ステファノ・コレッティ
Stefano Coletti | |
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基本情報 | |
国籍 | ![]() |
生年月日 | (1989-04-06) 1989年4月6日(35歳) |
出身地 | La Colle, Monaco |
European Le Mans Series – LMP2での経歴 | |
デビュー | 2016 |
所属 | SMP Racing |
車番 | 32 |
出走回数 | 6 |
優勝回数 | 0 |
ポールポジション | 0 |
ファステストラップ | 0 |
シリーズ最高順位 | 3rd (2016) |
過去参加シリーズ | |
2015 2011 2010 2009, 2011–14 2009–10 2008–09 2007 2006–07 2006 2005–06 | IndyCar Series GP2 Asia Series GP3 Series GP2 Series Formula Renault 3.5 Series Formula 3 Euro Series Italian Formula Renault 2.0 Eurocup Formula Renault 2.0 Formula BMW USA Formula BMW ADAC |
ステファノ・コレッティ(Stefano Coletti、1989年4月6日 - )は、ヨーロピアン・ル・マンシリーズでSMPレーシングに参戦するモナコのプロレーシングドライバー。彼はルイ・シロン(1931)以来、モナコレースに勝利した最初のモナコドライバーでもある[1]。妹のアレクサンドラ・コレッティはアルペンスキーヤーである。
キャリア
カート
モナコのラコルで生まれたコレッティは、シングルシーターレースに移る前に、カートで成功を修め、2003年にはイタリアンオープンマスターズのICAジュニア部門で準優勝し、2004年にはアンドレアマルグッティトロフィーと欧州選手権のICAジュニアタイトルを獲得した。
フォーミュラBMW
2005年、コレッティはフォーミュラに昇格し、アイフェラントレーシングに参加して、フォーミュラ・BMW ADACに出場し、18位でフィニッシュした。バーレーンで開催されたASLチームミュッケモータースポーツのフォーミュラBMWワールドファイナルにも参加し、25位でフィニッシュした。
彼は2006年もこのレースに継続して参戦し、1回の勝利を含む4回の表彰台を獲得し、7位でフィニッシュした。また、フォーミュラBMW USAの4つのレースに参加し、チャンピオンシップの大部分を逃したにもかかわらず、そのうちの3つを獲得してシーズンを5位で終えた。コレッティは、サーキットリカルドトルモで開催されたフォーミュラBMWワールドファイナルに再び出場し、ミカマキとレース優勝者のクリスチャン・ベアトリスに次ぐ3位でフィニッシュした[2]。
フォーミュラ・ルノー
2006年8月、コレッティはユーロカップフォーミュラルノー2.0シリーズでデビューし、クラムコンペティションチームとモトパークアカデミーチームからドライブしたが、参加した6つのレースのいずれでもポイントを獲得することは出来なかった。
2007年、彼はスペインのイプシロンに加わり、ユーロカップとイタリアのフォーミュラルノー2.0の両方に出場した。フンガロリングとさらに2つの表彰台で優勝した後、ユーロカップで4位に終わり、イタリアのシリーズでは2勝を挙げた。 –両方ともミサノ –10位で終了した。
フォーミュラ3
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Formel3_racing_car_2_amk.jpg/220px-Formel3_racing_car_2_amk.jpg)
コレッティは2008年シーズンのフォーミュラ3ユーロシリーズに昇格し、フランスのシグネチャープラスチームに加わる。レッドブルドライバーデベロップメントスキームから脱落した後、最初の4レース後にチームを去った[3]。コレッティは、プレマパワーチームに加わる前に、ポーでのシリーズの次のラウンドを逃した。プレマパワーチームは、シーズンの残りの間一緒にいた。彼は4位という最高のレース結果を出し、20位で1年を終えた。また、マスターズオブフォーミュラ3とマカオグランプリの非チャンピオンシップレースにも参加したが、両方のイベントから引退した。
2009年1月、プレマはコレッティが2009年シーズンもチームに残ることを発表した[4]。ホッケンハイムでの最初のラウンドで、コレッティはシーズンのオープニングレースに勝つ前に、グリッドの最前列で予選を通過した[5]。翌月、コレッティは開催されたフォーミュラ3イベントのマスターズに参加したザントフォールトの後ろに、第三位でレースを終了する前に4位で予選、フィンランドミカ・マキとレースの勝者バルテッリ・ボッタスがつけた[6]。
ノリスリンクでの最初のレースの後、物議を醸す事件に巻き込まれた。コレッティはチャンピオンシップで3位になり、レース優勝者のジュール・ビアンキと交代した。コレッティはビアンキが彼に「悪い言葉」を言ったと感じ、 ARTグランプリのドライバー兼チャンピオンシップリーダーを襲った。その後、コレッティは3位を奪われ、残りの会議から除外された[7]。オシャースレーベンラウンド後にポイントを獲得できず、チャンピオンシップで10位でフィニッシュした。
フォーミュラ・ルノー3.5シリーズ
