ハルツーム国際空港

ハルツーム国際空港
مطار الخرطوم الدولي
Khartoum International Airport
IATA: KRT - ICAO: HSSS
概要
国・地域 スーダンの旗 スーダン共和国
所在地 ハルツーム
種類 軍民共用
拠点航空会社 スーダン航空
標高 386 m (1,265 ft)
座標 北緯15度35分22.19秒 東経32度33分11.38秒 / 北緯15.5894972度 東経32.5531611度 / 15.5894972; 32.5531611座標: 北緯15度35分22.19秒 東経32度33分11.38秒 / 北緯15.5894972度 東経32.5531611度 / 15.5894972; 32.5531611
地図
ハルツーム国際空港の位置
ハルツーム国際空港の位置
KRT/HSSS
ハルツーム国際空港の位置
滑走路
方向 ILS 長さ×幅 (m) 表面
18/36 2,980×45 アスファルト
統計(2009年)
旅客数 2,178,097人
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空港の一覧
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ハルツーム国際空港(ハルツームこくさいくうこう、: مطار الخرطوم الدولي‎,: Khartoum International Airport)は、スーダン共和国の首都、ハルツームにある国際空港

就航航空会社と就航都市

国際線

航空会社就航地
スーダンの旗 バドル航空 カイロ国際空港カイロ)、ボレ国際空港アディスアベバ)、ジュバ空港ジュバ)、マラム・アミヌ・カノ国際空港カノ)、イスタンブール空港イスタンブール)、ドバイ国際空港ドバイ)、キング・アブドゥルアズィーズ国際空港ジェッダ
スーダンの旗 タルコ・エア カイロ国際空港(カイロ)、アスマラ国際空港アスマラ)、ジュバ空港(ジュバ)、ンジャメナ国際空港ンジャメナ)、マラム・アミヌ・カノ国際空港(カノ)、キング・ハーリド国際空港リヤド)、キング・アブドゥルアズィーズ国際空港(ジェッダ)、キング・ファハド国際空港ダンマーム)、クィーンアリア国際空港アンマン
エジプトの旗 エジプト航空 カイロ国際空港カイロ
エチオピアの旗 エチオピア航空 ボレ国際空港アディスアベバ)、ンジャメナ国際空港ンジャメナ
エリトリアの旗 エリトリア航空 アスマラ国際空港アスマラ)、マラム・アミヌ・カノ国際空港カノ
ケニアの旗 ケニア航空 ジョモ・ケニヤッタ国際空港ナイロビ
イエメンの旗 フェリックエアウェイズ アデン国際空港アデン
サウジアラビアの旗 サウディア キング・ハーリド国際空港(リヤド)、キング・アブドゥルアズィーズ国際空港(ジェッダ)
サウジアラビアの旗 フライナス キング・ハーリド国際空港(リヤド)、キング・アブドゥルアズィーズ国際空港(ジェッダ)、プリンス・モハンマド・ビン・アブドゥルアズィーズ国際空港マディーナ)、キング・ファハド国際空港(ダンマーム)、アブハ国際空港(アブハ
アラブ首長国連邦の旗 エティハド航空 アブダビ国際空港アブダビ
アラブ首長国連邦の旗 エミレーツ航空 ドバイ国際空港(ドバイ)
アラブ首長国連邦の旗 フライドバイ ドバイ国際空港(ドバイ)
アラブ首長国連邦の旗 エア・アラビア シャールジャ国際空港シャールジャ
バーレーンの旗 ガルフエア バーレーン国際空港バーレーン
オマーンの旗 サラームエア マスカット国際空港マスカット
シリアの旗 シャーム・ウィングス航空 ダマスカス国際空港(ダマスカス)
ヨルダンの旗 ロイヤルヨルダン航空 クィーンアリア国際空港(アンマン)(2020年3月29日より運行再開予定)
トルコの旗 ターキッシュ エアラインズ イスタンブール空港(イスタンブール)

