alex (October 28, 2013). "Chevrolet Impala Limited Production Extended to 2016 for Fleet Use". Motor Trend. Diakses tanggal 5 March 2014.
- ^ "Outgoing Chevy Impala lives another year, as fleet-only model". autonews.com. March 12, 2013. Diakses tanggal March 13, 2013.
- ^ "Outgoing Impala to Continue as 2014 Chevrolet Impala Limited for Fleets". Motor Trend. Diakses tanggal March 13, 2013.
- ^ "Fleet Only Chevrolet Impala Extended to 2016". Government Fleet. Diakses tanggal 5 March 2014.
- ^ Witzenberg, Gary (February 17, 2014). "Interview: Chip Thole, Exterior Design Manager, GM Full-Size SUVs". Truck Trend. Diarsipkan dari versi asli tanggal September 25, 2018. Diakses tanggal September 25, 2018.
Chip led design of the 2006 Chevrolet Impala, then took on assignments in the U.K.
Parameter|url-status=
yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan) - ^ Witzenburg, Gary (December 27, 2005). "2006 Chevrolet Impala: Chevrolet improves its version of the stealth fighter". The Car Connection. DA Acquisitions. Diarsipkan dari versi asli tanggal August 7, 2005. Diakses tanggal November 25, 2018.
'Our goal was to build on the previous car's success and move it upmarket a bit,' said Impala Lead Exterior Designer Louis 'Chip' Thole.
Parameter|url-status=
yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan) - ^ "Cleveland Auto Show 2005 Annual Exhibitors Report" (PDF). 10100 Brecksville Road, Brecksville, Ohio: The Greater Cleveland Automobile Dealers' Educational Assistance Foundation Inc. 2005. hlm. 13. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2006-02-12. Diakses tanggal February 12, 2006.
Chip Thole, exterior designer of the 2006 Chevrolet Impala, prepares for an interview with the media.
- ^ Kesalahan pengutipan: Tag
<ref>
tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama2006ChevyImpalaLSSedanSpecs
- ^ a b Kesalahan pengutipan: Tag
<ref>
tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernamaLZG/9specs
- ^ Kesalahan pengutipan: Tag
<ref>
tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernamaLS4specs
- ^ 2006 Chevrolet Impala SS – Road Test / Family Four Doors / Car Shopping / Hot Lists / Reviews – Car And Driver
- ^ "All-New Impala – Chevrolet Reinvents an Iconic Sedan". media.gm.com. April 4, 2012. Diakses tanggal 2015-05-13.
- ^ a b LaReau, Jamie L. (February 27, 2020). "GM's last Chevrolet Impala just rolled off the Detroit-Hamtramck assembly line". The Detroit Free Press. Diakses tanggal February 27, 2020.
- ^ "Fear of Night Driving? 2014 Chevrolet Impala Can Help: Study shows high-intensity discharge headlamps can help drivers stop sooner". Chevrolet. Michigan: General Motors Company. October 30, 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal December 30, 2014. Diakses tanggal December 30, 2014.
Steve McCabe, lead creative designer for Impala.
Parameter|url-status=
yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan) - ^ "2014 Chevrolet Impala - Specs and Features". Detroit Auto Press. Diakses tanggal 2020-01-20.
- ^ "Where are the Sonic and Impala in Chevy's updated 2019 car lineup?". CNET.
- ^ "Unlike rival Ford, General Motors will keep its sedans (for now, at least)". digitaltrends. April 27, 2018.
- ^ "Chevrolet Has No Plans To Ditch Sedans". GM Authority. 2018-08-29.
- ^ "Chevrolet Impala To End Production On February 28, 2020" from GM Authority (December 5, 2019)
- ^ "GM grants stay of execution for Cadillac CT6, Chevy Impala until 2020". Roadshow by CNET. 22 February 2019. Diakses tanggal 24 February 2019.
- ^ "Loss Of Chevrolet Impala Nameplate A Blow To Enthusiasts, Americana" from GM Authority (December 4, 2018)
Referensi
- Gunnell, John, Editor (1987). The Standard Catalog of American Cars 1946–1975. Kraus Publications. ISBN 0-87341-096-3. Pemeliharaan CS1: Banyak nama: authors list (link) Pemeliharaan CS1: Teks tambahan: authors list (link)
- Biel, John (2005), "A Glass Half Full: The Story of the 1958 Chevrolet", Collectible Automobile, 21 (6): 8–23, diarsipkan dari versi asli tanggal 2006-12-07, diakses tanggal 2012-11-15
Pranala luar
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
- Official site
- Appearances of the Impala in TV and film
- North American Impala Owners Association – Your source for late model Impala information
- History of the Chevrolet Impala 1958–2001
- 1958 Chevrolet promotional video with footage about the design of the Impala Diarsipkan 2011-01-04 di Wayback Machine.