Campionato del mondo rally per vetture produzione 2002
Campionato del mondo rally per vetture produzione 2002 | |
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Edizione n. 16 del Campionato del mondo rally per vetture produzione | |
Dati generali | |
Inizio | 1º febbraio |
Termine | 3 novembre |
Prove | 8 |
Titoli in palio | |
Campionato piloti | ![]() su Proton Pert |
Altre edizioni | |
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La stagione 2002 del Campionato del mondo rally per vetture produzione, chiamato ufficialmente Production World Rally Championship (sino al 2001 denominato Coppa FIA piloti gruppo N), è stata la sedicesima edizione della serie di supporto al campionato del mondo rally dedicata alle vetture di gruppo N, ovvero derivate dalla produzione di serie; è iniziata il 1º febbraio con il Rally di Svezia e si è conclusa il 17 novembre con il Rally d'Australia.
Riepilogo
Il campionato, a supporto della stagione 2002 del mondiale rally, assegnava come il titolo mondiale ai piloti che si cimentavano alla guida di vetture di gruppo N, ovvero strettamente derivate dalla produzione di serie. La serie venne rinominata Production World Rally Championship (Campionato del mondo rally per vetture produzione), abbreviato PWRC, e venne limitato a otto eventi selezionati anziché la totalità delle gare come nell'annata precedente.
L'alloro PWRC venne vinto dal malese Karamjit Singh alla guida di una Proton Pert della scuderia Petronas EON Racing Team, affiancato dal connazionale Allen Oh per tutta la stagione. Singh disputò sei gare sulle otto a disposizione, vincendone due e giungendo terzo in altre tre occasioni; conquistò infatti l'alloro di categoria all'ultima gara in Australia precedendo in classifica il finlandese Kristian Sohlberg e il peruviano Ramón Ferreyros, i quali terminarono rispettivamente a sei e a nove lunghezze dal vincitore.[1].
Calendario
Il campionato, con i suoi otto appuntamenti disputatisi in altrettante nazioni, toccò Europa (quattro gare), Oceania (due), Africa e Sud America (una gara ciascuna).
Tappa | Data | Rally | Sede | Superficie |
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1 | 1º-3 febbraio | ![]() | Karlstad, Värmland | Neve |
2 | 8-10 marzo | ![]() | Ajaccio, Corsica | Asfalto |
3 | 19-21 aprile | ![]() | Limassol, Distretto di Limassol | Sterrato |
4 | 17-19 maggio | ![]() | Villa Carlos Paz, Provincia di Córdoba | Sterrato |
5 | 12-14 luglio | ![]() | Nairobi, Contea di Nairobi | Sterrato |
6 | 8-11 agosto | ![]() | Jyväskylä, Finlandia centrale | Sterrato |
7 | 4-6 ottobre | ![]() | Auckland, Regione di Auckland | Sterrato |
8 | 31 ottobre-3 novembre | ![]() | Perth, Australia Occidentale | Sterrato |
Iscritti
Costruttori | Auto | Squadre | N° | Piloti | Copiloti | Gare |
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Mitsubishi | Mitsubishi Carisma GT Evo VI | - | 67 | ![]() | ![]() | 6 |
Mitsubishi Lancer Evo IV | - | 71 | ![]() | ![]() | 5 | |
Mitsubishi Lancer Evo V | - | 72 | ![]() | ![]() | 1, 6 | |