2008年11月、コレッティはフォーミュラルノー3.5シリーズ機械を初めてサンプリングし、元GP2シリーズドライバーのアンディ・スーセックと一緒にバレンシアでRCモータースポーツのテストを行った。 2009年5月15日、コレッティは、フランキープロベンツァーノに代わって、2009年フォーミュラルノー3.5シリーズのモナコラウンドでプレマパワーチームに参戦することが発表された[8]。彼は元々11位でフィニッシュしたが、マルコ・バルバが25秒のペナルティを受けた後、コレッティは10位で最終ポイントポジションに昇格した。
コレッティは2010年にフルシーズンシリーズに復帰し、コムテックレーシングでグレッグ・マンセルと一緒にドライブした[9]。彼はチャンピオンシップで6位に向かう途中で5回の表彰台を獲得した。
GP3シリーズ
コレッティはまた、チャンピオンシップの最初のラウンドの後にダニエル・ジュンカデラに代わって、テック1レーシングGP3シリーズの14レースに出場。彼のチームメイトは、ドル・セケラリウ、ジャン・エリック・ベルニュ、ジム・プラ、そして戻ってきたジュンカデラであった。コレッティは9位で終え、チームのドライバーの中では最上位につけた。
GP2シリーズ
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2b/Stefano_Coletti_GP2_2014_Silverstone_002.jpg/220px-Stefano_Coletti_GP2_2014_Silverstone_002.jpg)
デュランゴのダヴィデ・ヴァルセッキに代わって、バレンシアでGP2デビューを果たした[10]。彼はシリーズの最初のミーティングで3回のドライブスルーペナルティを受けた。レース1では、スタートをジャンプするために1つ、ピットレーン出口で白い線を越えるために1つを受け取り、レースからリタイアした。レース2では、彼はグリッドでストールし、ピットレーンではなくグリッドからスタートしたことでペナルティを受けた。彼はこのペナルティを受ける前にダニ・クロスと衝突した。彼の3回目のGP2レースでは、 スパ・フランコルシャンで、コレッティが2周を残して激しくクラッシュし、セーフティカー条件下でレースを終了した[11]。彼は圧縮された椎骨と小さな打撲傷で済んだが、彼の車のモノコックが衝撃によって取り消されたため、翌日のスプリントレースを逃した[12]。彼はまた、怪我のためにF3ユーロシリーズのブランズハッチラウンドを逃した。彼はモンツァでGP2に戻る予定だったが、木曜日の精査中に繰り返し痛みがあったために引き抜かれた[13]。
コレッティは2011年にGP2に戻り、ロドルフォ・ゴンザレスと一緒にトライデントレーシングに出場した。アジアシリーズでのスプリントレースでドライバーズランキング4位に躍り出て優勝。彼はまた、イスタンブールパークで開催された第1ラウンドのスプリントレースで優勝し、メインシリーズを強力に開始した。ハンガリーでのスプリントレースで優勝した後、彼はスパフランコルシャンでのフィーチャーレース中に激しく墜落し、同様の、しかしより軽微な怪我を負った。2年後に、2回の脊椎圧迫骨折を負う。その結果、彼はシーズンの残りを逃した[14]。彼の席は同胞のステファン・リチェルミが取った[15]。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/GoPro_Grand_Prix_2015_8_-_Stierch.jpg/220px-GoPro_Grand_Prix_2015_8_-_Stierch.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/13/Stefano_Coletti_-_2015_500_Festival_Parade_-_Stierch.jpg/220px-Stefano_Coletti_-_2015_500_Festival_Parade_-_Stierch.jpg)
彼の怪我は治り、コレッティはファビオオニディと一緒にスクーデリアコロニと共に2012年シーズンのGP2に戻ったが、チャンピオンシップの10ラウンドの後、1回の表彰台を獲得してチャンピオンシップで14位になり、相互の同意を得てチームを去った[16]。彼はダニエル・デ・ジョンに代わって、チャンピオンシップの最終ラウンドのためにすぐにラパックスチームに加わった[17]。彼は残りの4レースのうち3レースでポイントを獲得し、リオハリアントの上で最終チャンピオンシップポジションの13位に浮上した。
レース記録
フォーミュラ3ユーロシリーズ
Year | Entrant | Chassis | Engine | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Signature-Plus | Dallara F308/011 | Volkswagen | HOC 1 18 | HOC 2 21 | MUG 1 21 | MUG 2 11 | PAU 1 | PAU 2 | 20th | 6.5 | ||||||||||||||
Prema Powerteam | Dallara F308/047 | Mercedes | NOR 1 11 | NOR 2 6 | ZAN 1 19 | ZAN 2 Ret | NÜR 1 9 | NÜR 2 Ret | BRH 1 19 | BRH 2 25 | CAT 1 15 | CAT 2 Ret | LMS 1 19 | LMS 2 9 | HOC 1 4 | HOC 2 Ret | |||||||||
