中標津駅
中標津駅 | |
---|---|
![]() 中標津駅(1989年3月) | |
なかしべつ Nakashibetsu | |
所在地 | 北海道標津郡中標津町東2条南2丁目 北緯43度32分55秒 東経144度58分35秒 / 北緯43.54861度 東経144.97639度 / 43.54861; 144.97639 |
所属事業者 | 北海道旅客鉄道(JR北海道) |
電報略号 | ナヘ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面3線 |
開業年月日 | 1934年(昭和9年)10月1日[1] |
廃止年月日 | 1989年(平成元年)4月30日[1][2] |
乗入路線 2 路線 | |
所属路線 | 標津線 |
キロ程 | 47.1 km(標茶起点) |
◄当幌 (6.4 km) (8.1 km) 上武佐► | |
所属路線 | 標津線(支線) |
キロ程 | 0.0 km(中標津起点) |
(5.4 km) 協和► | |
備考 | 標津線廃線に伴い廃駅 |
テンプレートを表示 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b1/NakaShibetsu_eki.jpg/240px-NakaShibetsu_eki.jpg)
中標津駅(なかしべつえき)は、北海道標津郡中標津町東2条南2丁目にかつて設置されていた、北海道旅客鉄道(JR北海道)標津線の駅(廃駅)である。電報略号はナヘ。事務管理コードは▲111705[3]。
駅跡地には中標津町交通センターが建てられている。
歴史
- 1925年(大正14年)5月:殖民軌道根室線の中標津停留場が設置される。
- 1934年(昭和9年)10月1日:鉄道省標津線(初代)西別駅〔→別海駅〕 - 当駅間開業に伴い開業[4][1]。釧路機関庫中標津駐泊所設置。
- 1937年(昭和12年)
- 1943年(昭和18年):殖民軌道中標津停留場が廃止となる。
- 1963年(昭和38年):中標津駐泊所の火災により、ディーゼルカー2台、モーターカー1台を焼失。
- 1968年(昭和43年)11月21日:駅舎改築、跨線橋竣工[9]。
- 1973年(昭和48年)10月18日:コンテナ基地新設。
- 1982年(昭和57年)11月15日:貨物の取り扱いを廃止[2]。
- 1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止[2]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道(JR北海道)の駅となる[1][2]。
- 1989年(平成元年)4月30日:標津線の廃線に伴い、廃駅となる[1][2]。
駅名の由来
「中標津町#町名の由来」および「標津川#川名の由来」も参照
町名より。
駅構造
廃止時点では、単式1面と島式1面、計2面3線のプラットホーム(国鉄型配線)と線路を有する地上駅であった。駅舎は、構内の北側(標茶に向かって右側)にあった。
番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1 | 標津線 | 下り | 根室標津方面 |
2 | 標津線 | 上り | 標茶・釧路方面 |
3 | 標津線(厚床支線) | 上り | 厚床方面 |
その他に、南側に3本の主要側線があった。
貨物および荷物取り扱い廃止までは、貨物積降場が2箇所有り、1箇所は北側(駅舎側)根室標津方面に有って切欠きホームへ貨物積降線が引かれ、もう一つは南側根室標津方面の貨物ホーム、後のコンテナ取り扱い場へ引かれていた。 その他に、根室標津方面は本線左右に2本、標茶方面は南側に1本、計3本の留置線(引き上げ線)が有り、また根室標津方面の本線と南側貨物ホームの間に転車台と車庫へ向かう入出区線が1本あった。取り扱い廃止後はこれらの内の南側2本に、新たに車庫が設けられた。
- 1番線に停まるキハ22 317 根室標津行(1986年)
利用状況
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。
年度 | 乗車人員 | 出典 | 備考 | |
---|---|---|---|---|
年間 | 1日平均 | |||
1978年(昭和53年) | 735 | [10] |
駅周辺
- 中標津町交通センター
- 中標津町役場
- 中標津警察署
- 中標津郵便局
- 大地みらい信用金庫中標津支店
- 北洋銀行中標津支店
- 北海道銀行中標津支店
- 中標津農業協同組合(JA中標津)
- 中標津町経済センターなかまっぷ(中標津町商工会)
- 中標津町総合文化会館しるべっと
- トーヨーグランドホテル
- 周辺の線路跡は町道南2丁目シンボルロードになっている。
- 中標津空港(旧日本海軍標津第一航空基地〔中標津飛行場〕跡)
隣の駅
脚注
[脚注の使い方]
- ^ a b c d e 石野 1998, p. 928.
- ^ a b c d e 石野 1998, p. 927.
- ^ 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、247頁。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2023年4月2日閲覧。
- ^ 『北海道 駅名の起源』(第1版)日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、168頁。ASIN B000J9RBUY。
- ^ 中標津町史編さん委員会 編『中標津町史』中標津町、1981年、1049-1065頁。doi:10.11501/9570446。https://doi.org/10.11501/9570446。2023年4月15日閲覧。
- ^ 別海町百年史編さん委員会 編『別海町百年史 本編』別海町、1978年、1389-1394頁。doi:10.11501/9569942。https://doi.org/10.11501/9569942。2023年4月14日閲覧。
- ^ a b 「鉄道省告示第399号」『官報』第3244号、大蔵省印刷局、1936年10月21日、doi:10.11501/2959730、2023年4月15日閲覧。
- ^ a b 「鉄道省告示第400号」『官報』第3244号、大蔵省印刷局、1936年10月21日、doi:10.11501/2959730、2023年4月15日閲覧。
- ^ 中標津町史編さん委員会 編『中標津町史』中標津町、1981年、1064-1065頁。doi:10.11501/9570446。https://doi.org/10.11501/9570446。2023年4月15日閲覧。
- ^ 藤田, 稔 編『国鉄全駅大事典』藤田書店、1980年4月30日、917頁。doi:10.11501/12065814。https://dl.ndl.go.jp/pid/12065814。