ホンダ・N-WGN

N-WGN（エヌワゴン）は、本田技研工業が生産・販売している軽トールワゴン型の軽自動車である。

概要

N-WGNは2011年（平成23年）11月に発売したN-BOX（N-BOX+含む）を皮切りに展開している「Nシリーズ」の第4弾で、軽自動車の「新しいベーシック」を目指し、基本性能を高次元で備えた軽自動車規格のミニバンともいえる軽ハイトワゴン^{[注 1]}として開発された。開発責任者（LPL＝ラージ・プロジェクト・リーダー）はフィット等のLPLを歴任した人見康平。全高はFF車で1,655mm、4WD車で1,675mmとなっており、既発売のN-BOX（1,780 - 1,800mm）より低く、N-ONE及び先代モデルのライフ（1,610 - 1,630mm）より高くなっている。

2019年（令和元年）7月にNシリーズではN-BOXに次いで2車種目となるフルモデルチェンジが発表された。LPLはN-VANのLPLも担当した古舘茂に交代。全高は初代モデルより20mm高くなった^{[注 2]}。Customはアンテナがシャークフィンタイプに変更されたことでさらに30mm高くなり、1,700mmを超える^{[注 3]}。

初代 JH1/2型（2013年 - 2019年）

ホンダ･N-WGN（初代） JH1/2型
G （2016年6月 - 2019年8月）
G （2013年11月 - 2016年6月）
Custom Gターボパッケージ（2013年11月 - 2016年6月）
概要
販売期間	2013年 11月22日 - 2019年 8月8日（発表：2013年 11月20日）
ボディ
乗車定員	4名
ボディタイプ	5ドア軽トールワゴン
駆動方式	前輪駆動（FF車）四輪駆動（4WD車）
パワートレイン
エンジン	S07A型： 658cc 直列3気筒 DOHC S07A型： 658cc 直列3気筒DOHCターボ
最高出力	43kW (58PS)/7,300rpm （NA車） 47kW (64PS)/6,000rpm （ターボ車）
最大トルク	65N･m (6.6kgf･m)/ 4,700rpm（NA車） 104N･m (10.6kgf･m)/ 2,600rpm（ターボ車）
変速機	無段変速オートマチック（CVT）^{[注 4]}
サスペンション
前	マクファーソン式
後	車軸式（FF車）ド・ディオン式（4WD車）
車両寸法
ホイールベース	2,520mm
全長	3,395mm
全幅	1,475mm
全高	1,655mm（FF車） 1,675mm（4WD車）
車両重量	820-920kg （2013年11月-2015年4月） 830-920kg （2015年4月-2019年7月）
その他
ブレーキ	前：油圧式ディスク（NA車）前：油圧式ベンチレーテッドディスク（ターボ車）後：油圧式リーディング・トレーリング
LPL（開発責任者）	人見康平
系譜
先代	ホンダ・ライフ（5代目）
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メカニズム

パワープラントはS07A型エンジンとCVTを搭載する。なお、エンジン型式そのものはN-BOX/N-ONEと同様だが、ホンダの軽自動車では初となるツインインジェクションシステムや金属ナトリウム封入中空排気バルブを新たに採用。自然吸気（NA）車は高圧縮比化^{[注 5]}されたが、ナトリウム封入バルブの採用により排気バルブ近辺の温度を下げることでノッキングの発生を抑え、高出力・高トルク性能を保持したまま低燃費化を実現し、NA車及びターボ・FF車は「平成27年度燃費基準+20%」を、ターボ・4WD車は「平成27年度燃費基準+10%」をそれぞれ達成している。

CVTも従来より軽量化・高効率化を進めており、アイドリングストップ時に油圧を保持する電動油圧ポンプはより軽量な機械式の蓄圧タイプに変更された。アイドリングストップの上限作動速度も減速時10km/h以下まで引き上げられた。

安全性能においても、N-BOX/N-ONE同様に急ブレーキ時にハザードランプを高速点滅させることで後続車に注意を促すエマージェンシーストップシグナル、車両挙動安定化制御システム（VSA）、坂道発進時の後退を抑制するヒルスタートアシスト機能（HSA）を全タイプ標準装備するほか、約30km/h以下の前方車両との衝突の回避・被害軽減をサポートするシティブレーキアクティブシステム（CBAS）とサイドカーテンエアバッグシステム・前席用i-サイドエアバッグシステムをセットにした「あんしんパッケージ」がタイプ別に設定（標準装備、またはオプション設定）されている。

