Stasiun Karet
Stasiun Karet ![]()
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Peron Stasiun Karet arah BNI City | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi | 6°12′2.9394″S 106°48′57.2407″E / 6.200816500°S 106.815900194°E / -6.200816500; 106.815900194 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +11 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | km 1+944 lintas Tanah Abang-Manggarai[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | Dua peron sisi yang agak rendah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Commuter Line Cikarang | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | III/kecil[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Penumpang | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2022 | 9.000–10.000/hari[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() |
Stasiun Karet (KAT) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di kelurahan Kebon Melati, kecamatan Tanah Abang, kota Jakarta Pusat. Stasiun yang terletak pada ketinggian +11 meter ini hanya melayani rute KRL Commuter Line. Stasiun Karet ramai pada pagi dan sore hari karena pada saat itulah orang pulang dari kantor/sekolah/kampus mereka. Stasiun ini juga ramai karena dikelilingi perkantoran. Stasiun Karet terletak tidak jauh dari pemakaman Karet Bivak, Hotel Shangri-La, serta Sudirman Park.
Terkait dengan wacana penutupan stasiun ini sebagai akibat dari pengoperasian Stasiun Sudirman Baru (BNI City), KAI Commuter membantah wacana tersebut. Anne Purba selaku VP Corporate Secretary KAI Commuter menyebut bahwa Stasiun Karet tidak ditutup dan tetap akan digunakan untuk melayani pengguna KRL. Terkait dengan hal tersebut, KAI Commuter mengoperasikan stasiun tersebut untuk membagi kepadatan lintas hingga 40%.[3][4]
Tata letak
Stasiun ini memiliki dua jalur kereta api. Ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Sudirman, terdapat Stasiun Sudirman Baru (BNI City) yang letaknya sangat berimpitan dengan dua stasiun di antaranya.
P Lantai peron | Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan | |
Jalur 1 | ← (Tanah Abang) Commuter Line Cikarang menuju Angke dan Cikarang (via Kampung Bandan) | |
Jalur 2 | ← Commuter Line Cikarang menuju Cikarang (via Manggarai) (BNI City) → | |
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan | ||
G | Bangunan utama stasiun |
Layanan kereta api
Nama kereta api | Relasi perjalanan | Keterangan | |
---|---|---|---|
![]() | Cikarang Bekasi Tambun (sebagian jadwal) | Angke | Via Tanah Abang–Manggarai |
Kampung Bandan | |||
![]() | Perjalanan searah jarum jam via Tanah Abang | ||
Perjalanan berlawanan arah jarum jam via Manggarai |
Antarmoda pendukung
Jenis angkutan umum | Trayek | Tujuan |
---|---|---|
Bus kota Transjakarta | 8C (MetroTrans) | Stasiun Tanah Abang-Pasar Kebayoran Lama |
Mikrotrans | JAK 8 | ITC Roxy Mas-Pasar Bendungan Hilir |
JAK 9 | ITC Roxy Mas-Karet Tengsin |
Galeri
-
- Dua KRL berpapasan di Stasiun Karet
- Papan nama Stasiun Karet era KCJ
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. Parameter
|url-status=
yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan) - ^ a b Idris, Muhammmad (2022-07-29). "Stasiun BNI City Layani KRL, lalu Benarkah Stasiun Karet Ditutup?". Kompas.com. Jakarta: KG Media. Diakses tanggal 2022-07-31.
- ^ Saputra, Dani (2022-07-29). "Stasiun BNI City Layani KRL, Stasiun Karet Ditutup? KCI Buka Suara". Bisnis Indonesia. Jakarta. Diakses tanggal 2022-07-31.
