Rete tranviaria di Neuchâtel
![Abbozzo](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/Puzzle_stub.svg/45px-Puzzle_stub.svg.png)
Questa voce sull'argomento trasporto pubblico è solo un abbozzo.
Contribuisci a migliorarla secondo le convenzioni di Wikipedia. Segui i suggerimenti del progetto di riferimento.
| |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Tipo | rete tranviaria urbana ed extraurbana | ||
Stati | ![]() | ||
Città | Neuchâtel | ||
Apertura | 1892 | ||
Gestore | TransN | ||
Vecchi gestori | TN (1897-2012) | ||
Lunghezza | 8,85 km | ||
Scartamento | 1000 mm | ||
Elettrificazione | 600 V cc | ||
Trasporto pubblico | |||
Manuale |
La rete tranviaria di Neuchâtel era la rete tranviaria che serviva la città svizzera di Neuchâtel.
Attualmente è in servizio solo una linea extraurbana, la numero 5, soprannominata Littorail, che collega la città al centro abitato di Boudry costeggiando il lago di Neuchâtel; su tale linea, dal 1966 al 1988, sono state impiegate quattro vetture a due casse costruite da Breda e TIBB, trasferite in Svizzera dopo aver prestato servizio sulle linee tranviarie di Genova, soppresse a metà degli anni Sessanta.
Materiale rotabile
Materiale motore - prospetto di sintesi
[1]
Tipo | Matricola | Anno di costruzione | Costruttore | Note |
---|---|---|---|---|
Tram elettrici | Ce 2/2 11÷17 | 1897 | SIG-MFO | 14 e 17 distrutte in un incendio nel 1920, le altre trasformate in rimorchi[2] |
Tram elettrici | Ce 2/2 21÷23 | 1898 | SIG-MFO | 21 e 23 distrutte in un incendio nel 1920, 22 trasformata in rimorchio[2] |
Tram elettrici | Ce 2/2 24÷26 | 1897 | SIG-MFO | ex Neuchâtel-Courtaillod-Boudry, trasformate in rimorchio[2] |
Tram elettrici | Ce 2/2 31÷40 | 1901 | SIG-MFO | accantonate e demolite |
Tram elettrici | Ce 2/4 41÷47 | 1902 | SWS-MFO | per la linea Neuchâtel-Courtaillod-Boudry, dotate di comando multiplo; 41, 43, 44 e 46 conservate[3] |
Tram elettrici | Ce 2/2 61÷63 | 1902 | SWS-MFO | rinumerate 51÷53 nel 1911, 51 distrutta in un incidente nel 1924, le altre cedute alla tranvia della Val-de-Ruz nel 1941-43 |
Tram elettrici | Ce 2/2 61÷67 | 1912 | SIG-MFO | accantonate e demolite; 65 potenziata e rinumerata 79 nel 1948 |
Tram elettrici | Ce 2/2 71÷78 | 1921-28 | Officine TN-BBC | accantonate nel 1976; 75 e 76 originariamente numerate 11÷12; 72, 73, 74, 76 e 78 conservate[4] |
Tram elettrici | Ce 4/4 81÷83 | 1947 | SIG-SAAS | "Tramway standard suisse" tipo II, bidirezionale, rinumerate nel 1980 581÷583, 581 demolita nel 1986, le altre conservate[5] |
Tram elettrici | Be 4/6 1101÷1103 | 1942 | Breda-TIBB | ex Genova, acquistate nel 1967, rinumerate nel 1980 591÷594, accantonate e demolite |
Tram elettrici | Be 4/4 501÷504 | 1981 | SWS-BBC | Tipo "Tram 2000", accantonate, 504 conservata[6] |
Tram elettrici | Be 4/4 505÷506 | 1988 | SWP-BBC | Tipo "Tram 2000", accantonate |
Tram elettrici | Be 4/8 31÷35 | 2004-08 | Stadler | ex Trogenerbahn, acquistate nel 2018[7][8] |
Tram elettrico | Xe 2/2 301 | 1911 | SWS-MFO | rotabile di servizio (innaffiatrice, diserbante, spazzaneve)[9] |
Note
- ^ Straßenbahn Neuchâtel (TN), su pospichal.net. URL consultato il 27 febbraio 2023.
- ^ a b c Remorque B2 143, su museedutram.ch. URL consultato il 27 febbraio 2023 (archiviato dall'url originale il 27 febbraio 2023).
- ^ Motrices Be 2/4 44 et 45, su museedutram.ch. URL consultato il 27 febbraio 2023 (archiviato dall'url originale il 27 febbraio 2023).
- ^ Motrice Be 2/2 73, su museedutram.ch. URL consultato il 27 febbraio 2023 (archiviato dall'url originale il 27 febbraio 2023).
- ^ Motrice Be 4/4 83, su museedutram.ch. URL consultato il 27 febbraio 2023 (archiviato dall'url originale il 27 febbraio 2023).
- ^ Motrice Be 4/4 504, su museedutram.ch. URL consultato il 27 febbraio 2023 (archiviato dall'url originale il 27 febbraio 2023).
- ^ Vom Appenzellerland an die Neuenburger Riviera (3), su eisenbahn-amateur.ch. URL consultato il 27 febbraio 2023.
- ^ Trains voie étroite, su transn.ch. URL consultato il 27 febbraio 2023.
- ^ Motrice Xe 2/2 601, su museedutram.ch. URL consultato il 27 febbraio 2023 (archiviato dall'url originale il 27 febbraio 2023).
Bibliografia
- Peter Willen, Strassenbahnen der Schweiz. Triebwagen, Orell Füssli Verlag, Zurigo, 1978, ISBN 3280009987.
- Sébastien Jacobi, Neuchâtel en Tram 1890-1990, autoprodotto, Neuchâtel 1989.
Voci correlate
Altri progetti
Altri progetti
- Wikimedia Commons
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su rete tranviaria di Neuchâtel
Collegamenti esterni
- (FR) Sito ufficiale della società esercente, su transn.ch. URL consultato il 27 febbraio 2023.
V · D · M ![]() | |
---|---|
Tranvie attive | Basilea · Berna · Ginevra · Neuchâtel · Riffelalp · Zurigo |
Tranvie soppresse | Altdorf-Flüelen · Altstätten-Berneck · Bellavista · Bienne · Chiasso-Riva San Vitale · Friburgo · La Chaux-de-Fonds · Lugano · Locarno · Losanna · Lucerna · Martigny · Meiringen-Aareschlucht · Mürren · San Gallo · St. Moritz · Sciaffusa · Sciaffusa-Schleitheim · Spiez · Stansstad-Stans · Steffisburg-Thun-Interlaken · Svitto · Uster-Oetwil · Val-de-Ruz · Vevey-Villeneuve · Winterthur · Zugo |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3b/Flag-map_of_Switzerland.svg/25px-Flag-map_of_Switzerland.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Logo_del_Progetto_Trasporti.svg/25px-Logo_del_Progetto_Trasporti.svg.png)