ポール・ラディシッチ
| ポール・ラディシッチ Paul Radisich | |
|---|---|
 1995年のBTCCイギリスGPサポートレースにて。 | |
| 基本情報 | |
| 国籍 |  ニュージーランド |
| 生年月日 | (1962-10-09) 1962年10月9日（61歳） |
| 出身地 | ニュージーランド ・オークランド |
| 引退 | 2008年 |
| 親族 | フランク・ラディシッチ (父) マシュー・ラディシッチ (甥) |
| V8 スーパーカーでの経歴 | |
| 活動時期 | 1999年-2008年 |
| 所属 | ディック・ジョンソン・レーシング ブリッグス・モータースポーツ トリプルエイト・レース・エンジニアリング チーム・キウイ・レーシング HSV・ディーラーチーム |
| 出走回数 | 106 |
| 優勝回数 | 3 |
| シリーズ最高順位 | 4位 (2000年) |
| 過去参加シリーズ | |
| 1982-90 1982-84 1984 & 86 1987-88 1991 1993-98 1995 2002-08 | ニュージーランド・フォーミュラ・パシフィック オーストラリア・ドライバー・チャンピオンシップ イギリス・フォーミュラ3選手権 フォーミュラ・スーパー・Vee アトランティック・チャンピオンシップ イギリスツーリングカー選手権 南アフリカツーリングカー選手権 全日本ツーリングカー選手権 ニュージーランドツーリングカー選手権 |
| 選手権タイトル | |
| 1988 1988 1993・1994 | ニュージーランドグランプリ ニュージーランド・フォーミュラ・パシフィック 世界ツーリングカーカップ |
ポール・ラディシッチ (Paul Radisich、1962年10月9日 - )は、ニュージーランド・オークランド生まれの元レーシングドライバー。
経歴
主にツーリングカーレースで活躍した[1][2][3]。
ツーリングカーに参戦する以前は、フォーミュラレースに出場し、イギリス・フォーミュラ3選手権には1984年から参戦した[4]。しかし、資金不足でこの年は途中で参戦を断念した。2年後の1986年に再びマーレー・テイラー・レーシングより参戦[5]。この年のチームメイトは後にF1ワールドタイトルを獲得するデイモン・ヒルだった。
その後オーストラリアのツーリングカー耐久レースであるバサースト1000に参戦。1990年にはジェフ・アラムと組んで総合2位となり、ツーリングカーレースに活動の場を移すことになる。
イギリスツーリングカー選手権（BTCC）に1993年からフォードと提携したアンディ・ロウズ率いるロウズ・スポーツより参戦し､フォード・モンデオをドライブ。この年と翌1994年には優勝を含む数回の表彰台を獲得し、シリーズ3位を獲得。世界ツーリングカーカップでもこの2年間モンデオをドライブして優勝した[6]。その後も1997年までフォードのドライバーとしてBTCCで活躍。全日本ツーリングカー選手権にも1992年シーズンスポット参戦し､クラス優勝も獲得している。
1998年は5年間在籍したフォードを離れプジョーに移籍。プジョー・406をドライブしたが、プジョーワークスはBTCCからこの年を持って撤退。ラディシッチも別のチームに移籍せず、シリーズを離れる事になった[7]。
その後は活躍の場をイギリスからオーストラリアに移し、ヴァージン・オーストラリア・スーパーカー・チャンピオンシップに参戦していたが、2006年にレース中のアクシデントにより負傷。1度復帰を果たしたが、2008年に再びレース中の事故で重傷を負い、この年で現役を退くことになった。その後はレーシングチームの運営に2016年にチームを解散するまで携わり、現在は、父親が起業した石油会社の運営に携わっている[8]。また、イギリスのレースイベントにも参加。BTCCに参戦したモンデオをドライブしている[9]。
レース戦績
イギリス・フォーミュラ3選手権
| 年 | チーム | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1984年 | マーレー・テイラー・レーシング | VW | A | SIL 9 | THR 6 | SIL 5 | ZOL DNS | THR 4 | THR | DON | SIL | SNE | DON | OUL | SIL | SPA | ZAN | BRH | THR | SIL | 12位 | 7 | |
| 1986年 | A | THR DNS | SIL 12 | THR 12 | SIL DNS | BRH 21 | THR 9 | DON 6 | SIL 5 | SIL 7 | OUL 7 | ZAN Ret | DON Ret | SNE 3 | SIL 8 | BRH 12 | SPA 23 | ZOL Ret | SIL 23 | 16位 | 7 |
