男衾駅
男衾駅 | |
---|---|
西口(2017年6月) | |
おぶすま Obusuma | |
◄TJ 35 みなみ寄居〈ホンダ寄居前〉 (1.9 km) (2.7 km) 鉢形 TJ 37► | |
![]() | |
所在地 | 埼玉県大里郡寄居町大字富田1739-1 北緯36度6分26.74秒 東経139度14分3.99秒 / 北緯36.1074278度 東経139.2344417度 / 36.1074278; 139.2344417座標: 北緯36度6分26.74秒 東経139度14分3.99秒 / 北緯36.1074278度 東経139.2344417度 / 36.1074278; 139.2344417 |
駅番号 | TJ36 |
所属事業者 | 東武鉄道 |
所属路線 | ■東上本線 |
キロ程 | 70.8 km(池袋起点) |
電報略号 | スマ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面2線 |
乗降人員 -統計年度- | [東武 1]1,430人/日 -2023年- |
開業年月日 | 1925年(大正14年)7月10日[1] |
テンプレートを表示 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b1/Tobu_Obusuma_Station_east_20161118.jpg/220px-Tobu_Obusuma_Station_east_20161118.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/Tobu_Obusuma_Station_platform_20161118.jpg/220px-Tobu_Obusuma_Station_platform_20161118.jpg)
男衾駅(おぶすまえき)は、埼玉県大里郡寄居町大字富田にある、東武鉄道東上本線の駅である。駅番号はTJ 36。
駅名は、かつての地名である大里郡男衾村に因む。
歴史
- 1925年(大正14年)7月10日:開設[1]。
- 2016年(平成28年)7月16日:駅舎移設、東西自由通路完成[2]。
- 2020年(令和2年)10月31日:当駅 - 東武竹沢駅間のみなみ寄居駅開業に合わせ、駅番号をTJ 35からTJ 36に変更[3]。
駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅。改札口と駅事務室はホームの東武竹沢駅寄りにあり、そこから階段とエレベーターで線路を跨ぐ東西自由通路につながっている。自動改札機設置。ホームに男女別トイレと多目的トイレあり。
2014年6月から駅舎の移設と東西自由通路の工事が実施され、2016年7月16日に完成した[2]。それ以前は線路の東側に平屋建ての駅舎があり、ホームとは跨線橋で連絡していた。旧駅舎と跨線橋は、改築工事の完成に伴い、取り壊された。
このほか、構内東側に貨物線と1面1線のホーム跡が、西側に旧陸軍弾薬工場(現:埼玉県環境整備センター)への専用線[4]ホーム跡が残っていた。
西側のホーム跡は、東西自由通路建設に伴い、撤去された。
のりば
番線 | 路線 | 方向 | 行先[5] |
---|---|---|---|
1 | ![]() | 下り | 寄居方面 |
2 | 上り | 小川町方面 |
- 2番線から池袋駅まで直通する列車は設定されておらず、森林公園駅から先の池袋方面は小川町駅、または森林公園駅で乗り換えとなる[6]。
- 旧駅舎(2012年11月)
- 駅舎改築前のホーム(2009年8月)
利用状況
2023年度の1日平均乗降人員は1,430人である[東武 1]。
近年の1日平均乗降人員は下表のとおりである。
年度 | 1日平均 乗降人員 | 出典 |
---|---|---|
2003年(平成15年) | 2,423 | |
2004年(平成16年) | 2,448 | |
2005年(平成17年) | 2,397 | |
2006年(平成18年) | 2,291 | |
2007年(平成19年) | 2,259 | |
2008年(平成20年) | 2,193 | |
2009年(平成21年) | 2,142 | |
2010年(平成22年) | 2,067 | |
2011年(平成23年) | 1,987 | |
2012年(平成24年) | 1,919 | |
2013年(平成25年) | 1,922 | |
2014年(平成26年) | 1,829 | |
2015年(平成27年) | 1,772 | |
2016年(平成28年) | 1,705 | |
2017年(平成29年) | 1,671 | |
2018年(平成30年) | 1,710 | |
2019年(令和元年) | 1,685 | [東武 3] |
2020年(令和02年) | 1,186 | [東武 4] |
2021年(令和03年) | 1,295 | [東武 5] |
2022年(令和04年) | 1,413 | [東武 6] |
2023年(令和05年) | 1,430 | [東武 1] |
駅周辺
1985年(昭和60年)に経営破綻した不動産会社・磯村建設の事務所、並びに開発した宅地「ひばりヶおか」「柏田ニュータウン」は当駅が最寄り駅ではあったが、宅地は駅から徒歩18分と言う不便な位置にあった。磯村建設の経営破綻後、間もなく「ひばりヶおか」はその名称自体が消滅した。
隣の駅
- 東武鉄道
東上本線
- みなみ寄居〈ホンダ寄居前〉駅 (TJ 35) - 男衾駅 (TJ 36) - 鉢形駅 (TJ 37)
