Pemacu kecepatan tetap
Sebuah pemacu kecepatan tetap atau pemacu kecepatan konstan (CSD) adalah sebuah kotak roda gigi mekanik yang mengambil sebuah poros masukan berputar pada berbagai kecepatan, memberikan daya ini ke poros keluaran yang berputar pada kecepatan konstan, meskipun masukan bervariasi. Mereka digunakan untuk menggerakkan mekanisme, biasanya pembangkit listrik, yang memerlukan kecepatan masukan konstan.
Pemacu kecepatan tetap biasanya ditemukan sebagai bagian dari pemacu perlengkapan dari turbin gas mesin, seperti mesin pesawat jet.
Pranala luar
- http://avstop.com/ac/Aviation_Maintenance_Technician_Handbook_General/10-171.html
- http://www.aerospaceweb.org/question/electronics/q0219.shtml
- http://avstop.com/ac/apgeneral/alternator.html
- l
- b
- s
Komponen mesin gas turbin pesawat terbang, sistem, dan terminologi
Jenis |
|
---|---|
Komponen mekanikal |
|
Terminologi |
|
Komponen |
|
---|---|
Terminologi |
|
mesin
- Annunciator panel
- Electronic centralised aircraft monitor (ECAM)
- Electronic flight instrument system (EFIS)
- Engine-indicating and crew-alerting system (EICAS)
- Perekam data penerbangan
- Glass cockpit
- Autothrottle
- Full Authority Digital Engine/Electronics (FADEC)
- Tuas thrust
- Daya dorong terbalik
dan induksi
- Air-start system
- Auxiliary power unit (APU)
- Bleed air system
- Hydraulic system
- Sistem perlindungan es
Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
- l
- b
- s