全日本ツーリングカー選手権
| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1992年 | Auto Teck Racing | BMW・M3 | JTC-2 | AID | AUT | SUG | SUZ | MIN | TSU 8 | SEN | FSW 1 | 18位 | 23 |
イギリスツーリングカー選手権
| 年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993年 | チーム・モンデオ | フォード・モンデオ | SIL | DON | SNE | DON | OUL | BRH 1 | BRH 2 | PEM 8 | SIL 3 | KNO 1 5 | KNO 2 5 | OUL Ret | BRH 1 | THR 2 | DON 1 1 | DON 2 2 | SIL 1 | 3位 | 110 | |||||||||
| 1994年 | THR Ret | BRH 1 5 | BRH 2 4 | SNE 2 | SIL 1 2 | SIL 2 1 | OUL 2 | DON 1 2 | DON 2 2 | BRH 1 Ret | BRH 2 Ret | SIL 3 | KNO 1 2 | KNO 2 2 | OUL Ret | BRH 1 14 | BRH 2 DSQ | SIL 1 Ret | SIL 2 DNS | DON 1 1 | DON 2 9 | 3位 | 206 | |||||||
| 1995年 | バルボリン・チーム・モンデオ | DON 1 3 | DON 2 6 | BRH 1 2 | BRH 2 DNS | THR 1 Ret | THR 2 6 | SIL 1 2 | SIL 2 1 | OUL 1 Ret | OUL 2 5 | BRH 1 Ret | BRH 2 7 | DON 1 5 | DON 2 2 | SIL 6 | KNO 1 Ret | KNO 2 Ret | BRH 1 14 | BRH 2 Ret | SNE 1 9 | SNE 2 Ret | OUL 1 Ret | OUL 2 12 | SIL 1 18 | SIL 2 12 | 6位 | 130 | ||
| 1996年 | バルボリン・チーム・モンデオ | DON 1 Ret | DON 2 8 | BRH 1 5 | BRH 2 8 | THR 1 Ret | THR 2 Ret | SIL 1 Ret | SIL 2 7 | OUL 1 Ret | OUL 2 Ret | SNE 1 Ret | SNE 2 8 | BRH 1 Ret | BRH 2 11 | SIL 1 Ret | SIL 2 9 | KNO 1 7 | KNO 2 9 | OUL 1 Ret | OUL 2 11 | THR 1 Ret | THR 2 Ret | DON 1 17 | DON 2 11 | BRH 1 Ret | BRH 2 Ret | 13位 | 27 | |
| 1997年 | チーム・モンデオ | DON 1 6 | DON 2 7 | SIL 1 Ret | SIL 2 Ret | THR 1 10 | THR 2 10 | BRH 1 Ret | BRH 2 7 | OUL 1 8 | OUL 2 7 | DON 1 Ret | DON 2 Ret | CRO 1 Ret | CRO 2 11 | KNO 1 Ret | KNO 2 Ret | SNE 1 6 | SNE 2 Ret | THR 1 14 | THR 2 11 | BRH 1 Ret | BRH 2 4 | SIL 1 10 | SIL 2 5 | 13位 | 41 | |||
| 1998年 | エッソ・ウルトロン・チーム・プジョー | プジョー・406 | THR 1 Ret | THR 2 8 | SIL 1 12 | SIL 2 4 | DON 1 11 | DON 2 Ret | BRH 1 8 | BRH 2 12 | OUL 1 12 | OUL 2 13 | DON 1 10 | DON 2 Ret | CRO 1 11 | CRO 2 Ret | SNE 1 18 | SNE 2 10 | THR 1 9 | THR 2 Ret | KNO 1 10 | KNO 2 6 | BRH 1 10 | BRH 2 10 | OUL 1 Ret | OUL 2 Ret | SIL 1 6 | SIL 2 14 | 14位 | 31 |
FIA ツーリング・カー・ワールド・カップ
| 年 | 国籍 | エントラント | 車両 | 1 | 2 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993年 | ニュージーランド | チーム・モンデオ | フォード・モンデオ | MNZ 1 1 | MNZ 2 1 | 1位 | 80 |
