LEC CRP1

Abbozzo vetture di Formula 1
Questa voce sull'argomento vetture di Formula 1 è solo un abbozzo.
Contribuisci a migliorarla secondo le convenzioni di Wikipedia. Segui i suggerimenti del progetto di riferimento.
LEC CRP1
La LEC CRP1 del 1977 al Museo di Donington
Descrizione generale
CostruttoreBandiera del Regno Unito  LEC (Formula 1)
CategoriaFormula 1
SquadraLec Refrigeration Racing
Progettata daMike Pilbeam[1]
Descrizione tecnica
Meccanica
TelaioMonoscocca in alluminio
MotoreFord Cosworth DFV 3.0 V8
TrasmissioneHewland a 5 rapporti manuale
Altro
CarburanteDuckhams
PneumaticiGoodyear
Risultati sportivi
DebuttoGran Premio di Spagna 1977
Piloti31. David Purley
Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci
3 0 0 0

La LEC CRP1 è una vettura di Formula 1 progettata da Mike Pilbeam in monoscocca d'alluminio e spinta dal tradizionale propulsore Ford Cosworth DFV. Venne utilizzata da David Purley nel corso della stagione 1977.

Descrizione

La vettura fece il suo debutto in gara nel Gran Premio del Belgio con un buon 13º posto.

A causa di un incidente nel Gp di Francia la vettura venne danneggiata e la limitatezza del budget non consentì di ripararla interamente. Durante le prequalifiche del successivo Gran Premio di Gran Bretagna l'auto uscì di pista sbattendo contro un terrapieno. David Purley subì decine di fratture alle gambe e si salvò miracolosamente. Scuderia e pilota lasciarono la Formula 1.

Due anni dopo con una vettura identica Purley prese parte ad alcune gare di Formula Aurora.

Note

  1. ^ https://books.google.it/books?id=PtYmAQAAMAAJ&q=LEC+CRP1&dq=LEC+CRP1&hl=it&sa=X&ved=2ahUKEwjkuNXf1dLyAhUJ6aQKHQS7AFQQ6AF6BAgBEAM

Altri progetti

Altri progetti

  • Wikimedia Commons
  • Collabora a Wikimedia Commons Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su LEC CRP1

Collegamenti esterni

  • Statistiche, su statsf1.com.
  Portale Formula 1: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di Formula 1