年表

2013年9月26日: Nシリーズ第4弾となる車種の名称を「N-WGN」とすることを発表^[1]。; 同時に、シルエット画像をホームページで先行公開した。
2013年10月21日: 「N-WGN」のエクステリア・インテリアのデザインとバリエーション（タイプ・ボディカラー）をホームページで先行公開^[2]。; 同年11月20日に第43回東京モーターショー2013で発表し、11月22日に発売することを公表。
2013年11月20日: 「N-WGN」を発表^[3]。（11月22日発売）; N-BOX同様、ノーマルタイプの「N-WGN」とドレスアップモデルの「N-WGN Custom（エヌワゴンカスタム）」の2本立てで、それぞれに標準グレードの「G」を基本に、シティブレーキアクティブシステム、前席用i-サイドエアバッグシステム、サイドカーテンエアバッグシステムの3点をひとまとめにした「あんしんパッケージ」、マルチリフレクタータイプディスチャージヘッドライト、後席シートベルト閉め忘れ警告灯、運転席ハイトアジャスター（ラチェット式）、ハーフシェイド・フロントウィンドウを装備し、安全性能や快適性能を高めた「G・Aパッケージ」、14インチアルミホイール、フロントベンチレーテッドディスクブレーキ、フロントスタビライザーを装備したターボ車の「G・ターボパッケージ」の3タイプが用意される。なお、「N-WGN Custom」では、14インチアルミホイールが「G」、「G・Aパッケージ」にも装備されるほか、「G・Aパッケージ」及び「G・ターボパッケージ」においてプラズマクラスター技術搭載フルオート・エアコンディショナー、クルーズコントロール、ピアノブラック調センターパネル&メーターパネル、クオリティインテリア、IRカット<遮熱>/UVカット機能付フロントウインドウガラス、IRカット<遮熱>/スーパーUVカットフロントドアガラスを追加、「G・ターボパッケージ」にはパドルシフトも備わる。; ボディカラーは「N-WGN」、「N-WGN カスタム」」ともに全7色。両タイプ共通色として「プレミアムホワイト・パール（有料色）」、「カトラリーシルバー・メタリック」（新色）、「スマートブラック」（新色）を設定。それぞれの専用色として「N-WGN」には「クッキークリーム」（新色）、「プレミアムディープモカ・パール（有料色）」、「チェリーシェルピンク・メタリック」、「プレミアムブルームーン・パール（有料色）」を、また「N-WGN カスタム」には「ポリッシュドメタル・メタリック」、「ホライゾンターコイズ・パール」、「プレミアムフレイムオレンジ・メタリック（有料色）」（新色）、「プレミアムゴールドパープル・パール（有料色）」を設定した。
2014年5月9日: 平成25年度自動車アセスメント（JNCAP）において最高評価となる「新・安全性能総合評価ファイブスター賞」を軽自動車として初めて^{[注 6]}受賞し、併せて「軽自動車部門 JNCAP大賞」も受賞したことを発表^[4]。
2014年5月15日: 特別仕様車「コンフォートパッケージ」を設定^[5]。（5月16日発売）; 「G」をベースに、「G・Aパッケージ」の装備内容に加え、専用インテリア、ピアノブラック調センターパネル&メーターパネル、IRカット<遮熱>/UVカット機能付フロントウインドウガラス、IRカット<遮熱>/スーパーUVカットフロントドアガラス、シートヒーター（運転席/助手席）、プラズマクラスター技術搭載フルオート・エアコンディショナー、専用カラードスマートキー2個を特別装備とした。ボディカラーは、「プレミアムホワイト・パール（有料色）」、「カトラリーシルバー・メタリック」、「スマートブラック」、「チェリーシェルピンク・メタリック」、「プレミアムブルームーン・パール（有料色）」に専用ボディカラーとして「プレミアムディープロッソ・パール（有料色）」を加えた全6色を設定。
2014年10月13日: 2014-2015 日本カー・オブ・ザ・イヤースモールモビリティ部門賞を受賞^[6]。
2015年4月16日: 一部改良^[7]。（4月17日発売）; NA車においてインジェクター噴霧の最適化やCVTサーモバルブの追加により燃費を向上。これにより、NA・FF車は「平成32年度燃費基準+20%」、NA・4WD車は「平成32年度燃費基準+10%」をそれぞれ達成した。また、「あんしんパッケージ」を全タイプメーカーオプション設定に変更し、プラズマクラスター技術搭載フルオート・エアコンディショナーは「G（福祉車両の助手席回転シート車を含む）」を除く全タイプに拡大して標準装備した。さらに、軽く触れると3回点滅する機能を備えたウインカー「ワンタッチウインカー」を標準装備したほか、特別仕様車「G・コンフォートパッケージ」に装備されていたIRカット<遮熱>/UVカット機能付フロントウインドウガラス、IRカット<遮熱>/スーパーUVカットフロントドアガラスやドアロックに連動してドアミラーを自動格納するオートリトラミラーをタイプ別設定し、ワンセグTV対応マイクロアンテナやリアワイドカメラなど純正ナビゲーションの利便性を高める装備で構成された「ナビ装着用スペシャルパッケージ」を標準装備（「G」・「カスタムG」はメーカーオプション設定）した（ただし、メーカーオプションのディスプレイオーディオを装備した場合は非装備）。さらに、N-WGNには新たに、クルーズコントロール、スタイリッシュインテリア、ピアノブラック調ガーニッシュ付本革巻ステアリングホイール、LEDドアミラーウインカー、14インチアルミホイールを装備した「G・スタイリッシュパッケージ」を追加した。ボディカラーは入れ替えを行い、「プレミアムホワイト・パール（有料色）」を「プレミアムホワイト・パールII（有料色）」に、N-WGN専用のピンク系を「チェリーシェルピンク・メタリック」から「プレミアムピンク・パール（有料色）」に、カスタム専用の紫系を「プレミアムゴールドパープル・パール（有料色）」から「プレミアムベルベットパープル・パール（有料色）」にそれぞれ差し替え、さらに、カスタムは「ホライゾンターコイズ・パール」と「プレミアムフレイムオレンジ・メタリック（有料色）」を廃止する替わりに「ブリリアントスポーティーブルー・メタリック」と「ミラノレッド」を追加。また、新タイプ「G・スタイリッシュパッケージ」専用色として「ブリリアントスポーティブルー・メタリック」を設定した。
2015年7月10日: 新タイプと特別仕様車を発売^[8]。; ノーマルタイプにVSA、エマージェンシーストップシグナル、ヒルスタートアシスト機能、フルオート・エアコンディショナー、電波式キーレスエントリーシステム（キー2個付）を標準装備しながら装備内容を厳選したベーシック仕様「C」を、助手席回転シート車にIRカット<遮熱>/UVカット機能付フロントウインドウガラス、IRカット<遮熱>/スーパーUVカットフロントドアガラス、プラズマクラスター技術搭載フルオート・エアコンディショナー、オートリトラミラーを標準装備した「G・Lパッケージ」をそれぞれ追加し、カスタムには、「G・Lパッケージ」、「G・ターボパッケージ」をベースにクロームメッキフロントグリルを装備した特別仕様車「SSクールパッケージ」、「ターボSSクールパッケージ」を発売した。なお、ノーマルタイプの「C」はボディカラーが「スマートブラック」、「カトラリーシルバー・メタリック」、「プレミアムホワイト・パールII（有料色）」の3色のみの設定となる。; 同月までの累計販売台数は22万522台^[9]。
2015年11月: 仕様変更^[10]。; ノーマルタイプの「G」系においてボディカラーの一部変更を行い、「クッキークリーム」に替わり「プレミアムアイボリー・パール（有料色）」を追加した（公式発表なし）。
2015年12月4日: 特別仕様車「SSコンフォートパッケージ」、「SSコンフォートLパッケージ」を発売^[11]。; ノーマルタイプの「G」、G・Lパッケージ」をベースに、360°スーパーUV・IRカットパッケージ（すべての窓に紫外線約99%カット+赤外線(IR)軽減ガラスを採用）」、運転席シートヒーター（FF車のみ、4WD車は運転席&助手席シートヒーターとしてベース車に標準装備）などの快適装備を追加するとともに、フロントグリルをボディ同色（カラード）に変更し、専用インテリアとしてブラウンシート（トリコット）を採用している。
