谷川岳山開き
谷川岳山開き | |
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![]() 「谷川岳山開き」で運用されるE257系5500番台 | |
概要 | |
国 | ![]() |
種類 | 特急列車 |
現況 | 運転中 |
地域 | 東京都・埼玉県・群馬県 |
運営者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
路線 | |
起点 | 上野駅 |
停車地点数 | 3駅(下り) 4駅(上り) |
終点 | 土合駅 |
営業距離 | 170.7km |
平均所要時間 | 3時間28分(下り) 2時間32分(上り) |
運行間隔 | 1往復/年 |
列車番号 | 9069M(下り) 9070M(上り) |
使用路線 | 東北本線・高崎線・上越線 |
車内サービス | |
クラス | 普通車 |
身障者対応 | 2号車 |
座席 | 全車指定席 |
技術 | |
車両 | #使用車両を参照 |
軌間 | 1,067 mm (3 ft 6 in) |
電化 | 直流1,500 V |
備考 | |
臨時列車扱い | |
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谷川岳山開き(たにがわだけやまびらき)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)が上野駅 - 土合駅間を東北本線・高崎線・上越線経由で運行している臨時列車。
また2023年1月時点で日本で最後に運転された夜行快速列車でもある。
概要
上野発土合行きは夜行列車、土合発上野行きは昼行列車として運転される。寝台のない座席車での夜行列車ではJRグループ最後の生き残りである。
列車名の通り谷川岳の山開きに合わせて年に1往復のみ運転する列車で、運転日基準で上野発は7月第1日曜日の前日、土合発はその翌日に運転している。2020年を除き毎年運転している。
下りは上野駅を23時30分ごろに出発し、土合駅に朝3時台に到着する夜行列車、上りは土合駅14時 - 14時30分出発、上野駅17時台到着の昼行列車となっている。下り列車はかつて運転していた急行能登の高崎線内・上越線内の運転時刻をほぼ踏襲している。
全車普通車、下りは全車指定席。上りは6両中4両が指定席であったが2021年より全車指定席に変更。485系6両編成での運転であったが2015年より185系6両編成での運転に変更。2022年よりE257系5両編成への置き換えとともに快速から特急に格上げされた。
停車駅
上野駅 - 大宮駅 - 鴻巣駅 - 熊谷駅 - 高崎駅 - (水上駅) - 土合駅
- 水上駅は上り列車のみ停車
運転日と沿革
上野駅発を基準日として記載する(土合駅発はその翌日に運転)。
- 2011年7月2日 - 183系6両編成で運転[1]。快速列車として運転。当時の停車駅は上野駅、大宮駅、熊谷駅、高崎駅、土合駅。
- 2012年6月30日 - 183系6両編成で運転[2]。停車駅に鴻巣駅を追加。
- 2013年7月6日 - 485系6両編成に編成を変更[3]。停車駅に水上駅を追加(上り列車のみ)。
- 2014年7月5日 - 485系6両編成で運転[4]。
- 2015年7月4日 - 185系6両編成に編成を変更[5]。
- 2016年7月2日 - 185系6両編成で運転[6]。
- 2017年7月1日 - 185系6両編成で運転[7]。
- 2018年6月30日 - 185系6両編成で運転[8]。
- 2019年7月6日 - 185系6両編成で運転[9]。
- 2020年 - 新型コロナウイルスの影響により運休[10]。
- 2021年7月3日 - 185系6両編成で運転[11]。上り列車が全車指定席化。この下り列車が2023年現在日本最後の夜行快速列車の運転となっている。
- 2022年7月2日 - E257系5両編成に編成を変更し[12]、種別を快速から特急に格上げ。
- 2023年7月1日 - E257系5両編成で運転[13]。
使用車両
関連項目
脚注
- ^ “ジョイフルトレイン・イベント列車の運転について”. JR東日本高崎支社 (2011年5月20日). 2011年8月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年1月30日閲覧。
- ^ “夏の臨時列車運転のお知らせ”. JR東日本高崎支社. 2012年6月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年1月30日閲覧。
- ^ “夏の臨時列車運転のお知らせ”. JR東日本高崎支社. 2013年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年1月29日閲覧。
- ^ “夏の増発列車のお知らせ”. JR東日本 (2014年5月23日). 2023年11月7日閲覧。
- ^ “夏の増発列車のお知らせ”. JR東日本 (2015年5月22日). 2023年11月7日閲覧。
- ^ “夏の増発列車のお知らせ”. JR東日本 (2016年5月20日). 2023年11月7日閲覧。
- ^ “夏の増発列車のお知らせ”. JR東日本 (2017年5月19日). 2023年1月29日閲覧。
- ^ “春の増発列車のお知らせ”. JR東日本 (2018年1月19日). 2023年11月7日閲覧。
- ^ “夏の臨時列車運転のお知らせ”. JR東日本高崎支社 (2019年5月17日). 2023年11月7日閲覧。
- ^ “7月以降の臨時列車の運転計画および指定席発売について”. JR東日本 (2020年6月19日). 2023年11月7日閲覧。
- ^ “夏の臨時列車の運転と指定席発売計画について”. JR東日本 (2021年5月21日). 2023年11月7日閲覧。
- ^ “夏の臨時列車の運転について”. JR東日本 (2022年5月20日). 2023年11月7日閲覧。
- ^ “夏の臨時列車の運転について”. JR東日本 (2023年5月19日). 2023年11月7日閲覧。