Luftstreitkräfte und Luftverteidigung der Deutschen Demokratischen Republik
Luftstreitkräfte und Luftverteidigung der DDR Forze e Difesa aeree della Repubblica Democratica Tedesca | |
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Descrizione generale | |
Attiva | 1956 – 1990 |
Nazione | ![]() |
Servizio | Forza armata |
Tipo | Aeronautica militare |
Stato Maggiore | Berlino Est |
Battaglie/guerre | Guerra fredda |
Parte di | |
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Voci su forze aeree presenti su Wikipedia |
Le Luftstreitkräfte und Luftverteidigung der Deutschen Demokratischen Republik, ossia Forze e Difesa aeree della Repubblica Democratica Tedesca, erano l'aeronautica militare della Repubblica Democratica Tedesca (RDT) e parte integrante delle forze armate della RDT (Nationale Volksarmee). Essa venne fondata nel 1956, dopo l'ingresso della RDT nel Patto di Varsavia; ottenne il nome completo nel 1957, dopo la fusione con la Difesa aerea (Luftverteidigung).
Luftstreitkräfte era il nome utilizzato dalle forze aeree dell'Impero tedesco tra il 1910 e la fine della prima guerra mondiale, mentre la Germania Ovest adottò il nome Luftwaffe, già utilizzato dal Terzo Reich a partire dal 1935.
La Luftstreitkräfte utilizzava essenzialmente aeromobili sovietici, tra cui i cacciabombardieri Sukhoi Su-22 e caccia MiG; l'inventario includeva anche elicotteri, aerei leggeri e da addestramento fabbricati in Cecoslovacchia. Le forze aeree della Germania Est erano di gran lunga superiori a quelle degli altri paesi del Patto di Varsavia. Esse, infatti, erano equipaggiate con i migliori aeromobili di fabbricazione sovietica e non con i soliti mezzi da esportazione, perché nelle strategie sovietiche la RDT svolgeva compiti di prima linea in un'eventuale guerra contro la NATO; questa importanza strategica comportò anche un più pressante controllo dell'Unione Sovietica sulle attività della Luftstreitkräfte.
Dopo l'unione tra le due Germanie, la Luftwaffe prese il controllo della Luftstreitkräfte ed equipaggiò i propri piloti con alcuni degli aeromobili così ottenuti, anche se la maggior parte degli equipaggiamenti appartenenti alla DDR erano obsoleti se paragonati con gli standard NATO e vennero in gran parte venduti ad altri paesi. Tuttavia, la Luftwaffe ha mantenuto il MiG-29 in entrambi i ruoli di difesa aerea e attacco per via delle sue eccellenti capacità. Infatti, il MiG-29G (aggiornato con alcune componenti NATO) risultò essere, per lungo tempo, il più sofisticato caccia da superiorità aerea a disposizione della Luftwaffe, almeno fino all'ingresso in servizio dell'Eurofighter Typhoon.
Capi di Stato Maggiore della Forza Aerea
- Maggior Generale Hans Zorn (01/03/56 – 30/08/56)
- Maggior Generale Heinz Keßler (01/10/56 – 14/03/67)
- Tenente Generale Herbert Scheibe (15/03/67 – 14/03/72)
- Maggior Generale Wolfgang Reinhold (15/03/72 – 30/11/89)
- Tenente Generale Rolf Berger (01/12/89 – 02/10/90)
Equipaggiamento
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4e/MiG_21_PFM_1.jpg/220px-MiG_21_PFM_1.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e9/Peenemunde_AN-2_2007.jpg/220px-Peenemunde_AN-2_2007.jpg)
categoria | tipo | numero | usato dalla Luftwaffe | note |
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aerei da caccia e da addestramento | MiG-21 | 251 | ||
MiG-29 | 24 | fino al 2004 | 22 passati alla Polonia | |
MiG-23 | 47 | |||
MiG-23BN | 18 | |||
Su-22 | 54 | |||
L-39 | 52 | |||
aerei da trasporto | An-2 | 18 | ||
An-26 | 12 | fino al 1994 | ||
Il-62 | 3 | fino al 1993 | ||
Tu-134 | 3 | fino al 1992 | ||
Tu-154 | 2 | fino al 1997 | ||
L-410 | 12 | fino al 2000 | ||
Z-43 | 12 | |||
elicotteri | Mi-2 | 25 | ||
Mi-8 | 98 | fino al 1997 | ||
Mi-24 | 51 | fino al 1993 | ||
Mi-14 | 14 | |||
missili terra-aria | S-75 Dwina | 48 | SA-2 Guideline | |
S-75 Wolchow | 174 | SA-2 Guideline | ||
S-125 Newa | 40 | SA-3 Goa | ||
S-200 Wega | 24 | SA-5 Gammon | ||
S-300P | 12 | SA-10 Grumble; sono stati restituiti all'Unione Sovietica prima della riunificazione tedesca |
Voci correlate
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- http://www.DDR-LUFTWAFFE.de/, su home.snafu.de.
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