2016年5月16日: 同年6月上旬に実施される一部改良に関する情報を、ホームページで先行公開^[12]。
2016年6月9日: 一部改良^[13]。（6月10日発売）; フロントグリルのデザインを変更し、ノーマルはボディ同色とメッキ仕上げのコンビネーショングリルに、カスタムは新デザインのメッキグリルとしたほか、ノーマルタイプの「G・Lパッケージ」と「G・ターボパッケージ」はクロームメッキドアハンドルと2種類の内装色（ブラウン×ベージュ又はブラック）を採用。カスタムはフォグライトをLED化してクロームメッキ・フォグライトガーニッシュを追加し、LEDルームランプを採用した。; 装備面では2015年12月に発売された特別仕様車「SSコンフォートパッケージ」・「SSコンフォートLパッケージ」に採用されていた「360°スーパーUV・IRカットパッケージ」を新たにタイプ別設定するとともに、タイプ別設定の「ナビ装着用スペシャルパッケージ」はETC車載器や充電用USBジャック（急速充電対応）を新たに搭載した。ボディカラーも入れ替えを行い、共通カラーにおいて、「スマートブラック」を新色の「クリスタルブラック・パール」に差し替え、「プレミアムホワイト・パールII（有料色）」は「G」系・カスタム専用色に移行して「C」に専用色の「タフタホワイトII」を追加。「カトラリーシルバー・メタリック」を廃止し、「G」系・カスタム専用色として「ブリティッシュグリーン・パール」を追加した。また、ノーマルタイプは新たな専用色として「ルナシルバー・メタリック」を追加し、「プレミアムブルームーン・パール（有料色）」を廃止する替わりに「ブリリアントスポーティブルー・メタリック」を「G」系専用色に格上げした。カスタムは「ポリッシュドメタル・メタリック」と入れ替えで新色の「シャイニンググレー・メタリック」を追加した。なお、ノーマルタイプに設定されていた「G・スタイリッシュパッケージ」は廃止となった。
2016年12月8日: 特別仕様車「SSパッケージ」および、カスタム「SS 2tone color styleパッケージ」・「ターボ SS 2tone color styleパッケージ」を設定^[14]（12月9日発売）。; 「SSパッケージ」はノーマルタイプ・カスタムそれぞれの「G・Lパッケージ」をベースに、共通で「あんしんパッケージ」を標準装備したほか、ノーマルタイプの「SSパッケージ」には、ホワイトのレイヤードクリアパネルを採用したインパネガーニッシュを、カスタム「SSパッケージ」には常時点灯3眼メーター（ホワイト照明）とホワイトイルミネーション（スライドセンタートレイ、フット(運転席/助手席)、ドリンクホルダー(運転席/助手席)）をそれぞれ装備した。; 「SS 2tone color styleパッケージ」、「ターボ SS 2tone color styleパッケージ」はカスタム「G・Lパッケージ」、「G・ターボパッケージ」をベースに、外観はタイプ名称のとおり、ルーフ・スポイラー・ドアミラーを2トーンカラースタイルにしたほか、フロントグリルはダーククロームメッキ&ブラック塗装に、アウタードアハンドルとリアライセンスガーニッシュはダーククロームメッキに、フォグライトガーニッシュとモール付リアバンパーをブラック塗装に、アルミホイールはベルリナブラック塗装+切削+ブラッククリア塗装にそれぞれ変更。内装はプライムスムース&ジャージコンビシートと本革巻ステアリングホイールにレッドステッチを施し、インパネガーニッシュとドアオーナメントパネルにダーククリアレッドライン付のレイヤードクリアパネルを、エアコンパネルにピアノブラック調をそれぞれ採用し、常時点灯3眼メーター（レッド照明）、レッドイルミネーション（スライドセンタートレイ、フット(運転席/助手席)、ドリンクホルダー(運転席/助手席)）を装備。さらに、「ターボ SS 2tone color styleパッケージ」には、ブラックフィルム加飾付のサイドシルガーニッシュとレッドステッチを施した本革巻セレクトレバーが追加される。
2017年6月1日: 特別仕様車を一部改良。「SSコンフォートパッケージ」を設定。同時に、カスタム特別仕様車「SS 2tone color styleパッケージ」・「ターボ SS 2tone color styleパッケージ」を一部改良（同日発売）^[15]。（6月2日発売）; 「SSコンフォートパッケージ」は2015年12月発売モデルでは運転席のみだったシートヒーターを助手席にも拡大したほか、「あんしんパッケージ」、親水/ヒーテッドドアミラー+フロントドア撥水ガラス、ブレードシルバー塗装の14インチアルミホイールを追加し、インパネガーニッシュとドアオーナメントパネルにホワイトのレイヤードクリアパネルを、エアコンアウトレットリングにクロームメッキをそれぞれ施し、ルームランプはフロント・リア共にLED化した。また新色「プレミアムアガットブラウン・パール（有料色）」を採用した。; 「SS 2tone color styleパッケージ」・「ターボ SS 2tone color styleパッケージ」はカラーバリエーションの拡大を行い、「ルナシルバー・メタリック＆ブラック」と「プレミアムベルベットパープル・パール＆ブラック（（有料色）」を追加した。
2017年7月: ボディカラーの設定を変更^[16]。; 「プレミアムディープモカ・パール（有料色）」に替わり、特別仕様車「SSコンフォートパッケージ」に先行採用された「プレミアムアガットブラウン・パール（有料色）」を追加。
2018年7月5日: 特別仕様車「SSパッケージII」、「ターボ SSパッケージII」、「SSブラックスタイルパッケージ」、「ターボ SSブラックスタイルパッケージ」、「SS 2トーンカラースタイルパッケージII」、「ターボ SS 2トーンカラースタイルパッケージII」を設定（7月6日発売）^[17]。; 「SSパッケージII」は2016年12月発売の「SSパッケージ」のバージョンアップ仕様で、共通で運転席・助手席シートヒーターが追加されたほか、「SSパッケージII」にはクロームメッキのエアコンアウトレットリングが追加され、ディスチャージヘッドライトのオプション設定を追加、カスタムの「SSパッケージII」にはホワイトステッチの本革巻セレクトレバーを追加。ベルリナブラック塗装+切削+クリア塗装仕様の15インチアルミホイールなどが追加装備されたターボ車「ターボ SSパッケージII」が新たに設けられた。専用ボディカラーとして、「SSパッケージII」には「モーニングミストブルー・メタリック」、カスタムには「サンセットオレンジII」がそれぞれ設定される。; 「SSブラックスタイルパッケージ」はカスタム「G・Lパッケージ」をベースに、「あんしんパッケージ」や運転席・助手席シートヒーターを装備したほか、外装パーツの一部をブラック塗装に、一部内装のステッチ色をバイオレットに、14インチアルミホイールをベルリナブラック塗装にそれぞれ変更された。また、ターボ車の「ターボ SSブラックスタイルパッケージ」では、サイドシルガーニッシュにブラックフィルム加飾が追加されるほか、本革巻ステアリングホイールをパンチング&スムースレザー仕様にグレードアップされ、アルミホイールを15インチにサイズアップされた。カスタムの「SSパッケージII」同様、ボディカラーに専用色の「サンセットオレンジII」が設定される。; 「SS 2トーンカラースタイルパッケージII」は2016年12月発売の「SS 2tone color style パッケージ」のバージョンアップ仕様で、新たに「あんしんパッケージ」と運転席・助手席シートヒーターが追加され、ターボ車の「ターボ SS 2トーンカラースタイルパッケージII」では、本革巻ステアリングホイールがパンチング&スムースレザー仕様となった。; 同時にボディカラーの設定を変更。「プレミアムホワイト・パールII（有料色）」を「プラチナホワイト・パール（有料色）」に、「タフタホワイトII」を「タフタホワイトIII」にそれぞれ変更。
2018年10月: ボディカラーに新色「プレミアムアイボリー・パールII（有料色）」を追加^[18]。
2019年7月^[19]: 生産終了。在庫対応分のみの販売となる。
2019年8月: 2代目と入れ替わる形で販売終了。