2009 | Prema Powerteam | Dallara F309/014 | Mercedes | HOC 1 1 | HOC 2 5 | LAU 1 15 | LAU 2 23 | NOR 1 DSQ | NOR 2 EX | ZAN 1 Ret | ZAN 2 12 | OSC 1 7 | OSC 2 2 | NÜR 1 9 | NÜR 2 10 | BRH 1 | BRH 2 | CAT 1 Ret | CAT 2 15 | DIJ 1 21 | DIJ 2 Ret | HOC 1 10 | HOC 2 9 | 10th | 19 |
フォーミュラ・ルノー3.5シリーズ
Year | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pos | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Prema Powerteam | CAT 1 | CAT 2 | SPA 1 | SPA 2 | MON 1 10 | HUN 1 | HUN 2 | SIL 1 | SIL 2 | BUG 1 | BUG 2 | ALG 1 | ALG 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | ALC 1 | ALC 2 | 28th | 1 |
2010 | Comtec Racing | ALC 1 Ret | ALC 2 13 | SPA 1 3 | SPA 2 3 | MON 1 5 | BRN 1 9 | BRN 2 12 | MAG 1 3 | MAG 2 7 | HUN 1 Ret | HUN 2 10 | HOC 1 7 | HOC 2 2 | SIL 1 3 | SIL 2 12 | CAT 1 10 | CAT 2 5 | 6th | 76 |
GP2シリーズ
Year | Entrant | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | DC | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Durango | CAT FEA | CAT SPR | MON FEA | MON SPR | IST FEA | IST SPR | SIL FEA | SIL SPR | NÜR FEA | NÜR SPR | HUN FEA | HUN SPR | VAL FEA Ret | VAL SPR Ret | SPA FEA 12† | SPA SPR DNS | MNZ FEA | MNZ SPR | ALG FEA | ALG SPR | 25th | 0 | ||||
2011 | Trident Racing | IST FEA 5 | IST SPR 1 | CAT FEA 10 | CAT SPR 20† | MON FEA 5 | MON SPR Ret | VAL FEA 17 | VAL SPR 19† | SIL FEA 7 | SIL SPR 22 | NÜR FEA Ret | NÜR SPR Ret | HUN FEA 21 | HUN SPR 1 | SPA FEA Ret | SPA SPR DNS | MNZ FEA | MNZ SPR | 11th | 22 | ||||||
2012 | Scuderia Coloni | SEP FEA 5 | SEP SPR 23† | BHR1 FEA Ret | BHR1 SPR 23† | BHR2 FEA 21 | BHR2 SPR 18 | CAT FEA 3 | CAT SPR 8 | MON FEA 10 | MON SPR Ret | VAL FEA 9 | VAL SPR Ret | SIL FEA Ret | SIL SPR Ret | HOC FEA 20 | HOC SPR 19 | HUN FEA 10 | HUN SPR 9 | SPA FEA 20† | SPA SPR 8 | 13th | 50 | ||||
Rapax | MNZ FEA 8 | MNZ SPR 4 | MRN FEA 13 | MRN SPR 8 | |||||||||||||||||||||||
2013 | Rapax | SEP FEA 3 | SEP SPR 1 | BHR FEA 2 | BHR SPR 3 | CAT FEA 4 | CAT SPR 1 | MON FEA 6 | MON SPR 1 | SIL FEA 21† | SIL SPR 10 | NÜR FEA 3 | NÜR SPR 19 | HUN FEA 16 | HUN SPR 20† | SPA FEA 13 | SPA SPR 23 | MNZ FEA Ret | MNZ SPR 13 | MRN FEA 12 | MRN SPR 24 | YMC FEA 20† | YMC SPR 9 | 5th | 135 | ||
2014 | Racing Engineering | BHR FEA 4 | BHR SPR 23 | CAT FEA 16 | CAT SPR 8 | MON FEA Ret | MON SPR 9 | RBR FEA 4 | RBR SPR 2 | SIL FEA 4 | SIL SPR 2 | HOC FEA 4 | HOC SPR 1 | HUN FEA 18 | HUN SPR Ret | SPA FEA Ret | SPA SPR 7 | MNZ FEA 9 | MNZ SPR 2 | SOC FEA Ret | SOC SPR 8 | YMC FEA 7 | YMC SPR 1 | 6th | 136 |