Stasiun sebelumnya | ![]() | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Tanah Abang Terminus | Lintas Jakarta Tanah Abang–Manggarai | Sudirman Baru (BNI City) ke arah Manggarai |
- l
- b
- s
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Jakarta_KRL_B.svg/20px-Jakarta_KRL_B.svg.png)
- Jakarta Kota (JAKK)
- Jayakarta (JAY)
- Mangga Besar (MGB)
- Sawah Besar (SW)
- Juanda (JUA)
- Gondangdia (GDD)
- Cikini (CKI)
- Manggarai (MRI, atas)
- Tebet (TEB)
- Cawang (CW)
- Duren Kalibata (DRN)
- Pasar Minggu Baru (PSMB)
- Pasar Minggu (PSM)
- Tanjung Barat (TNT)
- Lenteng Agung (LNA)
- Univ. Pancasila (UP)
- Univ. Indonesia (UI)
- Pondok Cina (POC)
- Depok Baru (DPB)
- Depok (DP)
- Citayam (CTA)
- Bojonggede (BJD)
- Cilebut (CLT)
- Bogor (BOO)
- Arah Nambo
- Cibinong (CBN)
- Nambo (NMO)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/Jakarta_KRL_C.svg/20px-Jakarta_KRL_C.svg.png)
- Pondok Jati (POK)
- Kramat (KMT)
- Gang Sentiong (GST)
- Pasar Senen (PSE, arah KPB)
- Kemayoran (KMO)
- Rajawali (RJW)
- Kampung Bandan (KPB, bawah)
- Angke (AK)
- Duri (DU)
- Tanah Abang (THB)
- Karet (KAT)
- Sudirman Baru (SUDB)
- Sudirman (SUD)
- Manggarai (MRI, bawah)
- Matraman (MTR)
- Jatinegara (JNG)
- Klender (KLD)
- Buaran (BUA)
- Klender Baru (KLDB)
- Cakung (CUK)
- Kranji (KRI)
- Bekasi (BKS)
- Bekasi Timur (BKST)
- Tambun (TB)
- Cibitung (CIT)
- Telagamurni (TLM)
- Cikarang (CKR)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f4/Jakarta_KRL_R.svg/20px-Jakarta_KRL_R.svg.png)
- Tanah Abang (THB)
- Palmerah (PLM)
- Kebayoran (KBY)
- Pondok Ranji (PDJ)
- Jurangmangu (JMU)
- Sudimara (SDM)
- Rawa Buntu (RU)
- Serpong (SRP)
- Cisauk (CSK)
- Cicayur (CC)
- Parungpanjang (PRP)
- Cilejit (CJT)
- Daru (DAR)
- Tenjo (TEJ)
- Tigaraksa (TGS)
- Cikoya (CKY)
- Maja (MJ)
- Citeras (CTR)
- Rangkasbitung (RK)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/Jakarta_KRL_T.svg/20px-Jakarta_KRL_T.svg.png)
- Tangerang (TNG)
- Tanah Tinggi (THI)
- Batu Ceper (BPR)
- Poris (PI)
- Kalideres (KDS)
- Rawa Buaya (RW)
- Bojong Indah (BOI)
- Taman Kota (TKO)
- Pesing (PSG)
- Grogol (GGL)
- Duri (DU)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Jakarta_KRL_TP.svg/20px-Jakarta_KRL_TP.svg.png)
- Jakarta Kota (JAKK)
- Kampung Bandan (KPB, atas)
- Ancol (AC)
- Tanjung Priuk (TPK)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/Jakarta_KRL_A.svg/20px-Jakarta_KRL_A.svg.png)
- Manggarai (MRI, bawah)
- Sudirman Baru (SUDB)
- Duri (DU)
- Rawa Buaya (RW)
- Batu Ceper (BPR)
- Bandara Soekarno-Hatta (BST)
- Tebal: Kelas besar dan I
- Regular: Kelas II dan III/kecil
- Nama stasiun yang diberi warna menunjukkan adanya perjalanan yang berawal/berakhir di stasiun ini.
6°11′08″S 106°48′38″E / 6.1855261°S 106.8106592°E / -6.1855261; 106.8106592{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman
![]() | Artikel bertopik stasiun kereta api di Jakarta ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
- l
- b
- s