Custom Gターボパッケージリヤ
G リヤ
Custom SSパッケージ室内
G 室内

2代目 JH3/4型（2019年 - ）

ホンダ・N-WGN（2代目） JH3/4型
G・Honda SENSING（2019年8月発売型）

L・Honda SENSING（2019年8月発売型） 2トーンカラー仕様
概要
販売期間	2019年 8月9日 - （発表:2019年 7月18日）
ボディ
乗車定員	4名
ボディタイプ	5ドア軽トールワゴン
駆動方式	前輪駆動（FF車）四輪駆動（4WD車）
パワートレイン
エンジン	S07B型： 658cc 直列3気筒 DOHC S07B型： 658cc 直列3気筒DOHCターボ
変速機	無段変速オートマチック（CVT）（カスタムのターボ車は7スピードモード付）
サスペンション
前	マクファーソン式
後	車軸式（FF車）ド・ディオン式（4WD車）
車両寸法
ホイールベース	2,520mm
全長	3,395mm
全幅	1,475mm
全高	1,675mm - 1,725mm
車両重量	850 - 930kg
その他
LPL（開発責任者）	古舘茂
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メカニズム

エンジンはS07B型に換装。WLTCモード走行による排出ガス並びに燃料消費率に対応しており、NA・ターボ問わず全タイプで「平成30年排出ガス基準75%低減レベル（☆☆☆☆☆）」認定を取得。また、全タイプ2020年度燃費基準（NA・FF車は+10%）を達成した。

