大堂津駅
| 大堂津駅 | |
|---|---|
 駅舎（2019年3月） | |
| おおどうつ Ōdōtsu | |
| ◄油津 (4.3 km) (2.7 km) 南郷► | |
 | |
| 所在地 | 宮崎県日南市大堂津[1] 北緯31度33分24.74秒 東経131度22分55.14秒 / 北緯31.5568722度 東経131.3819833度 / 31.5568722; 131.3819833座標: 北緯31度33分24.74秒 東経131度22分55.14秒 / 北緯31.5568722度 東経131.3819833度 / 31.5568722; 131.3819833 |
| 所属事業者 | 九州旅客鉄道（JR九州） |
| 所属路線 | ■日南線 |
| キロ程 | 50.3 km（南宮崎起点） |
| 電報略号 | トツ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- | 34人/日（降車客含まず） -2015年- |
| 開業年月日 | 1936年（昭和11年）3月1日[1] |
| 備考 | 無人駅[1] |
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大堂津駅（おおどうつえき）は、宮崎県日南市大堂津にある、九州旅客鉄道（JR九州）日南線の駅である[1]。
歴史
- 1936年（昭和11年）3月1日：鉄道省志布志線（現・日南線）榎原駅 - 当駅間延伸時に終着駅として開設[1]。
- 1937年（昭和12年）4月19日：志布志線当駅 - 油津駅間延伸、途中駅となる。
- 1960年（昭和35年）10月1日：貨物取扱廃止[2]。
- 1963年（昭和38年）5月8日：志布志線志布志駅 - 北郷駅間が日南線へ編入、同線の駅となる。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、九州旅客鉄道（JR九州）の駅となる[2]。
- 2019年（平成31年）3月20日：新駅舎使用開始。[3]
- 2022年（令和4年）4月1日：宮崎支社発足、鹿児島支社から同支社へ移管[4]。
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な地上駅。両ホームは構内踏切で連絡している。
無人駅[1]。2019年、旧駅舎は解体され、簡素な造りの待合室を兼ねた現駅舎が完成した。
のりば
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 西側（駅舎側） | ■日南線 | 上り | 油津・宮崎方面 |
| 東側 | 下り | 南郷・志布志方面 |
-
待合室（2023年5月） -
ホーム（2023年5月） -
構内踏切（2023年5月） -
旧駅舎（2014年5月）
利用状況
2015年（平成27年）度の1日平均乗車人員は34人である。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1996年 | 82 |
| 1997年 | 101 |
| 1998年 | 96 |
| 1999年 | 88 |
| 2000年 | 98 |
| 2001年 | 104 |
| 2002年 | 84 |
| 2003年 | 72 |
| 2004年 | 49 |
| 2005年 | 45 |
| 2006年 | 41 |
| 2007年 | 45 |
| 2008年 | 55 |
| 2009年 | 56 |
| 2010年 | 51 |
| 2011年 | 48 |
| 2012年 | 40 |
| 2013年 | 34 |
| 2014年 | 30 |
| 2015年 | 34 |
駅周辺
隣の駅
脚注
[脚注の使い方]
- ^ a b c d e f g h 『週刊 JR全駅・全車両基地』 44号 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年6月23日、26頁。
- ^ a b c 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、775頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ “JR日南線大堂津駅が駅舎リニューアル”. ひなた宮崎経済新聞. 2019年12月16日閲覧。
- ^ “JR九州が組織強化へ 名称変更し「宮崎支社」発足”. 宮崎 NEWS WEB. NHK (2022年4月1日). 2022年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月1日閲覧。
関連項目
ウィキメディア・コモンズには、大堂津駅に関連するカテゴリがあります。
外部リンク
- 大堂津駅（駅情報） - 九州旅客鉄道