| 1994年 | DON 1 | 1位 | 40 | ||||
| 1995年 | バルボリン・チームモンデオ | LEC 1 Ret | LEC 2 17 | 25位 | 4 |
バサースト1000
| 年 | チーム | 車両 | コ・ドライバー | 順位 | 周回 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1988 | ブライス・レーシング | BMW・M3 |  ルドウィック・フィナウラー | 19位 | 113 |
| 1989 | モービル1・レーシング | フォード・シエラ RS500 |  ブラッド・ジョーンズ | 9位 | 153 |
| 1990 | ディック・ジョンソン・レーシング |  ジェフ・アラム | 2位 | 161 | |
| 1991 | ジョン・ボウエ テリー・シェイル | DNF | 152 | ||
| 1993 | フォード・EBファルコン | キャメロン・マッコンヴィール | 8位 | 151 | |
| 1994 | グレン・シートン・レーシング | グレン・シートン | DNF | 82 | |
| 1997 (ASTC) | エッソ・ウルトロン・チーム・プジョー | プジョー・406 | ティム・ハーベイ | DNF | 70 |
| 1998 (ASTC) | ブラッド・ジョーンズ・レーシング | アウディ・A4 Quattro | ポール・モリス | DNF | 84 |
| 1999 | ディック・ジョンソン・レーシング | フォード・AUファルコン | スティーブ・エラリー | DNF | 147 |
| 2000 | ジェイソン・ブライト | 2位 | 161 | ||
| 2001 | スティーブン・ジョンソン | DNF | 63 | ||
| 2002 | スティーブン・ジョンソン | DNF | 29 | ||
| 2003 | トリプルエイト・レースエンジニアリング | フォード・BAファルコン |  リカルド・リデル | 7位 | 161 |
| 2004 |  マックス・ウィルソン | DNF | 116 | ||
| 2005 | ポール・モリス・モータースポーツ | ホールデン・VZコモドア | ポール・モリス | DNF | 26 |
| 2006 | チーム・キウイ・レーシング | ファビアン・コウルサード | DNF | 71 | |
| 2007 | HSV・ディーラー・チーム | ホールデン・VEコモドア | クレイグ・ベアード | DNF | 137 |
| 2008 | リッキー・ケリー | DNS | 0 |
V8スーパーカーズ選手権
| スーパーカーズ選手権 結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 順位 | ポイント |
| 1999年 | ディック・ジョンソン・レーシング | フォード・ AUファルコン | EAS R1 Ret | EAS R2 15 | EAS R3 17 | ADE R4 Ret | BAR R5 13 | BAR R6 4 | BAR R7 3 | PHI R8 6 | PHI R9 13 | PHI R10 Ret | HID R11 DNS | HID R12 9 | HID R13 12 | SAN R14 4 | SAN R15 3 | SAN R16 4 | QLD R17 5 | QLD R18 5 | QLD R19 6 | CAL R20 Ret | CAL R21 12 | CAL R22 7 | SYM R23 Ret | SYM R24 Ret | SYM R25 WD | WIN R26 5 | WIN R27 5 | WIN R28 3 | ORA R29 10 | ORA R30 5 | ORA R31 5 | QLD R32 Ret | BAT R33 Ret | 16位 | 812 | |||||
| 2000年 | PHI R1 5 | PHI R2 6 | BAR R3 6 | BAR R4 5 | BAR R5 5 | ADE R6 5 | ADE R7 9 | EAS R8 4 | EAS R9 1 | EAS R10 26 | HID R11 Ret | HID R12 16 | HID R13 Ret | CAN R14 15 | CAN R15 9 | CAN R16 8 | QLD R17 5 | QLD R18 6 | QLD R19 Ret | WIN R20 7 | WIN R21 6 | WIN R22 2 | ORA R23 10 | ORA R24 Ret | ORA R25 19 | CAL R26 1 | CAL R27 6 | CAL R28 2 | QLD R29 6 | SAN R30 1 | SAN R31 3 | SAN R32 1 | BAT R33 2 | 4位 | 1260 | |||||||
