左営(旧城)駅
左営(旧城)駅 | |
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![]() 地上出入口(2018年10月) | |
左營(舊城) ズゥオイン(ジゥチォン) Zuoying(Jiucheng) | |
◄新左営 (1.9 km) (1.2 km) 内惟► | |
![]() | |
所在地 | ![]() 北緯22度40分28.0秒 東経120度17分38.5秒 / 北緯22.674444度 東経120.294028度 / 22.674444; 120.294028 |
所属事業者 | 台湾鉄路管理局 |
等級 | 簡易駅 |
旧名 | 舊城、左營 |
駅コード | 4350[2] (旧)184[3] |
所属路線 | ■縦貫線 |
キロ程 | 182.4km(彰化起点) 393.2* km(基隆起点) |
電報略号 | ㄗㄛ |
駅構造 | 地下駅 |
ホーム | 2面2線 |
乗車人員 -統計年度- | #利用状況節参照 -人/日(降車客含まず) |
乗降人員 -統計年度- | #利用状況節参照 -人/日 |
開業年月日 | 1900年11月29日 |
備考 | * - キロ程は台中線(山線)経由で計算。 |
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左営(旧城)駅 | |
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各種表記 | |
繁体字: | 左營(舊城)車站 |
簡体字: | 左营(旧城)车站 |
拼音: | Zuŏyíng (Jiù chéng) Chēzhàn |
通用拼音: | Zuŏyíng (Jioù chéng) Chējhàn |
注音符号: | ㄗㄨㄛˇ ㄧㄥˊ (ㄐㄧㄡ ˋ ㄔㄥ ˊ) ㄔㄜ ㄓㄢˋ |
発音: | ズゥオイン(ジゥチォン)チャーヂャン |
台湾語白話字: | Chó-iâⁿ (Kū-siâⁿ) Chhia-thâu(車頭) |
客家語白話字: | Chó-yàng Chhâ-theù(車頭) |
日本語漢音読み: | さえいきゅうじょうえき |
英文: | Zuoying(Jioucheng) Station |
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/%E8%87%BA%E9%90%B5%E5%B7%A6%E7%87%9F%E8%BB%8A%E7%AB%99_20070421.jpg/250px-%E8%87%BA%E9%90%B5%E5%B7%A6%E7%87%9F%E8%BB%8A%E7%AB%99_20070421.jpg)
左営(旧城)駅(さえい きゅうじょうえき)は、台湾高雄市左営区埤東里にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅。
台湾高速鉄道(高鉄)開業に伴い、北隣(同区福山里)に新左営駅(高鉄は「左営」、捷運は「左営/高鉄」)が開設されたことにより、最寄りの蓮池潭を訪れる観光客などが新駅と混同することが多く[4]、旧名復活を望む地域住民の要望も汲んで改名が建議され[5]、地下化後は開業時の呼称を併記した「左営(旧城)」となった[6][註 1]。現在は簡易駅で、区間車が停車する。
歴史
- 1900年11月29日 - 台湾総督府鉄道の旧城乗降場(舊城乘降場)として現在の埤東里勝利路1号に開業[7]。
- 1949年6月20日 - 左営(左營)駅に改称[8]。
- 2006年12月1日 - 新左営駅開業に伴い一等駅から簡易駅に降格[9][10]。
- 2009年11月9日 - 高雄市内地下化事業を当駅北方まで延伸することが行政院経済建設委員会で承認され、地下駅となることが決定[11]。
- 2013年3月19日 - 臨時駅舎供用、東側(新荘路)にも出口を増設[12]。
- 2017年夏 -
地下化開業予定[13]。 - 2018年
駅構造
地下化前
のりば
1 | 1 | ■西部幹線(上り) | 台南・嘉義・斗六方面 |
2 | 2A | ■西部幹線(下り) | 高雄・屏東・潮州方面 |
3 | 2B | ■西部幹線(上り待避列車) | 台南・嘉義・斗六方面 |
■西部幹線(下り待避列車) | 高雄・屏東・潮州方面 |
地下化後
相対式ホーム2面2線の地下駅。地下1階にコンコース、地下2階にホームが配置され、地下ホーム層にも自然光が届く設計となっている[16]。
地階 | 出入口 | ![]() |
地下1階 | コンコース階 | ![]() |
案内所、自動券売機、改札口、トイレ | ||
地下2階 | ||
![]() | ||
1号ホーム | →■西部幹線 高雄・屏東・潮州方面(内惟駅) → | |
2号ホーム | ←■西部幹線台南・嘉義・斗六方面(新左営駅) | |
![]() |
利用状況
-2000年 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
乗車 | 下車 | 乗降計 | 出典 | 乗車 | 乗降 | |
1946 | 167,541 | 220,115 | 387,656 | [17] | 459 | 1,062 |
1952 | 283,113 | 273,912 | 557,025 | [18] | 774 | 1,522 |
1953 | 241,142 | 240,306 | 481,448 | 661 | 1,319 | |
1954 | 226,083 | 227,576 | 453,659 | 619 | 1,243 | |
資料なし | ||||||
1961 | 246,925 | 209,762 | 456,687 | [19] | 677 | 1,251 |
1962 | 210,726 | 193,478 | 404,204 | 577 | 1,107 | |
1963 | 287,949 | 277,199 | 565,148 | 789 | 1,548 | |
