網野子バイパス

一般国道

網野子バイパス一般国道58号バイパス
開通年	2015年（平成27年）3月22日
起点	鹿児島県奄美市住用町大字役勝
終点	鹿児島県大島郡瀬戸内町大字
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網野子バイパス（あみのこバイパス）は、鹿児島県奄美市住用町から大島郡瀬戸内町までの国道58号のバイパス。

概要

所要時間を短縮し、交通量の増加に対応するため、急峻な峠道で坂やカーブの多い網野子峠をトンネルで貫く延長約6.8kmのバイパスが計画され、2003年（平成15年）に着工、2015年（平成27年）3月に全線開通した^[1]。事業費は約150億円、交通量は2010年（平成22年）交通センサスによれば1日あたり約2750台である。

網野子トンネル、勝浦トンネルの2つのトンネルを主体として構成されており、2018年に北薩横断道路の北薩トンネルが開通するまでは、網野子トンネルは鹿児島県内最長の道路トンネルであった。自動車専用道路以外の道路トンネルとしては最長である^[2]。

トンネル

網野子トンネル

起点：鹿児島県奄美市住用町大字役勝
終点：鹿児島県大島郡瀬戸内町大字節子
貫通：2012年（平成24年）12月26日
開通：2015年（平成27年）3月22日
全長：約4,243m
2車線道路

^[1]

勝浦トンネル

起点：鹿児島県大島郡瀬戸内町大字勝浦
終点：鹿児島県大島郡瀬戸内町大字勝浦
貫通：2008年（平成20年）
開通：2010年（平成22年）3月19日
全長：約1,122m
2車線道路

^[1]

沿革

2003年（平成15年）：工事開始。
2008年（平成20年）：勝浦トンネル貫通。
2010年（平成22年）3月19日：勝浦トンネル供用開始。
2010年（平成22年）秋：網野子トンネルの掘削を開始。
2012年（平成24年）12月26日：網野子トンネル貫通。
2015年（平成27年）3月22日：バイパス全体の供用開始。

^[1]

区間

始点：鹿児島県奄美市住用町大字役勝
終点：鹿児島県大島郡瀬戸内町大字勝浦

周辺

網野子峠
瀬戸内阿木名郵便局
勝浦簡易局
節子簡易局
伊須湾

隣

国道58号: 地頭トンネル - 網野子バイパス(勝浦トンネル - 網野子トンネル) - 石釜トンネル

脚注

[脚注の使い方]

^ ^a ^b ^c ^d 鹿児島県／国道58号網野子バイパス
^ 奄美新聞/網野子トンネル貫通式

関連項目

国道58号

通過市町村

鹿児島県

薩摩地方	鹿児島市
種子島	西之表市 - 熊毛郡中種子町 - 熊毛郡南種子町
奄美大島	奄美市 - 大島郡龍郷町 - 奄美市 - 大島郡瀬戸内町