第一号型水雷艇

第一号型水雷艇

艦級概観
艦種	水雷艇
艦名
前級	-
次級	小鷹
次級	第五号型水雷艇
要目（竣工時）
排水量	常備：40トン
全長	垂線間長：29.41m (96ft 6in)
全幅	3.81m (12ft 6in)^[1]
吃水	0.94m (3ft 1in)^[2]
機関	汽車缶1基直立式2気筒2段膨張レシプロ1基 1軸、430馬力（計画）、280馬力（公試）^[3]
速力	17ノット（計画）、14.38ノット（公試）^[3]
航続距離	12ノットで1,000海里
燃料	石炭：3トン
乗員
兵装	ノルデンフェルト式25mm4連装機砲1基^[4] 外装水雷1基（1885年に36cm単装魚雷発射管1基に交換）
同型艦	4隻

第一号型水雷艇（だい1ごうがたすいらいてい）は日本海軍の水雷艇。同型艇4隻。日本海軍水雷艇の文字通りの第1号である。

概要

1877年（明治10年）頃の日本はまだ新興の弱小海軍でしかなく、当時の大国清の艦隊に対抗するために水雷艇を導入、1880年（明治13年）に第1号をヤーロー社に発注した。これはソーニクロフト社がノルウェー海軍の水雷艇「ラプス（Raps）」を完成させたのが1873年（明治6年）であり、イギリス最初の水雷艇「ライトニング（Lightning）」建造が1877年（明治10年）で、それからわずか3年、世界的に見ても早い導入だった。続いて2,3,4号の3隻もヤーロー社に注文、組立は4隻とも横須賀造船所で行い第1号は1881年（明治14年）に、残りの3隻はやや遅れて1884年（明治17年）に竣工した。

速力は17ノットの計画であったが14ノット強しか出ず、また完成した時には諸外国の水雷艇は20ノットに達しようとしていた。

兵装は外装水雷を艦首に装備していた。日本海軍の魚雷導入は1882年（明治15年）にオーストリア・シュワルツコッフ社に朱式魚雷50本を初めて発注、第1号型には1885年（明治18年）に旋回式魚雷発射管が装備された。

1894年（明治27年）の日清戦争では既に2線級であったため内地の警備に当たり、1899年（明治32年）に4隻とも除籍された。

同型艇

全てヤーロー社建造、横須賀造船所組み立て。

第1号 : 1881年（明治14年）5月2日竣工。1899年（明治32年）5月31日除籍。
第2号 : 1884年（明治17年）2月26日竣工。1899年（明治32年）5月31日除籍。
第3号 : 1884年（明治17年）10月10日竣工。1899年（明治32年）5月31日除籍。
第4号 : 1884年（明治17年）10月10日竣工。1899年（明治32年）5月31日除籍。

脚注

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注釈

出典

^ 『駆逐艦その技術的回顧』p28では幅3.80mとなっている。
^ 『駆逐艦その技術的回顧』p28では吃水1.83mとなっているが40トンの船で吃水1.83mは考えにくいので何かの間違いと思われる。
^ ^a ^b 公試成績は『世界の艦船増刊第47集』による。
^ 『世界の艦船増刊第47集』による。『日本駆逐艦物語』によると37mm機砲1挺。換装した可能性有り。

参考文献

中川努「日本海軍特務艦船史」

『世界の艦船増刊第47集』海人社、1997年3月号増刊、第522集。

福井静夫『福井静夫著作集第5巻日本駆逐艦物語』光人社、1993年。ISBN 4-7698-0611-6
堀元美『駆逐艦その技術的回顧』原書房、1969年。ISBN 4-562-01873-9

大日本帝国海軍の水雷艇

* は戦利艇

一等水雷艇

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同型艇無し	小鷹 [I] 白鷹 [I] 福龍*

二等水雷艇

第21号型	第21号第24号
第22号型	第22号第23号第25号第31号第32号第33号第34号第35号第36号第37号第38号第44号第45号第46号第47号第48号第49号第60号第61号
第29号型	第29号第30号
第39号型	第39号第40号第41号第42号第43号第62号第63号第64号第65号第66号
第67号型	第67号第68号第69号第70号第71号第72号第73号第74号第75号

三等水雷艇

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同型艇無し	第26号* 第27号*