San Giovanni (metropolitana di Roma)
San Giovanni | |
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Il piano banchina della stazione A | |
Stazione della | metropolitana di Roma |
Gestore | ATAC |
Inaugurazione | 1980 (A) 2018 (C) |
Stato | in uso |
Linea | |
Localizzazione | piazzale Appio (presso porta San Giovanni), Appio-Latino, Roma |
Tipologia | stazione sotterranea, passante, con due binari in due canne parallele e due banchine laterali (A) stazione sotterranea, capolinea, con due binari in due canne parallele e due banchine laterali (C) |
Interscambio | tram urbani autobus urbani |
Dintorni | S. Giovanni in Laterano Porta Asinaria Scala Santa Ospedale San Giovanni |
Accessibilità | inaccessibile alle persone con disabilità motorie (A) accessibile alle persone con disabilità motorie (C) |
San Giovanni | |
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San Giovanni è una stazione delle linee A e C della metropolitana di Roma.
Storia
La stazione fu costruita come parte della prima tratta, da Anagnina a Ottaviano, della linea A[1] ed è entrata in servizio il 16 febbraio 1980[2].
Dal 7 luglio 2007 furono chiusi gli ingressi in largo Brindisi e via Taranto per consentire la demolizione del sottopassaggio preesistente e la costruzione dell'atrio della nuova stazione della linea C. I lavori per la realizzazione di quest'ultima hanno subito notevoli ritardi dovuti principalmente alla prescrizione della Soprintendenza di adottare un andamento altimetrico diverso rispetto a quello individuato in sede di progetto definitivo, per evitare la distruzione dello strato archeologico presente a monte e a valle della nuova stazione[3]. Questo ha comportato la realizzazione di una stazione più profonda di quella prevista, per far sì che il tracciato della metro C incrociasse quello della linea A al di sotto di quest'ultima anziché sopra, come previsto inizialmente. Ciò richiese l'uso di tecniche complesse come il congelamento del terreno mediante azoto liquido[4].
Dal 31 gennaio 2011 fino al dicembre dello stesso anno, quattro mesi prima del previsto[5], il servizio sull'intera linea A terminava alle ore 21 per rendere possibili i lavori del sottoattraversamento della stazione esistente.
In seguito al rinvenimento del più grande bacino idrico di età imperiale e di reperti archeologici di particolare importanza, fra i quali vanghe, tubazioni per l'irrigazione dei campi e noccioli di pesche, il direttore della Soprintendenza Francesco Prosperetti richiese una variante di progetto per includere un allestimento espositivo all'interno dei locali della stazione[6] causando, tuttavia, ulteriori ritardi al completamento della stazione[7].
L'apertura della nuova stazione di San Giovanni della linea C è avvenuta il 12 maggio 2018[8], con 7 anni di ritardo rispetto alla data inizialmente stabilita, diventando la prima stazione archeologica della metropolitana[9]. Dopo l'inaugurazione, San Giovanni è diventato il capolinea provvisorio in attesa dell'attivazione della tratta successiva tra San Giovanni e Colosseo[8], prevista per il 2025.
Interscambi
Servizi
La stazione dispone di:
- Biglietteria automatica
Galleria d'immagini
- L'ingresso da piazzale Appio con la porta sul retro
- Il piano banchine della stazione C
- Parte del museo della stazione
Note
- ^ Formigari, Muscolino, p. 133.
- ^ Formigari, Muscolino, p. 142.
- ^ Metro C SpA, su metrocspa.it. URL consultato il 2 Aprile 2017.
- ^ Metro C, una 'ciminiera' nel cantiere a San Giovanni - Roma - Repubblica.it, in Roma - La Repubblica, 14 luglio 2015. URL consultato il 2 aprile 2017.
- ^ Dal 31 gennaio Linea A chiusa dalle ore 21:30, su romatoday.it.
- ^ Miglioramento Qualitativo Stazione Metro C San Giovanni, su beniculturali.it. URL consultato il 2 aprile 2017.
- ^ Roma, slitta ancora l'apertura della Metro C a San Giovanni. URL consultato il 2 aprile 2017.
- ^ a b Roma, aprirà il 12 maggio la stazione della metro C di San Giovanni. "Avanti fino a Farnesina", in Repubblica.it, 4 maggio 2018. URL consultato il 4 maggio 2018.
- ^ Metro C Roma, tra inchieste e collaudi lumaca un ritardo lungo sette anni per la fermata S. Giovanni. URL consultato il 4 maggio 2018.
Bibliografia
- Vittorio Formigari e Piero Muscolino, La metropolitana a Roma, Cortona, Calosci, 1983.
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