†ドライバーはレースを終了しなかったが、レース距離の90%以上を完了したと分類された。
GP2アジアシリーズ
Year | Entrant | 1 | 2 | 3 | 4 | DC | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Trident Racing | YMC FEA 8 | YMC SPR 1 | IMO FEA 5 | IMO SPR Ret | 4th | 11 |
完全なGP3シリーズの結果
Year | Entrant | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Tech 1 Racing | CAT FEA | CAT SPR | IST FEA 24 | IST SPR 14 | VAL FEA 10 | VAL SPR 6 | SIL FEA 10 | SIL SPR Ret | HOC FEA 5 | HOC SPR 3 | HUN FEA 3 | HUN SPR 4 | SPA FEA Ret | SPA SPR 24 | MNZ FEA 16 | MNZ SPR 20 | 9th | 18 |
インディカーシリーズ
Year | Team | Chassis | Engine | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Rank | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | KV Racing Technology | Dallara DW12 | Chevrolet | STP 20 | NLA 17 | LBH 23 | ALA 19 | IMS 8 | INDY 25 | DET 15 | DET 16 | TXS 19 | TOR 23 | FON 12 | MIL 20 | IOW 20 | MDO 19 | POC 24 | SNM 17 | 19th | 203 |
ヨーロピアンルマンシリーズ
Year | Entrant | Class | Chassis | Engine | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Rank | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | SMP Racing | LMP2 | BR Engineering BR01 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | SIL 2 | IMO 4 | RBR 4 | LEC 2 | SPA 6 | EST 3 | 3rd | 83 |
FIAフォーミュラ2チャンピオンシップ
Year | Entrant | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Campos Racing | BHR FEA 16 | BHR SPR 15 | CAT FEA | CAT SPR | MON FEA | MON SPR | BAK FEA | BAK SPR | RBR FEA | RBR SPR | SIL FEA | SIL SPR | HUN FEA | HUN SPR | SPA FEA | SPA SPR | MNZ FEA | MNZ SPR | JER FEA | JER SPR | YMC FEA | YMC SPR | 27th | 0 |
脚注
- ^ “Coletti reigns in Monaco”. gp2series.com. (25 May 2013). http://www.gp2series.com/News-Room/News/2013/05_May/Coletti-reigns-in-Monaco/ 25 May 2013閲覧。
- ^ “DELL Formula BMW World Final 2006 – Race”. press.bmw-motorsport.com. (26 November 2006). https://www.press.bmw-motorsport.com/pressclub/p/pcmot/pressDetail.html?outputChannelId=2&id=T0003285EN&left_menu_item=node__466 20 May 2009閲覧。
- ^ “Wickens to replace Coletti”. GPUpdate.net. (23 May 2008). http://www.gpupdate.net/en/f3-news/188910/wickens-to-replace-coletti/ 1 February 2011閲覧。
- ^ “Prema sign Stefano Coletti for F.3 Euro Series 2009”. italiaracing.net. (7 January 2009). オリジナルの16 July 2011時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20110716072042/http://www.italiaracing.net/notizia.asp?id=21779&cat=7 20 May 2009閲覧。
