崇禅寺駅
崇禅寺駅 | |
---|---|
駅舎(2007年頃) | |
そうぜんじ Sozenji | |
◄HK-61 南方 (1.3 km) (1.0 km) 淡路 HK-63► | |
所在地 | 大阪市東淀川区柴島一丁目7番28号[1] 北緯34度43分52.76秒 東経135度30分37.84秒 / 北緯34.7313222度 東経135.5105111度 / 34.7313222; 135.5105111座標: 北緯34度43分52.76秒 東経135度30分37.84秒 / 北緯34.7313222度 東経135.5105111度 / 34.7313222; 135.5105111 |
駅番号 | HK62 |
所属事業者 | 阪急電鉄 |
所属路線 | ■京都本線 |
キロ程 | 3.2 km(十三起点) 大阪梅田から5.6 km |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面2線 |
乗降人員 -統計年度- | (特定日)6,308人/日 -2021年- |
乗降人員 -統計年次- | (通年平均)5,263人/日 -2022年[利用客数 1]- |
開業年月日 | 1921年(大正10年)4月1日 |
テンプレートを表示 |
崇禅寺駅(そうぜんじえき)は、大阪府大阪市東淀川区柴島一丁目にある、阪急電鉄京都本線の駅。駅番号はHK-62。
柴島浄水場を挟んで千里線柴島駅が至近に立地する。2021年現在、高架工事中である。
歴史
- 1921年(大正10年)4月1日:北大阪電気鉄道の十三駅 - 豊津駅間開通と同時に開業[3]。
- 1923年(大正12年)4月1日:路線譲渡により新京阪鉄道の駅となる[3]。
- 1930年(昭和5年)9月15日:親会社との合併により京阪電気鉄道十三線の駅となる[3]。
- 1943年(昭和18年)10月1日:阪神急行電鉄との合併により京阪神急行電鉄(1973年に阪急電鉄に社名変更)の駅となる[3]。
- 1959年(昭和34年)2月18日:十三線が京都本線に編入され、当駅もその所属となる[3]。
- 1982年(昭和57年)11月27日:ダイヤ改正により、平日朝ラッシュ時に準急の運転を開始(大阪梅田方面行きのみ)、準急停車駅となる。
- 2001年(平成13年)3月24日:ダイヤ改正により、準急が廃止され、普通のみの停車駅となる(準急は2007年のダイヤ改正で復活するが、当駅は停車しない)。
- 2013年(平成25年)12月21日:駅ナンバリングが導入され、使用を開始[4][5]。
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。高架化工事前は改札口は専用地下道内に1か所で、道路を挟んで南北双方からのアクセスが可能であったが、2016年現在は地下改札は廃止され、十三方面ホーム・京都方面ホーム共に、地上に新設された改札口から直接出入りするようになっている。
のりば
号線 | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1 | ■京都本線 | 上り | 淡路・茨木市・高槻市・京都河原町・北千里・嵐山方面 |
2 | 下り | 十三・大阪梅田方面 |
※実際には構内にのりば番号表記はないが、スマートフォン向けアプリ「阪急沿線ナビ TOKKアプリ」の発車案内機能では、京都河原町方面が1号線、大阪梅田方面が2号線と表示されている。
利用状況
2021年(令和3年)度のある特定日における1日の乗降人員は6,308人である。
近年の1日の乗車・乗降人員数は下表の通り。
年度 | 特定日 | 1日平均 乗車人員 | 出典 | |
---|---|---|---|---|
乗降人員 | 乗車人員 | |||
1990年(平成02年) | 6,020 | 3,044 | 3,599 | [* 1] |
1991年(平成03年) | - | 3,955 | ||
1992年(平成04年) | 5,533 | 2,739 | 3,595 | [* 2] |
1993年(平成05年) | - | 3,382 | ||
1994年(平成06年) | - | 3,200 | ||
1995年(平成07年) | 4,902 | 2,428 | 3,128 | [* 3] |
1996年(平成08年) | 5,343 | 2,585 | 3,203 | [* 4] |
1997年(平成09年) | 5,287 | 2,627 | 2,981 | [* 5] |
1998年(平成10年) | 5,264 | 2,538 | 2,771 | [* 6] |
1999年(平成11年) | - | 2,718 | ||
2000年(平成12年) | 5,349 | 2,689 | 2,685 | [* 7] |
2001年(平成13年) | 5,111 | 2,574 | 2,692 | [* 8] |
2002年(平成14年) | 7,941 | 2,487 | 2,742 | [* 9] |
2003年(平成15年) | 4,956 | 2,505 | 2,620 | [* 10] |
2004年(平成16年) | 5,023 | 2,498 | 2,570 | [* 11] |
2005年(平成17年) | 4,276 | 2,142 | 2,751 | [* 12] |
2006年(平成18年) | 4,593 | 2,302 | 2,293 | [* 13] |
2007年(平成19年) | 4,248 | 2,110 | 2,541 | [* 14] |
2008年(平成20年) | 4,433 | 2,250 | 2,296 | [* 15] |
2009年(平成21年) | 4,179 | 2,100 | 2,385 | [* 16] |
2010年(平成22年) | 4,509 | 2,280 | 2,262 | [* 17] |
2011年(平成23年) | 3,698 | 1,835 | 2,495 | [* 18] |
2012年(平成24年) | 5,217 | 2,638 | 2,010 | [* 19] |
2013年(平成25年) | 5,261 | 2,627 | 2,963 | [* 20] |
2014年(平成26年) | 5,721 | 2,871 | 2,952 | [* 21] |
2015年(平成27年) | 5,980 | 3,018 | 3,200 | [* 22] |
2016年(平成28年) | 6,331 | 3,199 | 3,389 | [* 23] |
2017年(平成29年) | 6,605 | 3,377 | 3,613 | [* 24] |
2018年(平成30年) | 6,524 | 3,302 | 3,806 | [* 25] |
2019年(令和元年) | 6,867 | 3,472 | [# 1]3,696 | [* 26] |
2020年(令和02年) | 6,031 | 3,010 | [# 2]2,847 | [* 27] |
2021年(令和03年) | 6,308 | 3,187 | [# 3]3,117 | [* 28] |
駅周辺
- 阪急千里線 柴島駅(徒歩約5分)