Mitsubishi Lancer Evo VI | - | 51 | ![]() | ![]() | 1 | |
![]() | 3 | |||||
- | 52 | ![]() | ![]() | 5 | ||
![]() | 53 | ![]() | ![]() | 5 | ||
- | 55 | ![]() | ![]() | 1, 3 | ||
- | 58 | ![]() | ![]() | 2–4, 7 | ||
- | 59 | ![]() | ![]() | 1, 3 | ||
- | 60 | ![]() | ![]() | 1 | ||
- | 62 | ![]() | ![]() | 1–2 | ||
- | 65 | ![]() | ![]() | 2–4 | ||
![]() | 6–8 | |||||
![]() | 66 | ![]() | ![]() | 7 | ||
![]() | 67 | ![]() | ![]() | 1 | ||
- | 69 | ![]() | ![]() | 1–2 | ||
![]() | 3, 6 | |||||
- | 70 | ![]() | ![]() | 2–4, 6–8 | ||
- | 71 | ![]() | ![]() | 3 | ||
- | 72 | ![]() | ![]() | 2 | ||
- | 73 | ![]() | ![]() | 1 | ||
![]() | 2 | |||||
- | 75 | ![]() | ![]() | 1 | ||
![]() | 2–3 | |||||
![]() | 76 | ![]() | ![]() | 1, 4 | ||
- | 77 | ![]() | ![]() | 2 | ||
![]() | 8 | |||||
Mitsubishi Lancer Evo VII | - | 51 | ![]() | ![]() | 2, 4 | |
- | 52 | ![]() | ![]() | 3, 6 | ||
![]() | 4, 7–8 | |||||
![]() | 53 | ![]() | ![]() | 1, 3, 7–8 | ||
![]() | 6 | |||||
- | 54 | ![]() | ![]() | 2, 4, 6 | ||
![]() | 3, 7–8 | |||||
![]() | 56 | ![]() | ![]() | 2 | ||
- | 66 | ![]() | ![]() | 1–2, 6 | ||
![]() | 3 | |||||
![]() | 69 | ![]() | ![]() | 7–8 | ||
- | 71 | ![]() | ![]() | 2, 4, 7–8 | ||
- | 73 | ![]() | ![]() | 3, 6–8 | ||
![]() | 75 | ![]() | ![]() | 6 | ||
- | 7 | |||||
![]() | 8 | |||||
![]() | 76 | ![]() | ![]() | 3, 6 | ||
- | 77 | ![]() | ![]() | 3, 6–7 | ||
Proton | Proton Pert | - | 60 | ![]() | ![]() | 2 |
![]() | 74 | ![]() | ![]() | 4–5, 7–8 | ||
Proton Pert Evo VI | 3, 6 | |||||
Subaru | Subaru Impreza WRX | - | 57 | ![]() | ![]() | 1 |
![]() | 3–5, 7–8 | |||||
Fonti:[2][3][4][5][6][7][8][9] |
Risultati e statistiche
Gara | Nome rally | Vincitori | Statistiche | |||||||
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Nº | Pilota e copilota | Squadra e vettura | Tempo | Speciali | Lunghezza | Partiti | Arrivati | |||
1 | ![]() (1º-3 febbraio) — Resoconto | 75 | ![]() ![]() | privato (Mitsubishi Lancer Evo VI) | 3h25'25"9 | (16) 15[n 1] | (381,96 km) 358,80 km[n 1] | 14 | 11 | |
2 | ![]() (8-10 marzo) — Resoconto | 54 | ![]() ![]() | privato (Mitsubishi Lancer Evo VII) | 4h17'24"9 | 16 | 357,70 km | 15 | 9 | |
3 | ![]() (19-21 aprile) — Resoconto | 74 | ![]() ![]() | ![]() (Proton Pert) | 4h52'17"19 | (20) 19[n 2] | (324,17 km) 294,29 km[n 2] | 18 | 8 | |
4 | ![]() (17-19 maggio) — Resoconto | 54 | ![]() ![]() | privato (Mitsubishi Lancer Evo VII) | 4h32'27"6 | (22) 21[n 3] | (381,45 km) 358,43 km[n 3] | 10 | 6 | |
5 | ![]() (12-14 luglio) — Resoconto | 74 | ![]() ![]() | ![]() (Proton Pert) | 10h27'55"2 | (12) 11[n 4] | (1010,80 km) 936,05 km[n 4] | 5 | 1 | |
6 | ![]() (8-11 agosto) — Resoconto | 53 | ![]() ![]() | ![]() (Mitsubishi Lancer Evo VII) | 3h42'41"8 | 22 | 401,68 km | 14 | 5 | |
7 | ![]() (4-6 ottobre) — Resoconto | 75 | ![]() ![]() | privato (Mitsubishi Lancer Evo VII) | 4h18'20"5 | 26 | 411,40 km | 14 | 6 | |
8 | ![]() (31 ottobre-3 novembre) — Resoconto | 57 | ![]() ![]() | ![]() (Subaru Impreza STi) | 3h58'09"5 | 24 | 388,64 km | 12 | 8 |
Legenda: Nº = Numero di gara.
