Zakspeed 891
Zakspeed 891 | |||||||||
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Descrizione generale | |||||||||
Costruttore | ![]() | ||||||||
Categoria | Formula 1 | ||||||||
Progettata da | Gustav Brunner | ||||||||
Sostituisce | Zakspeed 881 | ||||||||
Descrizione tecnica | |||||||||
Meccanica | |||||||||
Telaio | Monoscocca in fibra di carbonio e kevlar | ||||||||
Motore | Yamaha OX88 V8 da 75° da 3,498 cc | ||||||||
Dimensioni e pesi | |||||||||
Passo | 2820 mm | ||||||||
Altro | |||||||||
Carburante | Castrol | ||||||||
Pneumatici | Pirelli | ||||||||
Avversarie | Vetture di Formula 1 1989 | ||||||||
Risultati sportivi | |||||||||
Debutto | Gran Premio del Brasile 1989 | ||||||||
Piloti | Bernd Schneider Aguri Suzuki | ||||||||
Palmares | |||||||||
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Campionati costruttori | 0 | ||||||||
Campionati piloti | 0 |
La Zakspeed 891 è una monoposto di Formula 1, costruita dalla scuderia tedesca Zakspeed per partecipare al Campionato mondiale di Formula Uno del 1989.
Descrizione
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/67/Yamaha_OX88_engine_rear.jpg/220px-Yamaha_OX88_engine_rear.jpg)
I piloti alla guida erano il tedesco Bernd Schneider, al suo secondo anno con la squadra, e il debuttante nipponico Aguri Suzuki. La vettura era equipaggiata con un motore Yamaha OX88, inedito per l'epoca, con architettura V8 ad uso esclusivo della Zakspeed in Formula Uno.
L'891 è stata l'ultima vettura di Formula 1 ad essere prodotta dalla Zakspeed.[1] Alla fine dell'anno la Yamaha abbandonò la Formula 1, facendovi ritorno solo nel 1991 per equipaggiare la Brabham.[2]
Note
- ^ (EN) Matthew Teaters, Formula One Famous Failures, Trafford Publishing, 2009-03, ISBN 9781425185282. URL consultato il 4 maggio 2019.
- ^ Yamaha e la F1: non solo MotoGP - Amarsport, su Icon Wheels, 28 ottobre 2015. URL consultato il 4 maggio 2019.
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Collegamenti esterni
- Statistiche, su statsf1.com.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/Jordan_F1_icon.png/25px-Jordan_F1_icon.png)