Kojima KE009
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| Kojima KE009 | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore |  Kojima Engineering | ||||||||
| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Squadra | Kojima Engineering Heros Racing Corporation | ||||||||
| Progettata da | Masao Ōno | ||||||||
| Sostituisce | Kojima KE007 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Monoscocca in alluminio | ||||||||
| Motore | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ||||||||
| Trasmissione | Hewland FGA 400 | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Peso | 620 kg | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Pneumatici | Bridgestone | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | Gran Premio del Giappone 1977 | ||||||||
| Piloti | 51. Noritake Takahara 52. Kazuyoshi Hoshino | ||||||||
| Palmares | |||||||||
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La Kojima KE009 è la seconda ed ultima monoposto di Formula 1 prodotta dalla squadra nipponica Kojima Engineering.[1]
Progettata dall'ex ingegnere della Maki Masao Ōno, fu realizzata in alluminio e motorizzata Ford Cosworth DFV. Corse il solo Gran Premio del Giappone 1977 con i piloti Noritake Takahara ed il privato della Heros Racing Corporation Kazuyoshi Hoshino. Il miglior piazzamento fu l'undicesima posizione finale di Hoshino.
Note
- ^ https://books.google.it/books?id=-y-FCgAAQBAJ&pg=PA88&dq=kojima+ke009&hl=it&sa=X&ved=2ahUKEwj3vf6y4vnyAhW9_7sIHbASCx4Q6AF6BAgFEAM#v=onepage&q=kojima%20ke009&f=false
Collegamenti esterni
- Statistiche, su statsf1.com.
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