Peugeot 205
- Prancis: Mulhouse (Mulhouse Plant)
- Spanyol: Madrid
- Inggris: Ryton (Ryton Plant)
- Indonesia: Jakarta (Gaya Motor)
- Chili: Los Andes
- Taiwan: Changhua
- Iran: Tehran (Iran Khodro)
- 3 dan 5-pintu hatchback
- 2-pintu convertible
- Front-engine, front-wheel-drive
- mid-engine, four-wheel-drive (205 T16)
- 954 cc (1,0 l) I4 (bensin)
- 1.124 cc (1,1 l) I4 (bensin)
- 1.294 cc (1,3 l) I4 (bensin
- 1.360 cc (1,4 l) I4 (bensin)
- 1.580 cc (1,6 l) I4 (bensin)
- 1.769 cc (1,8 l) I4 (diesel)
- 1.905 cc (1,9 l) I4 (diesel)
- 1.905 cc (1,9 l) I4 (bensin)
- 4-percepatan manual
- 5-percepatan manual
- 4-percepatan otomatis
- Peugeot 104
- Talbot Samba
- Peugeot 106
- Peugeot 206
Peugeot 205 adalah supermini yang diproduksi oleh produsen Prancis Peugeot dari tahun 1983 hingga 1998.
Gaya 205 sering dianggap sebagai desain Pininfarina, meskipun Gerard Welter mengklaim itu adalah desain in-house; Pininfarina hanya menata Cabriolet.[1] Ini sering dianggap sebagai mobil yang mengubah nasib Peugeot. Sebelum 205, Peugeot dianggap yang paling konservatif dari pabrikan mobil "tiga besar" Prancis, memproduksi saloon besar seperti 504 dan 505, meskipun telah memasuki pasar supermini modern pada tahun 1973 dengan Peugeot 104.
Referensi
- ^ https://www.telegraph.co.uk/motoring/4755873/Keeping-track-I-knew-that.-Or-did-I.html
Sumber
- Legg, A. K.; Mead, John S. (1996), Peugeot 205: Service and Repair Manual, Sparkford, Nr Yeovil, Somerset, UK: Haynes Publishing, ISBN 1-85960-189-8
- l
- b
- s