アク・バルス・アエロ
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設立 | 1953年7月10日(ブグリマ航空として) | |||
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運航開始 | 2010年 | |||
ハブ空港 | ブグリマ空港 | |||
準ハブ空港 | カザン国際空港 | |||
親会社 | アク・バルス・ホールディングス | |||
本拠地 | ロシア・ブグリマ ブグリマ空港 | |||
外部リンク | akbarsaero.ru | |||
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アク・バルス・アエロ(ロシア語: ОАО «Ак Барс Аэро»、英語: OJSC Ak Bars Aero)、旧称ブグリマ航空(英語: Bugulma Air Enterprise、ロシア語: ОАО «Бугульминское авиапредприятие»)はかつてロシア・タタールスタン共和国ブグリマのブグリマ空港に本社を置いていた航空会社[1]。定期旅客便および旅客チャーター便を運航していた。拠点はブグリマ空港であった[2]。
経営難のため2015年1月12日から定期旅客便の運航を停止しており、保有する15機のCRJ200を他社へリースする予定である[3][4]。
歴史
同社はかつてはアエロフロート・ロシア航空のブグリマ支局であったが、1993年にブグリマ航空として設立された。2010年にブランド名をアク・バルス・アエロに改めた[3]。
就航都市
2014年2月現在、アク・バルス・アエロの就航都市は以下の通り[5]。
国際線
- バクー - ヘイダル・アリエフ国際空港[6]
国内線
- ベルゴロド - ベルゴロド国際空港
- チェボクサル - チェボクサル空港
- チェリャビンスク - バランジノ空港 (Бала́ндино)
- マグニトゴルスク - マグニトゴルスク国際空港
- キーロフ - ポベジロヴォ空港 (en)
- クルスク - クルスク東空港 (en)[7]
- ヨシュカル・オラ - ヨシュカル・オラ空港 (en)
- サランスク - サランスク空港 (en)
- モスクワ - ドモジェドヴォ国際空港(準ハブ空港)
- ペンザ - ペンザ空港 (en)
- サラトフ - サラトフ中央空港
- ブグリマ - ブグリマ空港(ハブ空港)
- カザン - カザン国際空港(ハブ空港)
- ニジネカムスク / ナーベレジヌイェ・チェルヌイ - ベギシェヴォ空港
保有機材
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/Cessna_208B_Grand_Caravan%2C_Ak_Bars_Aero_P7220276.jpg/220px-Cessna_208B_Grand_Caravan%2C_Ak_Bars_Aero_P7220276.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/29/Yakovlev_Yak-40%2C_Ak_Bars_Aero_JP6826890.jpg/220px-Yakovlev_Yak-40%2C_Ak_Bars_Aero_JP6826890.jpg)
ブグリマ航空の保有機材は以下の通り(2012年12月現在)。
固定翼機
機種 | 保有数 | 発注数 | 座席数 | 用途 | 備考 |
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ボンバルディア CRJ200 | 16 | 50 | 定期便/ チャーター便 | ||
ボンバルディア チャレンジャー 600 | 1 | — | 11 | VIPチャーター | |
Yak-40 | 10 | — | 11-14 | VIPチャーター | 3機以上が保管中。2機はGPWS搭載予定、その他は現行法に合わないため退役予定。 |
ヘリコプター
機種 | 保有数 | 発注数 | 座席数 | 備考 |
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ベル 407 | 不明 | 1[11] | 6 | |
ユーロコプター EC135 | — | 1[11] | TBA | |
Mi-8 | 不明 | — | 24 | |
ロビンソン R44 | 不明 | 2[11] | 3[12] |
脚注
- ^ "Main Archived 2011年3月5日, at the Wayback Machine.." Ak Bars Aero. Retrieved on 20 November 2013. "Bugulma, Airport" (in field in bottom of page where street address would be) - Address in Russian: "г. Казань, Аэропорт"
- ^ “Directory: World Airlines”. Flight International: p. 90. (3 April 2007)
- ^ a b “AK Bars Aero Suspends Flights”. Airliner World: 10. (March 2015).
- ^ “Информация для пассажиров и партнеров АК БАРС АЭРО” (Russian). Ak Bars Aero. 2015年1月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年1月3日閲覧。
- ^ AK Bars Official timetable Updated 04.02.2014 Archived 2011年5月15日, at the Wayback Machine.
- ^ “Авиакомпания "Ак Барс Аэро" начинает реализацию рейса Казань - Баку”. Trend News Agency. (2 November 2012). http://www.trend.az/capital/business/2083338.html 2 November 2012閲覧。
- ^ “В аэропорту "Казань" открыли новый авиарейс в Курск”. РосБизнесКонсалтинг. (22 October 2014). http://rt.rbc.ru/tatarstan_freenews/22/10/2014/953809.shtml 22 October 2014閲覧。
- ^ Магасумова, Роза (3 September 2013). “Аэропорт "Нижний Новгород" открывает прямые рейсы на Ростов-на-Дону”. БИЗНЕС-ТАСС. オリジナルの2013年9月3日時点におけるアーカイブ。. https://archive.is/20130903075048/http://www.biztass.ru/news/id/83398 3 September 2013閲覧。
- ^ Плохотниченко, Юрий (23 October 2012). “"Ак Барс Аэро" хочет открыть рейс Сочи - Ростов - Нижний Новгород”. TRAVEL.RU. http://www.travel.ru/news/2012/10/23/207321.html 24 October 2012閲覧。
- ^ “НОВЫЕ РЕЙСЫ ИЗ САМАРЫ”. АвиаПорт.Ru. (31 October 2012). http://www.aviaport.ru/digest/2012/10/31/243291.html 31 October 2012閲覧。
- ^ a b c Aviaport digest
- ^ AK Bars Aero official website Archived 2012年1月5日, at the Wayback Machine.
外部リンク
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関連ポータルのリンク
- ウィキポータル ロシア
- ウィキポータル 航空
- アク・バルス・アエロの公式サイト (ロシア語)