Classifica
Punteggio
Il sistema di punteggio era lo stesso del campionato principale. A parità di punteggio, nella classifica prevaleva chi avesse ottenuto il miglior risultato e/o il maggior numero di essi.
Posizione finale | 1ª | 2ª | 3ª | 4ª | 5ª | 6ª |
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Punti | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Classifica piloti
|
Note: |
Note
- Annotazioni
- Fonti
- ^ (EN) FIA - Rally Australia event wrap, su worldrallychampionship.net (archiviato dall'url originale il 26 giugno 2004).
- ^ (CS, DE, EN, ES, ET, FR, HU, IT, JA, NL, PL, PT) 51. Uddeholm Swedish Rally 2002 - Entry list PWRC, su ewrc-results.com, Shacki. URL consultato il 14 marzo 2023 (archiviato il 7 febbraio 2023).
- ^ (CS, DE, EN, ES, ET, FR, HU, IT, JA, NL, PL, PT) 46. Tour de Corse - Rallye de France 2002 - Entry list PWRC, su ewrc-results.com, Shacki. URL consultato il 14 marzo 2023 (archiviato il 14 marzo 2023).
- ^ (CS, DE, EN, ES, ET, FR, HU, IT, JA, NL, PL, PT) 30. Cyprus Rally 2002 - Entry list PWRC, su ewrc-results.com, Shacki. URL consultato il 14 marzo 2023 (archiviato il 14 marzo 2023).
- ^ (CS, DE, EN, ES, ET, FR, HU, IT, JA, NL, PL, PT) 22. Rally Argentina 2002 - Entry list PWRC, su ewrc-results.com, Shacki. URL consultato il 14 marzo 2023 (archiviato il 14 marzo 2023).
- ^ (CS, DE, EN, ES, ET, FR, HU, IT, JA, NL, PL, PT) 50. Inmarsat Safari Rally 2002 - Entry list PWRC, su ewrc-results.com, Shacki. URL consultato il 14 marzo 2023 (archiviato il 14 marzo 2023).
- ^ (CS, DE, EN, ES, ET, FR, HU, IT, JA, NL, PL, PT) 52. Neste Rally Finland 2002 - Entry list PWRC, su ewrc-results.com, Shacki. URL consultato il 14 marzo 2023 (archiviato il 14 marzo 2023).
- ^ (CS, DE, EN, ES, ET, FR, HU, IT, JA, NL, PL, PT) 33. Propecia Rally New Zealand 2002 - Entry list PWRC, su ewrc-results.com, Shacki. URL consultato il 14 marzo 2023 (archiviato il 14 marzo 2023).
- ^ (CS, DE, EN, ES, ET, FR, HU, IT, JA, NL, PL, PT) 15. Telstra Rally Australia 2002 - Entry list PWRC, su ewrc-results.com, Shacki. URL consultato il 14 marzo 2023 (archiviato il 14 marzo 2023).
Voci correlate
Collegamenti esterni
- (CS, DE, EN, ES, ET, FR, HU, IT, JA, NL, PL, PT, RO) PWRC 2002, su ewrc-results.com, Shacki. URL consultato l'11 marzo 2023 (archiviato il 20 gennaio 2023).
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World Rally Championship-3 | 2013 · 2014 · 2015 · 2016 · 2017 · 2018 · 2020 · 2021 · 2022 · 2023 |
Albo d'oro del World Rally Championship-3 |
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