安全装置は運転支援システム「Honda SENSING」となり、全タイプ標準装備となった。N-WGNの「Honda SENSING」は軽乗用車で初となる横断自転車の検知が可能となり、街灯のない夜間の歩行者検知が強化された衝突被害軽減ブレーキ（CMBS）をはじめ、誤発進抑制機能、歩行者事故低減ステアリング、先行車発進お知らせ機能、標識認識機能、路外逸脱抑制機能、渋滞追従機能付ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）、LKAS（車線維持支援システム）に、後方誤発進抑制機能とオートハイビームを追加した10の機能で構成されている。また、初代ではタイプ別設定だった前席用i-エアバッグシステム+サイドカーテンエアバッグシステム<前席/後席対応>も全タイプ標準装備となった。2022年9月のマイナーチェンジではHonda車初導入となる急アクセル抑制機能を追加。ペダルの踏み間違いや踏み過ぎを検知した場合に急加速が抑制され、音とディスプレー表示で警告し、ドライバーに注意喚起する。既に誤発進抑制機能や後方誤発進抑制機能で対応している前後方に障害物がある場合に加えて、障害物がない場合でもペダルの踏み間違いなどによる加速抑制が可能となった。この機能は販売店で専用機器を用いてのセッティング作業（ディーラーオプション扱い）を受けることでオンとなり、オン設定後はスマートキーで解錠又はエンジン始動すると自動でシステムが起動するようになる。

駐停車機能も強化され、リアバンパーに搭載された4つの超音波センサーで車両後方の障害物の接近を検知し、アラーム音とメーターディスプレイ表示でドライバーに知らせるパーキングセンサーシステム、スイッチ操作で作動し坂道や信号待ちで停車の際にブレーキペダルから足を離しても停車状態を保持し、アクセルペダルを押し込むことでブレーキが自動解除され再発進が可能なオートブレーキホールド機能が備わり、パーキングブレーキはスイッチを引き上げるだけで作動し、アクセルを踏むと自動解除（スイッチを押すことで手動による解除も可能）する電子制御式となった^{[注 7]}。

年表

2019年6月7日: 7月18日発表予定のフルモデルチェンジに先駆け、2代目モデルに関する情報がホームページ上に公開された^[20]。
2019年7月18日: フルモデルチェンジを正式発表（8月9日発売）^[21]。; ノーマルタイプの「N-WGN」とドレスアップモデルの「N-WGN Custom」の2本立て体制は初代モデルから踏襲される。; グレード体系はノーマルおよびカスタム共通で「G・Honda SENSING」、「L・Honda SENSING」、「L・ターボ Honda SENSING」の3タイプとなり、ノーマルには「助手席回転シート車 Honda SENSING」が設定される。; ボディカラーは初代モデルから共通色のプラチナホワイト・パール（有料色）とクリスタルブラック・パール、ノーマル専用色のルナシルバー・メタリックとプレミアムアイボリー・パールII（有料色）、カスタム専用色のシャイニンググレー・メタリックとプレミアムベルベットパープル・パール（有料色）がそれぞれ踏襲され、初代ではノーマル専用色だったプレミアムアガット・ブラウンパール（有料色）がカスタムに、カスタム専用色だったミラノレッドがノーマルにそれぞれ設定され、共通色へ移行。新色として、ノーマルにはピーチブロッサム・パール（有料色）、ガーデングリーン・メタリック、ホライズンシーブルー・パール、カスタムにはミッドナイトブルービーム・メタリック（有料色）が追加された。また、初代では特別仕様車に設定されていた2トーンカラーが「L」系タイプ専用でカタログカラー化され、ノーマルはホワイトとの組み合わせが4種、カスタムにはブラックとの組み合わせ・シルバーとの組み合わせが各2種ずつ設定される。
2019年9月: パーキングブレーキ不具合により生産を一時停止。
2020年1月20日: 生産を再開。
2020年7月: 仕様変更。ボディカラーにフレームレッドが追加された。
2021年4月: 仕様変更。2030年度燃費基準に対応し、NA・2WD車は「2030年度燃費基準80%達成」、NA・4WD車とターボ・2WD車は「同75%達成」、ターボ・4WD車は「同70%達成」となった。
2022年1月14日: コンセプトカーのN-WGN PICNICが東京オートサロン2022で発表^[22]。
2022年7月8日: 秋を予定にマイナーチェンジを行うこととなり、ホームページに先行情報を公開したことが発表された^[23]。
2022年9月22日: 予告されていたマイナーチェンジが正式発表され、特別仕様車「STYLE+ BITTER（スタイルプラスビター）」も同時に発表された（9月23日発売）^[24]。; タイプ体系が「Honda SENSING」を冠さない名称へ変更され、「N-WGN」はターボ車の「L・ターボ Honda SENSING」が廃止され、「G」と「L」のNA車のみのラインナップとなり、助手席回転シート車は「助手席回転シート車 Honda SENSING」から「L 助手席回転シート車」に改名。「N-WGN Custom」は「G・Honda SENSING」が廃止され、「L」と「Lターボ」に集約された。; 前述した「Honda SENSING」への急アクセル抑制機能の追加に加え、「N-WGN Custom」はフロントグリルを輝きが異なるメッキ加飾を施し、メッシュパターンを変更。アルミホイールを切削仕上げにするなど意匠が変更された。; ボディカラーは「L」系タイプに設定されていた2トーンカラーを廃止してモノトーンのみの展開とし、フレームレッドを「N-WGN」専用色へ、プレミアムアガットブラウン・パール（有料色）は後述する特別仕様車「STYLE+ BITTER」専用色に移行。「N-WGN」専用色のピーチブロッサム・パール（有料色）、プレミアムアイボリー・パールII（有料色）、ガーデングリーン・メタリック、ホライズンシーブルー・パール、「N-WGN Custom」専用色のシャイニンググレー・メタリック、プレミアムベルベットパープル・パール（有料色）が廃止され、替わって共通色のプレミアムサンライトホワイト・パール（有料色）、「N-WGN」専用色のフィヨルドミスト・パール（有料色）、「N-WGN Custom」専用色のトワイライトミストブラック・パール（有料色）とメテオロイドグレー・メタリック（有料色）を追加し、全9色に整理された。; 特別仕様車「STYLE+ BITTER」は「N STYLE+」シリーズの第3弾として設定されたもので、「L」をベースに、ドアハンドル（アウター・インナー共）、リアライセンスガーニッシュモール、セレクトボタンレバー&カバーにクロームメッキ加飾、助手席インパネガーニッシュとドアオーナメントパネル（フロント/リア）にメタルスモーク偏光塗装がそれぞれ施され、シート・ステアリングガーニッシュ・14インチスチールホイール+フルホイールキャップは専用設定となり、シートはプライムスムース&トリコットコンビ（アクセント部:ジャージー、ダブルステッチ）、ステアリングガーニッシュはピアノブラック調のアッパーとシルバー塗装のロアーの組み合わせ、14インチスチールホイール+フルホイールキャップはグレーメタリック&ブラックとした。メーターは「N-WGN Custom」と同じブラックメーター（グレースケール）となり、「N-WGN Custom」に装備されているドアベルトモール（ステンレス）も装備。ベース車ではメーカーオプション設定となるLEDヘッドランプ（プロジェクタータイプ）とオートリトラミラーが特別装備された。ボディカラーはプレミアムサンライトホワイト・パール（有料色）、プラチナホワイト・パール（有料色）、クリスタルブラック・パールに加え、カタログカラーから移行されたプレミアムアガットブラウン・パール（有料色）、本来は「N-WGN Custom」専用色であるミッドナイトブルービーム・メタリック（有料色）、特別設定色として初代でも設定されていたブリティッシュグリーン・パールが設定される。
2023年6月23日: 原材料価格や物流費などの世界的な高騰に伴い、7月27日発売分からN-ONE、N-VAN、フィット、ヴェゼル、シビック（タイプRを除く）と共にメーカー希望小売価格の改定を実施することを発表。N-WGNは特別仕様車の「STYLE+ BITTER」を含めて全タイプ一律、現行価格より19,800円、N-WGN Customは全タイプ一律、現行価格より35,200円（いずれも10%の消費税込）それぞれ値上げされる^[25]。
2024年6月3日: 2023年6月発表時と同様の理由で、7月4日よりN-ONE、ステップワゴン、ZR-Vと共に価格改定を行うことを発表。N-WGNは特別仕様車の「STYLE+ BITTER」を含め、タイプ毎に現行価格より26,400円～31,900円、N-WGN Customは全タイプ一律、現行価格より52,800円（いずれも10%の消費税込）それぞれ値上げされる^[26]。

