紅葉橋仮乗降場
紅葉橋仮乗降場 | |
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もみじばし Momijibashi | |
◄知来 (3.1 km) (2.3 km) 仁倉► | |
所在地 | 北海道常呂郡佐呂間町字知来 北緯44度2分12.6秒 東経143度53分21.5秒 / 北緯44.036833度 東経143.889306度 / 44.036833; 143.889306 |
所属事業者 | 日本国有鉄道(国鉄) |
所属路線 | 湧網線 |
キロ程 | 39.1 km(中湧別起点) |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線 |
開業年月日 | 1955年(昭和30年)12月25日[1] |
廃止年月日 | 1987年(昭和62年)3月20日[1] |
備考 | 湧網線廃線に伴い廃駅 距離は実キロ |
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/25/Momijibashi_eki.jpg/220px-Momijibashi_eki.jpg)
紅葉橋仮乗降場(もみじばしかりじょうこうじょう)は、北海道(網走支庁)常呂郡佐呂間町字知来にかつて設置されていた、日本国有鉄道(国鉄)湧網線の仮乗降場(廃駅)である。湧網線の廃線に伴い、1987年(昭和62年)3月20日に廃止となった[1]。
一部の普通列車は通過した(1986年(昭和61年)3月3日改正時点で、下り3本上り3本[2])。
歴史
- 1955年(昭和30年)12月25日 - 日本国有鉄道(国鉄)湧網線の紅葉橋仮乗降場(局設定)として開業[1]。
- 1987年(昭和62年)3月20日 - 湧網線の全線廃止に伴い、営業を停止し、廃止される[1]。
駅構造
廃止時点で、1面1線の単式ホームと線路を有する地上駅であった。ホームは、線路の南側(網走方面に向かって右手側)に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた[3]。
廃止時まで仮乗降場であり、無人駅となっていた。駅舎は無かったが、ホーム中央部分から板敷きの通路を渡った位置に待合所を有していた[3]。ホームは中湧別方にスロープを有し[3]、駅施設外に連絡していた。
駅名の由来
当仮乗降場附近を流れる、佐呂間別川に架かる橋の名前に由来する[4]。紅葉が美しい場所とのことである[4]。
駅周辺
駅跡
2011年(平成23年)時点では、佐呂間別川の河川改良工事が行われた影響で何も残っていない[6]。また、当仮乗降場跡の仁倉方にある小さな沢にカルバートが残存していた[6]。
隣の駅
脚注
- ^ a b c d e 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』(初版)JTB、1998年10月1日、915頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 太田幸夫『北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究』富士コンテム、2004年2月、216頁。ISBN 978-4893915498。
- ^ a b c 工藤裕之『北海道廃止ローカル線写真集 追憶の鉄路』北海道新聞社、2011年12月、p.160,177頁。ISBN 978-4894536197。
- ^ a b 太田幸夫『北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究』富士コンテム、2004年2月、169頁。ISBN 978-4893915498。
- ^ 『北海道道路地図 改訂版』地勢堂、1980年3月、19頁。
- ^ a b 本久公洋『北海道の鉄道廃線跡』北海道新聞社、2011年9月、103-104頁。ISBN 978-4894536128。