1964 | 448,045 | 509,912 | 957,957 | 1,224 | 2,617 | |
1965 | 538,551 | 623,065 | 1,161,616 | 1,475 | 3,183 | |
1966 | 540,900 | 531,834 | 1,072,734 | 1,482 | 2,939 | |
1967 | 543,574 | 526,836 | 1,070,410 | 1,489 | 2,933 | |
1968 | 491,119 | 474,561 | 965,680 | 1,342 | 2,638 | |
1969 | 461,442 | 443,746 | 905,188 | 1,264 | 2,480 | |
1970 | 409,682 | 388,802 | 798,484 | 1,122 | 2,188 | |
1971 | 390,828 | 377,163 | 767,991 | 1,071 | 2,104 | |
1972 | 388,695 | 375,838 | 764,533 | 1,062 | 2,089 | |
1973 | 352,582 | 369,035 | 721,617 | 966 | 1,977 | |
1974 | 358,986 | 354,385 | 713,371 | 984 | 1,954 | |
1975 | 372,706 | 381,470 | 754,176 | 1,021 | 2,066 | |
1976 | 421,378 | 383,356 | 804,734 | 1,151 | 2,199 | |
1977 | 392,057 | 374,598 | 766,655 | 1,074 | 2,100 | |
1978 | 356,450 | 395,133 | 751,583 | 977 | 2,059 | |
1979 | 362,819 | 363,027 | 725,846 | [20] | 994 | 1,989 |
1980 | 388,617 | 352,156 | 740,773 | 1,065 | 2,030 | |
1981 | 329,016 | 282,438 | 611,454 | 901 | 1,675 | |
1982 | 329,997 | 292,483 | 622,480 | 904 | 1,705 | |
1983 | 315,014 | 276,387 | 591,401 | 863 | 1,620 | |
1984 | 322,911 | 293,805 | 616,716 | 885 | 1,690 | |
1985 | 357,810 | 323,655 | 681,465 | 980 | 1,867 | |
1986 | 358,296 | 330,809 | 689,105 | 982 | 1,888 | |
1987 | 360,678 | 323,186 | 683,864 | 988 | 1,874 | |
1988 | 371,895 | 234,964 | 606,859 | 1,019 | 1,663 | |
1989 | 365,451 | 324,334 | 689,785 | 1,001 | 1,890 | |
1990 | 380,719 | 346,651 | 727,370 | [21] | 1,043 | 1,993 |
1991 | 395,082 | 363,730 | 758,812 | 1,082 | 2,079 | |
1992 | 422,466 | 379,842 | 802,308 | 1,154 | 2,192 | |
1993 | 428,814 | 282,586 | 711,400 | 1,175 | 1,949 | |
1994 | 444,510 | 415,534 | 860,044 | 1,218 | 2,356 | |
1995 | 399,052 | 366,407 | 765,459 | 1,093 | 2,097 | |
1996 | 403,467 | 354,069 | 757,536 | 1,102 | 2,070 | |
1997 | 635,729 | 385,995 | 1,021,724 | 1,742 | 2,799 | |
1998 | 465,314 | 405,796 | 871,110 | 1,275 | 2,387 | |
1999 | 492,471 | 459,922 | 952,393 | 1,349 | 2,609 | |
2000 | 502,690 | 559,079 | 1,061,769 | [22] | 1,373 | 2,901 |
2001年- | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
乗車 | 下車 | 乗降車計 | 出典 | 乗車 | 乗降 | |
2001 | 532,506 | 542,349 | 1,074,855 | [23] | 1,459 | 2,945 |
2002 | 559,806 | 569,408 | 1,129,214 | [24] | 1,534 | 3,094 |
2003 | 535,740 | 543,232 | 1,078,972 | [25] | 1,468 | 2,956 |
2004 | 599,401 | 610,082 | 1,209,483 | [26] | 1,638 | 3,305 |
2005 | 641,656 | 651,160 | 1,292,816 | [27] | 1,758 | 3,542 |
2006 | 685,568 | 679,688 | 1,365,256 | [28] | 1,878 | 3,740 |
2007 | 449,120 | 519,076 | 968,196 | 1,230 | 2,652 | |