L・Honda SENSING（2019年8月発売型）
2トーンカラー仕様リア
カスタムL・Honda SENSING（2019年8月発売型）
カスタムL・Honda SENSING（2019年8月発売型）
リア
カスタムL・ターボHonda SENSING（2019年8月発売型）
カスタムL・ターボHonda SENSING（2019年8月発売型）
リア
カスタムL・ターボHonda SENSING（2019年8月発売型）
メーカー純正アクセサリー装着車両
カスタムL・ターボHonda SENSING（2019年8月発売型）
メーカー純正アクセサリー装着車両リア
カスタムL・ターボHonda SENSING（2019年8月発売型）
インテリア

車名の由来

Nシリーズが提案する『次世代の軽ワゴン』を表現したものである。「WGN」は、ワゴンの略称をロゴタイプにしたもので、ステップワゴン（STEP WGN）と商標を共有している。

脚注

[脚注の使い方]

注釈

^ ホンダの基準値で、全高が1,550mm以上、1,700mm以下の軽乗用車クラス
^ FF車：1,675mm、4WD車：1,695mm。
^ FF車：1,705mm、4WD車：1,725mm。
^ カスタムのターボ車は7スピードモード付。
^ N BOXの11.2、N-ONEの11.0に対し、11.8に向上。
^ 新評価基準が採用された2011年（平成23年）以降で初。
^ なお、アクセルペダルによる自動解除は安全のため、運転席のシートベルトが着用されている時のみ作動する。

