メルクール

この項目では、フォードの自動車ブランドについて説明しています。

フランスの地方自治体については「メルクール (オート＝ロワール県)」をご覧ください。
その他企業や出版物等については「メルクール (曖昧さ回避)」をご覧ください。

メルクール
Merkur
メルクールのロゴマーク
本社所在地	ミシガン州ディアボーン
設立	1985年12月12日
外部リンク	http://www.merkurclub.net
特記事項：1989年9月16日ブランド廃止
テンプレートを表示

メルクール（Merkur）はフォードが1985年から1989年まで使用していた自動車のブランド名。ヨーロッパフォード開発の車を北米市場にて販売する目的で立ち上げられた。ブランド名の由来はマーキュリーを意味するドイツ語。

概要

フォードは1970年、ドイツフォードが開発しヨーロッパを中心に販売されていたカプリを北米市場にも導入した。この際、フォードブランドの車種との競合を避けるため、ブランド名を付けずに「カプリ」という車名だけのエンブレムを取り付け、リンカーンおよびマーキュリーのディーラー網を通じて販売するという手法を取った。しかし、この販売方法ではブランドをアピールできないこともあり、ヨーロッパフォード車の北米向けブランドとして新たに立ち上げられることになったのが「メルクール」である。

1985年のブランド創設当初に導入されたモデルは、フォード・シエラをベースとした「メルクール・XR4Ti」である。欧州仕様とはエンジンや装備が大きく異なるため、ブラジル工場で組上げられたエンジンをドイツへ送り、カルマンによって架装を行い、北米へ輸出するという形を取った。

1988年には「メルクール・スコーピオ」を発売。これはフォード・スコーピオの北米仕様である。

メルクールは独自のディーラーを持たず、リンカーンおよびマーキュリーのディーラーを通じて販売された。しかし、販売価格の高さや認知度の低さもあり売れ行きは芳しくなく、特にスコーピオはマーキュリー・セーブルと競合したため、安価で装備がより良いセーブルにセールスを奪われる形となった。これにはアメリカではハッチバック（特に5ドア）は好まれないことも影響した。また”Merkur”というドイツ語のブランド名自体も馴染まず、浸透しなかった。

1989年をもってメルクールブランドは廃止された。