2008 | 335,673 | 361,145 | 696,818 | 917 | 1,903 | |
2009 | 302,220 | 319,594 | 621,814 | 828 | 1,704 | |
2010 | 319,313 | 343,546 | 662,859 | [29] | 875 | 1,816 |
2011 | 339,184 | 372,796 | 711,980 | [30] | 1,017 | 1,951 |
2012 | 360,311 | 389,223 | 749,534 | [31] | 984 | 2,048 |
2013 | 371,045 | 390,283 | 761,328 | [32] | 1,017 | 2,086 |
2014 | 380,258 | 384,103 | 764,361 | [33] | 1,042 | 2,094 |
2015 | 384,223 | 384,725 | 768,948 | [34] | 1,053 | 2,107 |
2016 | 400,617 | 400,796 | 801,413 | [35] | 1,095 | 2,190 |
2017 | 416,683 | 413,493 | 830,176 | [36] | 1,142 | 2,274 |
2018 | 394,958 | 393,786 | 788,744 | [37] | 1,082 | 2,161 |
2019 | 312,459 | 317,721 | 630,180 | [38] | 856 | 1,727 |
2020 | 233,290 | 234,042 | 467,332 | [39] | 637 | 1,277 |
2021 | 196,920 | 192,660 | 389,580 | [40] | 540 | 1,067 |
駅周辺
- 蓮池潭(蓮池潭)
- 凹子底原生植物公園(凹子底原生植物公園)
- 左営旧城(左營舊城)城門(鳳儀門、南門、北門)
- 高雄市立海青高級工商職業学校(中国語版)
- 高雄市立左營国民中学(高雄市立左營國民中學)
- 高雄市立大義国民中学(高雄市立大義國民中學)
- 高雄市立勝利国民小学(高雄市立勝利國民小學)
- 蓮潭国際会館
バス路線
系統 | 事業者 | 区間 | 備考 |
---|---|---|---|
301A | 南台湾客運(中国語版) | 加昌站 - 高雄火車站 | 二段運賃。 |
301B | 南台湾客運 | ![]() | |
西城快線(E05) | 南台湾客運 | 台鐵新左営站 - 中山大学 | 二段運賃。 |
8017 | 高雄客運 | ![]() | 梓官、高雄大学、援中港経由。 距離制運賃。 |
8021 | 高雄客運 | 高雄客運鳳山站 - 彌陀国小 | 澄清湖、梓官経由。 距離制運賃。 |
隣の駅
脚注
註釈
出典
- ^ (繁体字中国語)台湾鉄路管理局. “運務段/車站聯絡資訊>高雄運務段”. 2018年10月15日閲覧。
- ^ “車站基本資料集”. 台湾鉄路管理局 (2021年6月27日). 2022年4月13日閲覧。
- ^ 台湾鉄路管理局. “車站基本資料集”. 2018年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月25日閲覧。
- ^ (繁体字中国語)“搞不清台鐵左營站、新左營站 母親深夜瘋找少女2小時”. 自由時報. (2018年4月17日). http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2397947
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- ^ (繁体字中国語)“左營工程標案執行現況 > FCL711Z-B標左營、內惟車站及隧道(含一般機電)接續工程 > 107年08月工程概況 > 左營站外觀現況”. 交通部鉄道局 (2018年8月12日). 2019年12月19日閲覧。
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- ^ “106年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月5日閲覧。 “106年報 各站客貨運起訖量”. 臺灣鐵路管理局. 2018年5月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月26日閲覧。
- ^ “107年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月25日閲覧。
- ^ “108年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧。
- ^ "109年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國109年 ed.). 臺灣鐵路管理局. 2021年5月12日閲覧。
- ^ "表11 各站客貨運起訖量". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國110年 ed.). 交通部臺灣鐵路管理局. April 2022. 2022年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。
外部リンク
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
- 駅と周辺情報>左営 台湾鉄路管理局 (日本語)(繁体字中国語)(英語)
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- 左營車站 - ウェイバックマシン(2018年9月24日アーカイブ分) 台湾鉄路管理局新左営駅 (繁体字中国語)
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