出典

^ 『「N」シリーズ第4弾の新型軽乗用車の名称とシルエット画像をホームページで先行公開 - 「N-WGN（エヌワゴン）」 -』（プレスリリース）本田技研工業、2013年9月26日。https://www.honda.co.jp/news/2013/4130926b.html。
^ 『新型軽乗用車「N-WGN」のデザインおよびバリエーションをホームページで先行公開』（プレスリリース）本田技研工業、2013年10月21日。https://www.honda.co.jp/news/2013/4131021.html。
^ 『新型軽乗用車「N-WGN／N-WGN Custom」を発売』（プレスリリース）本田技研工業、2013年11月20日。https://www.honda.co.jp/news/2013/4131120-n-wgn.html。
^ 『「N-WGN（エヌワゴン）」が軽自動車で初めて新・安全性能総合評価で最高の「ファイブスター賞」を受賞』（プレスリリース）本田技研工業、2014年5月9日。https://www.honda.co.jp/news/2014/4140509.html。
^ 『「N-WGN（エヌワゴン）」に特別仕様車「コンフォートパッケージ」を設定し発売』（プレスリリース）本田技研工業、2014年5月15日。https://www.honda.co.jp/news/2014/4140515-n-wgn.html。
^ 『「N-WGN（エヌワゴン）」が2014-2015日本カー・オブ・ザ・イヤー「スモールモビリティ部門賞」を受賞』（プレスリリース）本田技研工業、2014年10月13日。https://www.honda.co.jp/news/2014/4141013.html。
^ 『軽乗用車「N-WGN/N-WGN Custom」を一部改良し発売』（プレスリリース）本田技研工業、2015年4月16日。https://www.honda.co.jp/news/2015/4150416-n-wgn.html。
^ 『「N-WGN(エヌワゴン)」に新タイプと特別仕様車を設定し発売』（プレスリリース）本田技研工業、2015年7月10日。https://www.honda.co.jp/news/2015/4150710-n-wgn.html。
^ デアゴスティーニジャパン週刊日本の名車第95号21ページより。
^ 「ホンダ N-WGN カタログ」、2015年11月発行。B411DX-1570-000 1511、本田技研工業
^ 『「N-WGN(エヌワゴン)」に特別仕様車を設定し発売』（プレスリリース）本田技研工業、2015年12月4日。https://www.honda.co.jp/news/2015/4151204-n-wgn.html。
^ 『軽乗用車「N-WGN/N-WGN Custom(エヌワゴン/エヌワゴンカスタム)」をホームページで先行公開』（プレスリリース）本田技研工業、2016年5月16日。https://www.honda.co.jp/news/2016/4160516.html。
^ 『軽乗用車「N-WGN/N-WGN Custom(エヌワゴン/エヌワゴンカスタム)」を一部改良し発売』（プレスリリース）本田技研工業、2016年6月9日。https://www.honda.co.jp/news/2016/4160609-n-wgn.html。
^ 『「N-WGN(エヌワゴン)/N-WGN Custom(エヌワゴンカスタム)」に特別仕様車を設定し発売』（プレスリリース）本田技研工業、2016年12月8日。https://www.honda.co.jp/news/2016/4161208-n-wgn.html。
^ 『「N-WGN（エヌワゴン）/N-WGN Custom（エヌワゴンカスタム）」特別仕様車を一部改良し発売』（プレスリリース）本田技研工業、2017年6月1日。https://www.honda.co.jp/news/2017/4170601-n-wgn.html。
^ 「ホンダ N-WGN カタログ」、2017年7月発行。B411DX1661000 1707、本田技研工業
^ 『「N-WGN/N-WGN Custom」に特別仕様車を設定して発売』（プレスリリース）本田技研工業、2018年7月5日。https://www.honda.co.jp/news/2018/4180705-n-wgn.html。
^ 「ホンダ N-WGN カタログ」、2018年10月発行。B411DX1664000 1809、本田技研工業
^ “N-WGN(ホンダ)2013年11月～2019年7月生産モデルのカタログ”. リクルート株式会社 (2020年1月20日). 2020年1月20日閲覧。
^ 『新型「N-WGN/N-WGN Custom」をホームページで先行公開』（プレスリリース）本田技研工業、2019年6月7日。https://www.honda.co.jp/news/2019/4190607.html。2019年6月7日閲覧。
^ 『新型「N-WGN/N-WGN Custom（エヌワゴン/エヌワゴンカスタム）」を発売』（プレスリリース）本田技研工業、2019年7月18日。https://www.honda.co.jp/news/2019/4190718-n-wgn.html。2019年7月18日閲覧。
^ 新型シビックタイプＲが降臨！　いまわかる中身と激熱カスタムカーを紹介【東京オートサロン2022】 (2/2ページ)
^ 『「N-WGN」改良モデルをホームページで先行公開』（プレスリリース）本田技研工業、2022年7月8日。https://www.honda.co.jp/news/2022/4220708.html。2022年7月8日閲覧。
^ 『「N-WGN」をマイナーモデルチェンジし発売～Honda初急アクセル抑制機能採用により、さらに安心の1台に～』（プレスリリース）本田技研工業、2022年9月22日。https://www.honda.co.jp/news/2022/4220922-n-wgn.html。2022年9月22日閲覧。
^ 『N-WGN、N-ONE、N-VAN、FIT、VEZEL、CIVICの価格改定について』（プレスリリース）本田技研工業、2023年6月23日。https://www.honda.co.jp/news/2023/4230623.html。2023年6月29日閲覧。
^ “ホンダ、「N-WGN」「N-ONE」「ステップワゴン」「ZR-V」の価格改定”. Car Watch (2024年6月3日). 2024年6月23日閲覧。

