Nella classe sidecar la vittoria è andata all'equipaggio Rolf Biland-Kurt Waltisperg, che così si è laureato matematicamente campione; durante la gara si è però anche registrato un grave incidente del pilota di casa Göte Brodin.
Indice
1Classe 500
1.1Arrivati al traguardo
1.2Ritirati
2Classe 250
2.1Arrivati al traguardo
2.2Ritirati
3Classe 125
3.1Arrivati al traguardo
3.2Ritirati
4Classe sidecar
4.1Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[4]
5Note
6Collegamenti esterni
Classe 500
Nella classe regina, in cui il titolo mondiale è ancora da assegnare, sono giunti nell'ordine Freddie Spencer e Kenny Roberts, a posizioni scambiate rispetto al GP precedente; in questo modo Spencer riesce a riportare nuovamente a 5 punti il vantaggio su Roberts nella classifica iridata, con una sola gara al termine.
Sul podio in terza posizione in questa gara è salito il giapponese Takazumi Katayama[2].
Nella gara della quarto di litro, disputatasi al sabato in cattive condizioni atmosferiche, si è imposto il francese Christian Sarron davanti al connazionale Hervé Guilleux e al fresco campione mondiale della classe, il venezuelano Carlos Lavado[1].
Non qualificato a sorpresa il campione mondiale della categoria, lo spagnolo Ángel Nieto, a causa delle cattive condizioni atmosferiche del sabato[1], la gara è stata vinta dallo svizzero Bruno Kneubühler che ha preceduto l'italiano Fausto Gresini e l'austriaco August Auinger.
Grazie a questa vittoria e al perdurare dell'assenza di Eugenio Lazzarini, non ancora ristabilito, lo svizzero raggiunge la seconda posizione in classifica generale dietro a Nieto.
L'equipaggio Rolf Biland-Kurt Waltisperg domina la gara ed ottiene la quinta vittoria stagionale, precedendo sul traguardo Egbert Streuer-Bernard Schnieders e Werner Schwärzel-Andreas Huber, che lo seguono in quest'ordine anche nella classifica iridata. Biland è però già matematicamente campione del mondo, perché con un solo GP ancora da disputare ha 19 punti di vantaggio su Streuer e 26 sul campione uscente Schwärzel[3].