ジョエル・エリクソン
ジョエル・エリクソン | |
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![]() ジョエル・エリクソン(2017年のマカオグランプリにて) | |
基本情報 | |
国籍 | ![]() |
生年月日 | (1998-06-28) 1998年6月28日(26歳) |
European Formula 3 Championshipでの経歴 | |
デビュー | 2016 |
所属 | Motopark |
車番 | 1 |
出走回数 | 60 |
優勝回数 | 8 |
ポールポジション | 6 |
ファステストラップ | 6 |
シリーズ最高順位 | 2nd (2017) |
過去参加シリーズ | |
2015 2015 2014 | ADAC Formula 4 SMP F4 Championship ADAC Formel Masters |
ジョエル・エリクソン(Joel Eriksson,1998年6月28日 - )はスウェーデン出身のレーシングドライバー。同じくレーシングドライバーのジミー・エリクソン(英語版)は実兄である。
人物
エリクソンはカートでのキャリアが比較的長く、2007年から2014年まではカートレースでキャリアを積んだ。その後、フォーミュラカーに転向し、2016年から17年にかけてヨーロッパ・フォーミュラ3選手権に出場。マカオグランプリにも参戦した他、マスターズF3を2016年に制した。ドイツツーリングカー選手権にも2018年から2年間出場[1]。デビューシーズンではあったが、優勝も記録した。2020年シーズンはドイツツーリングカーから撤退を余儀なくされたが、ドイツ国内のグランドツーリングカーレースである、ADAC・GTマスターズに出場している。
レース戦績
ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権
年 | エントラント | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | DC | ポイント |
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2016年 | モトパーク | VW | LEC 1 6 | LEC 2 9 | LEC 3 3 | HUN 1 3 | HUN 2 Ret | HUN 3 2 | PAU 1 14 | PAU 2 9 | PAU 3 6 | RBR 1 17 | RBR 2 14 | RBR 3 6 | NOR 1 Ret | NOR 2 5 | NOR 3 Ret | ZAN 1 12 | ZAN 2 10 | ZAN 3 7 | SPA 1 14 | SPA 2 2 | SPA 3 1 | NÜR 1 7 | NÜR 2 3 | NÜR 3 6 | IMO 1 3 | IMO 2 2 | IMO 3 5 | HOC 1 6 | HOC 2 2 | HOC 3 2 | 5位 | 252 |
2017年 | SIL 1 4 | SIL 2 1 | SIL 3 2 | MNZ 1 4 | MNZ 2 1 | MNZ 3 4 | PAU 1 1 | PAU 2 Ret | PAU 3 5 | HUN 1 10 | HUN 2 2 | HUN 3 1 | NOR 1 4 | NOR 2 10 | NOR 3 7 | SPA 1 9 | SPA 2 2 | SPA 3 2 | ZAN 1 2 | ZAN 2 12 | ZAN 3 12 | NÜR 1 10 | NÜR 2 9 | NÜR 3 8 | RBR 1 2 | RBR 2 1 | RBR 3 1 | HOC 1 1 | HOC 2 4 | HOC 3 2 | 2位 | 388 |
ドイツツーリングカー選手権
年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
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2018年 | BMW・チームRBM | BMW・M4 DTM | HOC 1 12 | HOC 2 4 | LAU 1 12 | LAU 2 9 | HUN 1 17 | HUN 2 6 | NOR 1 9 | NOR 2 12 | ZAN 1 9 | ZAN 2 11 | BRH 1 14 | BRH 2 13 | MIS 1 12 | MIS 2 1 | NÜR 1 12 | NÜR 2 6 | SPL 1 15 | SPL 2 5 | HOC 1 15 | HOC 2 9 | 14位 | 72 |
2019年 | BMW・M4 ターボ DTM | HOC 1 13 | HOC 2 10 | ZOL 1 2 | ZOL 2 10 | MIS 1 Ret | MIS 2 6 | NOR 1 3 | NOR 2 13 | ASS 1 16 | ASS 2 16† | BRH 1 DNS | BRH 2 Ret | LAU 1 8 | LAU 2 13 | NÜR 1 8 | NÜR 2 11 | HOC 1 10 | HOC 2 6 | 11位 | 61 |
ADAC GTマスターズ
年 | チーム | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020年 | シューベルト・モータースポーツ | BMW・M6 GT3 | LAU 1 27 | LAU 2 25 | NÜR 1 24 | NÜR 2 19 | HOC 1 22 | HOC 2 15 | SAC 1 30 | SAC 2 15 | RBR 1 11 | RBR 2 Ret | LAU 1 19 | LAU 2 24 | OSC 1 19 | OSC 2 Ret | 37位 | 8 |
2021年 | KÜS チーム75・ベルンハルト | ポルシェ・911 GT3R | OSC 1 | OSC 2 | RBR 1 | RBR 2 | ZAN 1 | ZAN 2 | LAU 1 9 | LAU 2 4 | SAC 1 11 | SAC 2 Ret | HOC 1 Ret | HOC 2 6 | NÜR 1 14 | NÜR 2 2 | 17位 | 57 |
フォーミュラE
年 | チーム | シャシー | パワートレイン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 順位 | ポイント |
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2020-21年 | ドラゴン / ペンスキー・オートスポーツ | SRT 05e | ペンスキー・EV-5 | DIR | DIR | RME | RME | VLC | VLC | MON | PUE 17 | PUE 15 | NYC 17 | NYC 22 | LON 16 | LON 10 | BER 16 | BER 16 | 25位 | 1 |
(key)
脚注
- ^ Krauß, Thomas (2018年7月2日). “A New Simplified DSM-to-DTM Algorithm – dsm-to-dtm-step”. 2020年11月15日閲覧。
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関連項目 |