外部リンク

N-WGN | Honda
Honda | 今まで販売したクルマ | N-WGN
Honda | 四輪製品アーカイブ | N-WGN

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表話編歴（←1980年代以前）　ホンダ車種年表 1990年代以降
※赤背景は日本国外専売車
種類	1990年代										2000年代										2010年代										2020年代
種類	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
軽自動車	トゥデイ(4ナンバー)
				トゥデイ																				N-ONE								N-ONE
								ライフ		ライフ				ライフ						ライフ					N-WGN						N-WGN
																	ゼスト								N-WGN						N-WGN
													ザッツ													N-BOX SLASH
																							N-BOX/N-BOX+						N-BOX					N-BOX
										Z
	ストリート									バモス/バモスホビオ																				N-VAN
	アクティバン									アクティバン																				N-VAN
	アクティトラック									アクティトラック											アクティトラック
ハッチバック	シティ							ロゴ														ブリオ								ブリオ
																																Honda e
												フィット/ジャズ							フィット/ジャズ						フィット/ジャズ						フィット/ジャズ
											インサイト									インサイト								ジーニア				シティ
	シビック		シビック				シビック					シビック					シビック						シビック					シビック					シビック
	コンチェルト						シビック(MA/MB/MC)					シビック					シビック						シビック					シビック					シビック
									アコード(CL型)
セダン																								ブリオアメイズ					アメイズ
							シティ							フィットアリア('02-'09)/シティ						シティ					グレイス/シティ/グレイズ('15-)						シティ
	シビック		シビックフェリオ				シビックフェリオインテグラSJ					シビックフェリオ/シビックハイブリッド					シビック/シビックハイブリッド					シビック/シビックハイブリッド					シビック					シビック
	コンチェルト			ドマーニ				ドマーニ									シビック/シビックハイブリッド					シビック/シビックハイブリッド							インサイト
	インテグラ			インテグラ																				クライダー						クライダー/エンヴィックス
			アスコットイノーバアコード(欧州)						アコード(CL型)					アコード						アコードスピリア						スピリア
	アコードアスコット				アスコットラファーガ				アコードトルネオ					アコード						アコードスピリア									アコードインスパイア(中国)					アコード
	アコードアスコット				アコード				アコード(CG型)					インスパイアアコード/アコードハイブリッド(北米)					インスパイアアコード(北米)					アコード/アコードハイブリッド					アコードインスパイア(中国)					アコード
	インスパイアビガー					インスパイアセイバー				インスパイアセイバー
	レジェンド						レジェンド									レジェンド										レジェンド
																			FCXクラリティ								クラリティフューエルセル/PHEV
クーペ	CR-X		CR-X delSol																		CR-Z
				シビッククーペ			シビッククーペ					シビッククーペ					シビッククーペ					シビッククーペ					シビッククーペ
	インテグラ			インテグラ								インテグラ
	プレリュード		プレリュード					プレリュード
	アコードクーペ				アコードクーペ				アコードクーペ					アコードクーペ					アコードクーペ					アコードクーペ
		レジェンドクーペ
ワゴン																エアウェイブ						フィットシャトル				シャトル
	シビックシャトル						オルティア													ストリーム					ジェイド
									シビックエアロデッキ																シビックツアラー
		アコードワゴン			アコードワゴン				アコードワゴン					アコードワゴン						アコードツアラー
											アヴァンシア
バン	シビックプロ						パートナー										パートナー
ミニバントールワゴン																									モビリオ
									キャパ					モビリオスパイク					フリードFLEX→フリードスパイク									フリード+
													モビリオ						フリード									フリード							フリード
												ストリーム					ストリーム
								S-MX								エディックス									ジェイド
							ステップワゴン					ステップワゴン				ステップワゴン					ステップワゴン					ステップワゴン							ステップワゴン
						オデッセイ					オデッセイ				オデッセイ					オデッセイ					オデッセイ
										ラグレイトオデッセイ(北米)						オデッセイ(北米)						オデッセイ(北米)						オデッセイ(北米)
															エリシオン
スポーツ								シビックタイプR					シビックタイプR					シビックタイプRユーロ								シビックタイプR		シビックタイプR					シビックタイプR
						インテグラタイプR						インテグラタイプR
						インテグラタイプR （セダン）												シビックタイプR （セダン）
		ビート																								S660
										S2000
	NSX																											NSX
			NSXタイプR										NSXタイプR
クロスオーバーSUV・SUV																												WR-V						WR-V
																																		エレベイト/WR-V
									HR-V																ヴェゼル/HR-V							ヴェゼル/HR-V
																											BR-V						BR-V
																		クロスロード															ZR-V/HR-V
							CR-V						CR-V					CR-V					CR-V					CR-V						CR-V
					ジャズ									エレメント
																					クロスツアー							アヴァンシア/UR-V
				パスポート					パスポート																					パスポート
					クロスロード								パイロット						パイロット							パイロット								パイロット
					ホライゾン									MDX
				ツアーマスター												リッジライン											リッジライン
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4

表話編歴本田技研工業
ホンダ	ブリオブリオアメイズシティロゴフィットフィットハイブリッド 1300 145 フィットアリアシビックシビックシャトルシビックフェリオシビックハイブリッドバラードクイントインテグラコンチェルトドマーニインテグラSJ アコードアコードハイブリッドビガーアスコットアスコットイノーバトルネオラファーガインスパイアセイバーレジェンドシビックカントリーエアウェイブフィットシャトルシャトルオルティアアコードツアラーアヴァンシアクロスツアーキャパモビリオモビリオスパイクフリードフリードスパイクストリームジェイドクロスロードステップワゴン S-MX エディックスオデッセイエリシオンラグレイト HR-V ヴェゼル ZR-V CR-V エレメントパスポート MDX パイロットリッジライン EV Plus FCX FCXクラリティインサイトグレイスシビッククーペプレリュードアコードクーペレジェンドハードトップ/クーペ S500 S600 S800 ビート S660 CR-Z CR-X シビックタイプR インテグラタイプR S2000 アコードユーロR NSX NSXタイプR L700 シビックバンパートナー T360 TN360 アクティストリートバモス N360 N600E ライフ Z トゥデイ N-ONE ザッツゼスト N-WGN N-BOX N-VAN クラリティフューエルセル e
自動車（アキュラ）	EL CSX ILX TSX ビガー TL TLX レジェンド RL RLX ZDX CL インテグラ RSX NSX CDX RDX MDX SLX
コンセプトカー	デュアルノート HSC J-VX リミックス Spocket SSM WOW Acura Advanced Sports Car Concept NeuV
航空機	MH02 HA-420（HondaJet）
エンジン	EA型 ZC型 A型 B型 C型 D型 E型 F型 G型 H型 J型 K型 L型 N型 P型 R型 S型 HF120 ターボファン
ロボット	Eシリーズ E0 E1 E2 E3 E4 E5 E6 Pシリーズ P1 P2 P3 P4 ASIMO
パーソナルモビリティ	U3-X UNI-CUB
汎用製品	ピアンタFV200
子会社	本田技術研究所ホンダエンジニアリングホンダオートボディー八千代工業ユタカ技研ホンダアクセスホンダエアクラフトホンダエアロホンダ・レーシング(HRC) ホンダ・レーシング USA(HRC US) ホンダモビリティランドホンダロジスティクス本田航空ホンダセールスオペレーションジャパンホンダコムテック
系列協力会社	日本精機 M-TEC ジーテクトエイチワンテイ・エステック武蔵精密工業エフテックエフ・シー・シー J-MAX 田中精密工業日立Astemo ミネベアアクセスソリューションズ
生産工場	四輪新機種センター/高根沢工場（閉鎖）
合弁会社	GE・ホンダ・エアロ・エンジンソニー・ホンダモビリティ
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