ヘスケス・308E
![]() ヘスケス・308E(グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードにて) | |||||||||||
カテゴリー | F1 | ||||||||||
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コンストラクター | ヘスケス | ||||||||||
デザイナー | フランク・ダーニー ナイジェル・ストラウド | ||||||||||
先代 | ヘスケス・308D | ||||||||||
主要諸元 | |||||||||||
シャシー | アルミニウム製モノコック | ||||||||||
トレッド | 前:1651 mm 後:1524 mm | ||||||||||
ホイールベース | 2667 mm | ||||||||||
エンジン | フォード・コスワースDFV 3.0 V8 NA | ||||||||||
トランスミッション | ヒューランド FGA 400 5/6 | ||||||||||
重量 | 602 kg | ||||||||||
タイヤ | グッドイヤー | ||||||||||
主要成績 | |||||||||||
チーム | ペントハウス・リズラ・ヘスケス オリンパス・カメラ・ヘスケス | ||||||||||
ドライバー | ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||
出走時期 | 1977 - 1978 | ||||||||||
通算獲得ポイント | 0 | ||||||||||
初戦 | 1977年スペインGP | ||||||||||
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ヘスケス・308E (Hesketh 308E) は、ヘスケス・レーシングが1977年および1978年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。フランク・ダーニーとナイジェル・ストラウドによって設計された。
概要
ヘスケス・308Dの後継車として開発。エンジンはフォード・コスワース・DFVエンジンを搭載。タイヤはグッドイヤー。
1977年シーズン
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/32/Hesketh_308E.jpg/250px-Hesketh_308E.jpg)
開幕4戦を欠場して第5戦スペイングランプリからの参戦となり、ドライバーはルパート・キーガンとハラルド・アートル(第9戦まで)、ヘクトール・レバーク(第11-13戦)、イアン・アシュレー(第14戦以降)が参戦したが、シーズン全体で計10回も予選落ちを喫し、最高位はキーガンが第12戦オーストリアグランプリでの7位に終わった。
1978年シーズン
メインスポンサーにカメラメーカーのオリンパスを迎え、マシンも前年からの使用となったが、ディビナ・ガリカ(第1-2戦)、エディ・チーバー(第3戦)、デレック・デイリー(第4-6戦)がドライブするも、決勝進出はチーバーのみで、それ以外のレースは予選落ち、予備予選落ちと散々な成績に終わり、第6戦ベルギーグランプリ終了後にチームは撤退した。
F1における全成績
(key) (太字はポールポジション)
年 | チーム | エンジン | タイヤ | ドライバー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ポイント | 順位 |
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1977年 | ペントハウス・リズラ・レーシング | フォード V8 | G | ARG![]() | BRA![]() | RSA![]() | USW![]() | ESP![]() | MON![]() | BEL![]() | SWE![]() | FRA![]() | GBR![]() | GER![]() | AUT![]() | NED![]() | ITA![]() | USA![]() | CAN![]() | JPN![]() | 0 | - | |
ルパート・キーガン | Ret | 12 | Ret | 13 | 10 | Ret | Ret | 7 | Ret | 9 | 8 | Ret | |||||||||||
ヘスケス・レーシング | ハラルド・アートル | Ret | DNQ | 9 | 16 | DNQ | |||||||||||||||||
ヘクトール・レバーク | DNQ | DNQ | DNQ | Ret | DNQ | DNQ | |||||||||||||||||
イアン・アシュレイ | DNQ | DNQ | DNQ | 17 | DNS | ||||||||||||||||||
1978年 | オリンパスカメラ/ヘスケス・レーシング | フォード V8 | G | ARG![]() | BRA![]() | RSA![]() | USW![]() | MON![]() | BEL![]() | ESP![]() | SWE![]() | FRA![]() | GBR![]() | GER![]() | AUT![]() | NED![]() | ITA![]() | USA![]() | CAN![]() | 0 | NC | ||
ディビナ・ガリカ | DNQ | DNQ | |||||||||||||||||||||
エディ・チーバー | Ret | ||||||||||||||||||||||
デレック・デイリー | DNPQ | DNPQ | DNQ |
参照
- Scott, T. (July 2003). “Penthouse Sweet”. Motor Sport magazine archive. p. 68. 1 February 2016閲覧。
- “Hesketh 308E”. OldRacingCars.com. 2007年8月18日閲覧。
- “Car Model: Hesketh 308E”. ChicaneF1.com. 2007年8月20日閲覧。
外部リンク
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
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