| 2001年 | PHI R1 12 | PHI R2 14 | ADE R3 Ret | ADE R4 NC | EAS R5 5 | EAS R6 3 | HID R7 6 | HID R8 DNS | HID R9 DNS | CAN R10 6 | CAN R11 4 | CAN R12 7 | BAR R13 1 | BAR R14 1 | BAR R15 1 | CAL R16 5 | CAL R17 4 | CAL R18 2 | ORA R19 17 | ORA R20 9 | QLD R21 1 | WIN R22 15 | WIN R23 5 | BAT R24 Ret | PUK R25 17 | PUK R26 8 | PUK R27 19 | SAN R28 20 | SAN R29 6 | SAN R30 Ret | 7位 | 2109 | ||||||||||
| 2002年 | ADE R1 Ret | ADE R2 Ret | PHI R3 8 | PHI R4 3 | EAS R5 14 | EAS R6 9 | EAS R7 9 | HDV R8 17 | HDV R9 27 | HDV R10 Ret | CAN R11 8 | CAN R12 Ret | CAN R13 Ret | BAR R14 24 | BAR R15 16 | BAR R16 Ret | ORA R17 13 | ORA R18 20 | WIN R19 17 | WIN R20 Ret | QLD R21 13 | BAT R22 Ret | SUR R23 15 | SUR R24 6 | PUK R25 Ret | PUK R26 WD | PUK R27 WD | SAN R28 29 | SAN R29 Ret | 26位 | 398 | |||||||||||
| 2003年 | ブリックス・モータースポーツ | フォード・ BAファルコン | ADE R1 12 | ADE R1 4 | PHI R3 12 | EAS R4 15 | WIN R5 7 | BAR R6 16 | BAR R7 13 | BAR R8 6 | HDV R9 5 | HDV R10 8 | HDV R11 23 | QLD R12 Ret | ORA R13 Ret | SAN R14 7 | BAT R15 7 | SUR R16 11 | SUR R17 6 | PUK R18 5 | PUK R19 7 | PUK R20 8 | EAS R21 12 | EAS R22 7 | 10位 | 1618 | ||||||||||||||||
| 2004年 | トリプルエイト・レースエンジニアリング | ADE R1 Ret | ADE R2 7 | EAS R3 20 | PUK R4 3 | PUK R5 16 | PUK R6 11 | HDV R7 9 | HDV R8 16 | HDV R9 25 | BAR R10 Ret | BAR R11 Ret | BAR R12 29 | QLD R13 6 | WIN R14 19 | ORA R15 14 | ORA R16 13 | SAN R17 Ret | BAT R18 Ret | SUR R19 12 | SUR R20 7 | SYM R21 9 | SYM R22 21 | SYM R23 14 | EAS R24 6 | EAS R25 2 | EAS R26 4 | 19位 | 1188 | |||||||||||||
| 2005年 | チーム・キウイ・レーシング | ホールデン・ VZコモドア | ADE R1 23 | ADE R2 10 | PUK R3 6 | PUK R4 6 | PUK R5 6 | BAR R6 6 | BAR R7 8 | BAR R8 Ret | EAS R9 32 | EAS R10 18 | SHA R11 6 | SHA R12 5 | SHA R13 3 | HDV R14 6 | HDV R15 8 | HDV R16 27 | QLD R17 29 | ORA R18 12 | ORA R19 9 | SAN R20 8 | BAT R21 Ret | SUR R22 13 | SUR R23 13 | SUR R24 27 | SYM R25 12 | SYM R26 10 | SYM R27 12 | PHI R28 7 | PHI R29 8 | PHI R30 14 | 14位 | 1384 | ||||||||