国内線

航空会社就航地
スーダンの旗 バドル航空 ポートスーダン新国際空港ポートスーダン)、ジュナイナ空港(ジュナイナ)、カッサラ空港(カッサラ)、ニャラ空港(ニャラ)、エル=ファーシル空港(エル=ファーシル)、エル=オベイド空港(オベイド
スーダンの旗 タルコ・エア ポートスーダン新国際空港(ポートスーダン)、ジュナイナ空港(ジュナイナ)、ニャラ空港(ニャラ)、エル=ファーシル空港(エル=ファーシル)
アラブ首長国連邦の旗 フライドバイ ポートスーダン新国際空港(ポートスーダン)

事故およびインシデント

  • 1942年1月1日 - Gordon’s Treeを離陸した、イギリス空軍の第71運用訓練部隊(No. 71 Operational Training Unit)に所属するビッカース ウェルズレイ Mark I L2660が大破した[1]
  • 1952年8月27日 - イギリス軍需省が運航するビッカース バイカウント機体記号:G-AHRF)が、着陸時に右側の降着装置を破損して修復不能となった[2]
  • 1983年7月19日 - 石油企業シェブロンのダグラス C-47A(機体記号:N480F)が離陸直後にエンジントラブルによって胴体着陸した。両エンジンが停止しており、原因は燃料のコンタミネーションだと推定されている。27人の乗員・乗客全員が生存している[3]
  • 2008年6月10日 - スーダン航空109便オーバーラン事故。アンマン発・ダマスカス経由の定期便がオーバーランし、火災によって乗員乗客214名のうち30名が犠牲となった[4]
  • 2008年6月30日 - Ababeel Aviationが運航するIl-76TD貨物機(機体記号:ST-WTB)が離陸直後に墜落した。乗員4名全員が犠牲となった[5][6]
  • 2018年10月3日 - 滑走路を走行していたスーダン空軍のAn-26が同じくスーダン空軍のAn-32に後ろから追突され、大破した[7][8]
  • 2023年4月15日 - スーダン軍(英語版)即応支援部隊(RSF)の間で発生した戦闘(2023年スーダンでの戦闘)により、サウディアエアバスA330-300(機体記号:HZ-AQ30)やスカイアップ航空ボーイング737-800(機体記号: UR-SQH)を含む複数の民間機が破壊された[9][10]

脚注

  1. ^ “Incident Vickers Wellesley Mk I L2660, 01 Jan 1942”. 2023年4月16日閲覧。
  2. ^ “Accident description”. Aviation Safety Network. 25 October 2012時点のオリジナルよりアーカイブ。31 August 2009閲覧。
  3. ^ “N480F Accident report”. Aviation Safety Network. 2 November 2012時点のオリジナルよりアーカイブ。27 July 2010閲覧。
  4. ^ “Dozens die in Sudan jet inferno”. BBC News. (10 June 2008). オリジナルの28 September 2008時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20080928211213/http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/africa/7447243.stm 5 January 2010閲覧。 
  5. ^ “Cargo plane explodes in Khartoum, killing 4 crew”. Reuters. (30 June 2008). オリジナルの11 January 2009時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20090111052229/http://in.reuters.com/article/worldNews/idINIndia-34294120080630 30 June 2008閲覧。 
  6. ^ “Ilyushin Il-76TD ST-WTB Khartoum-Civil Airport (KRT)”. Aviation Safety Network. 2023年4月16日閲覧。
  7. ^ “BREAKING Two Antonov aircraft have collided on the ground at Khartoum Airport, Sudan” (英語). Airlive Contributors. オリジナルの3 October 2018時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20181003181835/https://www.airlive.net/breaking-two-antonov-aircraft-have-collided-on-the-ground-at-khartoum-airport-sudan/ 2018年10月3日閲覧。 
  8. ^ “Antonov An-32 registration unknown Khartoum Airport (KRT)”. Aviation Safety Network. 2023年4月16日閲覧。
  9. ^ “ASN Wikibase Occurrence # 311023”. Aviation Safety Network. 2023年4月16日閲覧。
  10. ^ “ASN Wikibase Occurrence # 311025”. Aviation Safety Network. 2023年4月16日閲覧。

外部リンク

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