岩下駅
岩下駅 | |
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いわした Iwashita | |
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所在地 | 長野県上田市岩下 北緯36度22分27.2秒 東経138度16分53.4秒 / 北緯36.374222度 東経138.281500度 / 36.374222; 138.281500座標: 北緯36度22分27.2秒 東経138度16分53.4秒 / 北緯36.374222度 東経138.281500度 / 36.374222; 138.281500 |
所属事業者 | 上田丸子電鉄 |
所属路線 | 丸子線 |
キロ程 | 4.0 km(上田東起点) |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線 |
開業年月日 | 1925年(大正14年)8月1日 |
廃止年月日 | 1969年(昭和44年)4月20日 |
備考 | 路線廃止に伴う廃駅 |
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岩下駅(いわしたえき)は、長野県上田市(開業時は旧・小県郡神川村)岩下にあった上田丸子電鉄丸子線の駅(廃駅)である。丸子線の廃線に伴い1969年(昭和44年)4月20日に廃駅となった。
急行運転列車は通過した[1]。
歴史
- 1925年(大正14年)8月1日:丸子鉄道上田東駅 - 大屋駅(後の電鉄大屋駅)間延伸開通に伴い開業[2][3][4]。旅客のみ取扱い[5]。
- 1943年(昭和18年)10月21日:交通統合に伴い上田丸子電鉄丸子線の駅になる[2][4]。
- 1969年(昭和44年)4月20日:丸子線の廃線に伴い廃止となる[2][3][4]。
駅構造
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった[6]。ホームは線路の南西側(丸子町方面に向かって右手側)に存在した[6]。転轍機を持たない棒線駅となっていた[6]。
無人駅となっていた[7]。駅舎は無いが、ホーム中央部分に片流れ屋根の、開放型の待合所を有していた[6]。
日本国有鉄道信越本線との並走区間にあり、丸子線の線路のすぐ北を信越本線の線路が通っていた[1][6]が、そちらにはホームなどは無かった[1][6]。
駅周辺
駅跡
1996年(平成8年)時点では、確認は困難になっていた[8]。
電鉄大屋駅附近から上田東方面、八日堂駅跡附近までの線路跡は、信越本線の複線化用地となり消滅し[9]、しなの鉄道下り線の敷地となっていた[1][7]。
隣の駅
脚注
[脚注の使い方]
- ^ a b c d 書籍『新 消えた轍 5 上信越』(著:寺田裕一、ネコ・パブリッシング、2011年2月発行)28-29,34ページより。
- ^ a b c 書籍『新 鉄道廃線跡を歩く3 北陸・信州・東海編』(JTBパブリッシング、2010年4月発行)210ページより。
- ^ a b 書籍『日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 6 北信越』(監修:今尾恵介、新潮社、2008年10月発行)42ページより。
- ^ a b c 書籍『新 消えた轍 5 上信越』(著:寺田裕一、ネコ・パブリッシング、2011年2月発行)27-28ページより。
- ^ 書籍『私鉄の廃線跡を歩くII 関東・信州・東海編』(著:寺田裕一、JTBパブリッシング、2008年1月発行)165ページより。
- ^ a b c d e f 書籍『RM LIBRARY 73 上田丸子電鉄(上)』(著:宮田道一、諸河久、ネコ・パブリッシング、2005年9月発行)11,21ページより。
- ^ a b 書籍『私鉄の廃線跡を歩くII 関東・信州・東海編』(著:寺田裕一、JTBパブリッシング、2008年1月発行)64-67ページより。
- ^ 書籍『鉄道廃線跡を歩くII』(JTBパブリッシング、1996年9月発行)89ページより。
- ^ 書籍『新 鉄道廃線跡を歩く3 北陸・信州・東海編』(JTBパブリッシング、2010年4月発行)72ページより。
関連項目
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