- 中島惣社
- 崇禅寺
- 大阪府立柴島高等学校
- 大阪市立啓発小学校・中島中学校(むくのき学園)
- 大阪市立東淀川体育館
- 東淀川崇禅寺郵便局
- 柴島浄水場
- ライフ崇禅寺店
- 淀川キリスト教病院
- アジア図書館
バス路線
最寄り停留所は、駅北側の道路上にある阪急崇禅寺駅前となる。以下の路線が乗り入れ、大阪シティバス(旧・大阪市営バス)により運行されている。
- 11号系統:東淀川区役所前 行
阪急京都線・千里線連続立体交差事業
阪急京都本線3.3 km(崇禅寺駅付近 - 上新庄駅付近)と阪急千里線3.8 km(柴島駅付近 - 吹田駅付近)を高架にして、淡路駅における京都線と千里線の平面交差を解消し、17箇所の踏切を除去する事業。 事業主体は大阪市で、2008年(平成20年)9月から工事に着手している[6]。2028年度末に高架切替予定[7]。
新しい崇禅寺駅の駅舎は3階建で、現在の駅の直上に構築される。駅の構造は、2階が改札やコンコース、3階がホームとなる予定[8]。
隣の駅
- 阪急電鉄
- ■京都本線
- ■快速特急・■特急・■通勤特急・■準特急・■急行・■準急
- 通過
- ■普通
- 南方駅 (HK-61) - 崇禅寺駅 (HK-62) - 淡路駅 (HK-63)
- ■快速特急・■特急・■通勤特急・■準特急・■急行・■準急
脚注
[脚注の使い方]
出典
- ^ 『阪急ステーション』阪急電鉄株式会社コミュニケーション事業部〈阪急ワールド全集 4〉、2001年、89頁。ISBN 4-89485-051-6。
- ^ オフィスJ.B、旭和則『都市鉄道完全ガイド 関西私鉄・地下鉄 2022-2023年版』双葉社、2022年8月31日、7頁。
- ^ a b c d e 生田誠『阪急京都線・千里線 街と駅の1世紀』彩流社〈懐かしい沿線写真で訪ねる〉、2013年、4-6・12-13頁頁。ISBN 978-4-7791-1726-8。
- ^ 〜すべてのお客様に、よりわかりやすく〜「西山天王山」駅開業にあわせて、「三宮」「服部」「中山」「松尾」4駅の駅名を変更し、全駅で駅ナンバリングを導入します (PDF) - 阪急阪神ホールディングス、2013年4月30日
- ^ 草町, 義和. “阪急阪神、駅ナンバリングを導入へ…三宮駅は「神戸三宮」に改称”. レスポンス(Response.jp). 2013年5月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年2月12日閲覧。
- ^ 阪急電鉄京都線・千里線(淡路駅付近)連続立体交差事業
- ^ “阪急電鉄京都線・千里線連続立体交差事業の事業期間の見直しについて”. 大阪市 (2015年10月13日). 2015年10月13日閲覧。
- ^ 阪急京都線・千里線連続立体交差事業パンフレット P4(断面図) (PDF, 392.04 KB) 2021年6月21日閲覧。
利用状況の出典
- 私鉄の利用客数
- ^ 駅別乗降人員 - 阪急電鉄
- 私鉄の統計データ
- 大阪府統計年鑑
- ^ 大阪府統計年鑑(平成3年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(平成5年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(平成8年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(平成9年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(平成10年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(平成11年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(平成13年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(平成14年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(平成15年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(平成16年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(平成17年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(平成18年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(平成19年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(平成20年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(平成21年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(平成22年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(平成23年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(平成24年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(平成25年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(平成26年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(平成27年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(平成28年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(平成29年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(平成30年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(令和元年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(令和2年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(令和3年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(令和4年) (PDF)
- 大阪市統計書
- ^ 大阪市統計書(令和2年) (Microsoft Excelの.xls)
- ^ 大阪市統計書(令和3年) (Microsoft Excelの.xls)
- ^ 大阪市統計書(令和4年) (Microsoft Excelの.xls)
関連項目
ウィキメディア・コモンズには、崇禅寺駅に関連するカテゴリがあります。
外部リンク
- 崇禅寺駅 - 阪急電鉄