Suzuki Lapin
Suzuki Lapin | |
---|---|
![]() | |
Informasi | |
Produsen | Suzuki |
Juga disebut | Mazda Spiano |
Masa produksi | 2002–sekarang 2002–2008 (Mazda Spiano) |
Bodi & rangka | |
Kelas | Kei car |
Bentuk kerangka | Five-door hatchback |
Tata letak | FF layout |
Mobil terkait | Suzuki Alto, Suzuki Wagon R |
Penyalur daya | |
Mesin | 657 cc 3 segaris dohc 40 kW 657 cc 3 segaris turbo dohc 44 kW |
Transmisi | 4-speed automatic 5-speed manual |
Dimensi | |
Jarak sumbu roda | 2.360 mm (92,9 in) |
Panjang | 3.395 mm (133,7 in) |
Lebar | 1.475 mm (58,1 in) |
Tinggi | 1.495 mm (58,9 in)–1.505 mm (59,3 in) |
Berat kosong | 780 kg (1.720 pon)-850 kg (1.874 pon) |
Suzuki Lapin adalah mobil berjenis hatchback 5 pintu yang diproduksi oleh Suzuki sejak tahun 2002 khusus untuk pasar Jepang. Mobil ini mengambil basis dari Alto yang populer.
Lapin memiliki bodi berbentuk boxy yang menarik bagi pengendara wanita. Nama "Lapin" berasal dari bahasa Prancis untuk "kelinci".
Referensi
- "Global Autoindex". Diakses tanggal 2007-02-17. (technical data in infoboxes)
- The article incorporates text translated from the corresponding Japanese Wikipedia articles on the Suzuki Alto Lapin as of February 17, 2007.
Pranala luar
- Suzuki Lapin at the official manufacturer's site (Jepang)
- Mazda Spiano -- fan site Diarsipkan 2019-07-07 di Wayback Machine.
- l
- b
- s
- Changan Suzuki (tutup)
- Magyar Suzuki
- Maruti Suzuki (56,21%)
- Pak Suzuki Motors (73,09%)
- Suzuki Indomobil Motor (94,94%)
Mobil kei |
|
---|---|
Mobil |
|
Mobil pikap | |
Crossover/SUV |
|
MPV/Minivan |
|
- Alto (Eropa)/A-Star
- Aerio
- APV pickup/Mega Carry
- Cappuccino
- Cara
- Cervo
- Cultus/Esteem/Forsa
- Cultus Crescent/Esteem/Baleno
- CV1
- Equator
- Esteem
- Forenza
- Fronte
- Fronte 800
- Fun
- Kei
- Kizashi
- Mighty Boy
- MR Wagon
- Palette
- SJ410
- SJ413
- Samurai
- Splash
- Suzulight 360
- Suzulight SF series
- Swift+
- SX4
- WRC
- Twin
- Verona
- X-90
- XL7
- Mesin Suzuki F10D
- FB/FE
- G
- H
- LC10/LC20/T4A
- L50/LJ50/T5
- M
- R
- K