| 2006年 | ADE R1 23 | ADE R2 12 | PUK R3 21 | PUK R4 Ret | PUK R5 14 | BAR R6 31 | BAR R7 6 | BAR R8 15 | WIN R9 20 | WIN R10 Ret | WIN R11 16 | HDV R12 18 | HDV R13 21 | HDV R14 11 | QLD R15 13 | QLD R16 13 | QLD R17 7 | ORA R18 Ret | ORA R19 14 | ORA R20 16 | SAN R21 13 | BAT R22 Ret | SUR R23 | SUR R24 | SUR R25 | SYM R26 | SYM R27 | SYM R28 | BHR R29 | BHR R30 | BHR R31 | PHI R32 | PHI R33 | PHI R34 | 28位 | 1235 | ||||||
| 2007年 | フォード・BFファルコン | ADE R1 | ADE R2 | BAR R3 16 | BAR R4 11 | BAR R5 22 | PUK R6 15 | PUK R7 10 | PUK R8 7 | WIN R9 24 | WIN R10 12 | WIN R11 13 | EAS R12 | EAS R13 | EAS R14 | HDV R15 | HDV R16 | HDV R17 | QLD R18 | QLD R19 | QLD R20 | ORA R21 | ORA R22 | ORA R23 | 20位 | 96 | ||||||||||||||||
| HSV・ディーラー・チーム | ホールデン・ VEコモドア | SAN R24 2 | BAT R25 Ret | SUR R26 | SUR R27 | SUR R28 | BHR R29 | BHR R30 | BHR R31 | SYM R32 | SYM R33 | SYM R34 | PHI R35 | PHI R36 | PHI R37 | |||||||||||||||||||||||||||
| 2008年 | ADE R1 | ADE R2 | EAS R3 | EAS R4 | EAS R5 | HAM R6 | HAM R7 | HAM R8 | BAR R29 | BAR R10 | BAR R11 | SAN R12 | SAN R13 | SAN R14 | HDV R15 | HDV R16 | HDV R17 | QLD R18 | QLD R19 | QLD R20 | WIN R21 | WIN R22 | WIN R23 | PHI QR 17 | PHI R24 7 | BAT R25 DNS | SUR R26 | SUR R27 | SUR R28 | BHR R29 | BHR R30 | BHR R31 | SYM R32 | SYM R33 | SYM R34 | ORA R35 | ORA R36 | ORA R37 | 47位 | 196 | ||
脚注
- ^ “Paul Radisich | Racing career profile | Driver Database”. www.driverdb.com. 2019年11月2日閲覧。
- ^ “Paul Radisich” (英語). Super Touring Register. 2020年4月5日閲覧。
- ^ “Paul Radisich | BRDC Members | British Racing Drivers' Club”. www.brdc.co.uk. 2020年11月23日閲覧。
- ^ “Formula 3 1984 - Race Index - Great Britain”. www.the-fastlane.co.uk. 2021年2月24日閲覧。
- ^ “Formula 3 - Race Index - Great Britian”. www.the-fastlane.co.uk. 2021年2月24日閲覧。
- ^ “Paul Radisich's first World Cup win” (英語). Motor Sport Magazine (2013年10月24日). 2021年2月24日閲覧。
- ^ “Archive: The World Cup winner left floundering by Ford's BTCC nadir” (英語). www.autosport.com. 2023年3月22日閲覧。
- ^ “About Us | Aegis Oil - New Zealands Oil”. aegisoil.co.nz. 2021年2月24日閲覧。
- ^ Brown, Allen. “Paul Radisich” (英語). OldRacingCars.com. 2021年2月24日閲覧。
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