撮影
映画『鬼畜』(1978年、松竹制作)の冒頭は、当駅の旧駅舎で撮影された。
脚注
[脚注の使い方]
出典
- ^ a b 「地方鉄道運輸開始」『官報』第3871号、1925年7月18日(国立国会図書館デジタルコレクション)
- ^ a b 『駅へのアクセス向上を図ります! 7月16日(土)、東上線 男衾駅 東西自由通路及び新駅舎を使用開始 〜同日より「男衾駅自由通路及び駅舎竣工記念乗車券」も発売します〜』(PDF)(プレスリリース)東武鉄道、2016年7月6日。オリジナルの2016年8月3日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20160803203226/http://www.tobu.co.jp/file/pdf/6621e9b2ee5413b1021ba97d03a87d39/newsletter_160706.pdf?date=20160706120454。2020年12月24日閲覧。
- ^ 『東上線 新駅の駅名を「みなみ寄居<ホンダ寄居前>」とし、 開業日を2020年10月31日に決定しました!』(PDF)(プレスリリース)東武鉄道、2019年12月23日。オリジナルの2019年12月23日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20191223134054/https://www.tobu.co.jp/file/pdf/51dba5bd3c0fc22ad440481d923095f7/191223_1.pdf?date=20191223103108。2020年10月30日閲覧。
- ^ 1947/11/03(昭22)の空中写真 地図・空中写真閲覧サービス 国土地理院
- ^ “男衾駅 構内マップ”. 東武鉄道. 2023年6月4日閲覧。
- ^ 『東上線・越生線・東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・鬼怒川線において 2023年3月18日(土)ダイヤ改正を実施します ~東上線から、東海道新幹線 新横浜駅へダイレクトアクセスが可能に~』(PDF)(プレスリリース)東武鉄道、2022年12月16日。オリジナルの2023年3月14日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20230314175653/https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20221216095003CgiPlyiMuAYy0ETMej1V2g.pdf。2023年3月19日閲覧。
- ^ レポート - 関東交通広告協議会
- 東武鉄道の1日平均乗降人員
- ^ a b c 『駅別乗降人員 2023年度』(PDF)(レポート)東武鉄道、2024年、13頁。オリジナルの2024年5月18日時点におけるアーカイブ。http://web.archive.org/web/20240518015737/https://www.tobu.co.jp/pdf/corporation/passengers_2023.pdf#page=13。
- ^ “駅情報(乗降人員)”. 東武鉄道. 2024年8月3日閲覧。
- ^ 「駅一覧」『東武会社要覧2020』(pdf)(レポート)東武鉄道、71頁。オリジナルの2021年1月21日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20210121170557/https://www.tobu.co.jp/pdf/corporation/book_02.pdf#page=20。2024年8月3日閲覧。
- ^ 「駅一覧」『東武会社要覧2021』(pdf)(レポート)東武鉄道、71頁。オリジナルの2022年4月19日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20220419221859/https://www.tobu.co.jp/pdf/corporation/book_all.pdf#page=37。2024年8月3日閲覧。
- ^ 『駅別乗降人員 2021年度』(PDF)(レポート)東武鉄道、2024年、13頁。オリジナルの2024年5月18日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20240518021804/https://www.tobu.co.jp/pdf/corporation/passengers_2021.pdf#page=13。
- ^ 『駅別乗降人員 2022年度』(PDF)(レポート)東武鉄道、2024年、13頁。オリジナルの2024年5月18日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20240518021731/https://www.tobu.co.jp/pdf/corporation/passengers_2022.pdf#page=13。
関連項目
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
ウィキメディア・コモンズには、男衾駅に関連するカテゴリがあります。
- 日本の鉄道駅一覧
- 男衾三郎絵詞
- 埼玉県道252号東伴場地男衾停車場線 - 駅前通り
- 鬼畜
外部リンク
- 男衾駅(駅情報) - 東武鉄道