T-43 (航空機)

T-43

用途：練習機
製造者：ボーイング社
運用者：アメリカ合衆国（アメリカ空軍)
初飛行：1973年 4月10日
生産数：19機
生産開始：1973年
運用開始：1973年
退役：2010年 9月17日
運用状況：退役

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T-43とはアメリカ空軍が運用していた機上航法訓練機・練習機。ボーイング737-200を基にしたものであり、主に機上航法・電子装置操作の訓練に用いられた。非公式な愛称として、ゲイター（Gator,navigatorより）^[1]やフライング・クラスルーム（Flying Classroom）^[1]があった。

概要

第二次世界大戦後、電子航法装置と電波航法は格段の進歩を遂げていた。機上の航法装置は複雑になり、その操作教育・訓練についても充分な機材が必要とされるようになった。1970年代のアメリカ空軍においてはT-29を用いていたが、旧式化したために、これを更新することとなった。ボーイング737-200とDC-9が比較検討され、1971年5月にボーイング737-200の採用が決定された。T-43Aと命名され、1973年 4月10日に初飛行が行われ、部隊配備が開始された。

機体の外見は、アンテナが増備され、窓が減った以外は737-200からほとんど変化はない。ただし、燃料タンクは増量されている。機内には訓練生用のコンソールが12席と他に錬度が異なる訓練生用のコンソールが4席ある。通常の訓練生のコンソールは4席が背中合わせに一組となっており、その真ん中に教官が位置し、各訓練生を指導することとなる。

訓練機材はINS、LORAN、VOR、TACAN、電波高度計、地上走査レーダーなどであり、現在は訓練に使用されないものの天文航法用のペリスコープ型の六分儀も5基備えてある。

1973年から1974年にかけて19機が製造され、6機がアメリカ南方軍向けのCT-43輸送機に改装されている。

なお、1996年 4月3日にアメリカ合衆国商務長官のロン・ブラウンが搭乗したCT-43がクロアチアで墜落している。（アメリカ空軍IFO-21便墜落事故）

2010年9月17日の飛行をもって退役している。

要目

全長：30.48m
全幅：28.2m
全高：11.8m
自重：31.1t
エンジン：P&W JT8D-9C ターボファンエンジン（推力 6.5t）2基
最大速度：904km/h
航続距離：4,830km
乗員：2名教官3名+訓練生12名+他4名

各型

T-43A: 練習機型、19機製造^[2]。
CT-43A: 輸送機型、6機改装^[1]。
NT-43A: レーダー試験機型(SN 73-1155) 、1機改装^[3]。

脚注

^ ^a ^b ^c B737.org.uk: The T-43A"The last..."
^ Andrade, John (1979). U.S.Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Midland Counties Publications. p. 169. ISBN 0-904597-22-9
^ “Boeing NT-43A Radar Test Bed”. Air-and-Space.com. 2011年5月20日閲覧。

参考文献

航空ファン別冊 No.32 アメリカ軍用機1945～1986 空軍編文林堂雑誌コード 03344-8 1986年

関連項目

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アメリカ軍の練習機

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1919 - 1924

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水冷練習機 (TW)	TW-1 TW-2 TW-3 TW-4 TW-5

陸軍航空部
陸軍航空隊
陸軍航空軍
1924 - 1948

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