- ^ Freeman, Glenn (16 May 2009). “Coletti scores maiden Euro Series win”. autosport.com (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/75349 20 May 2009閲覧。
- ^ Anderson, Ben (14 June 2009). “Bottas takes F3 Masters victory”. autosport.com (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/76198 23 June 2009閲覧。
- ^ Freeman, Glenn (27 June 2009). “Coletti excluded after altercation”. autosport.com (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/76587 27 June 2009閲覧。
- ^ Mills, Peter (16 May 2009). “Coletti gets FR3.5 chance for Monaco”. autosport.com (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/75375 20 May 2009閲覧。
- ^ Beer, Matt (9 February 2010). “Coletti completes Comtec line-up”. autosport.com (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/81363 9 February 2010閲覧。
- ^ Glendenning, Mark (18 August 2009). “Coletti joins Durango for Valencia”. autosport.com (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/77754 18 August 2009閲覧。
- ^ Glendenning, Mark (29 August 2009). “Parente scores Ocean's first win”. autosport.com (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/78128 29 August 2009閲覧。
- ^ “Gran rimonta finita nelle barriere” (イタリア語). durango.it (Durango). (29 August 2009). http://durango.it/archivio.html?news=123 29 August 2009閲覧。
- ^ Glendenning, Mark (11 September 2009). “Durango to miss Monza races”. autosport.com (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/78479 12 September 2009閲覧。
- ^ Glenn, Freeman (27 August 2011). “Stefano Coletti to miss rest of GP2 season after injuring back in Spa crash”. autosport.com (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/94054 27 August 2011閲覧。
- ^ Glendenning, Mark (3 September 2011). “Stephane Richelmi to deputise for injured Stefano Coletti in Trident GP2 line-up”. autosport.com (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/94212 3 September 2011閲覧。
- ^ Freeman, Glenn (4 September 2012). “Stefano Coletti leaves Scuderia Coloni on eve of GP2 Monza round”. autosport.com (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/102237 4 September 2012閲覧。
- ^ Freeman, Glenn (6 September 2012). “Jake Rosenzweig replaces Josef Kral at Addax for Monza”. autosport.com (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/102269 10 September 2012閲覧。