쉐보레 콜벳 C6
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차종 | 스포츠카 |
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제조사 | 쉐보레 |
별칭 | 콜벳 (유럽 한정, 2005년~2010년)[1] |
생산년도 | 2004년~2013년 |
조립 | 미국 |
선행차량 | 쉐보레 콜벳 C5 |
후속차량 | 쉐보레 콜벳 C7 |
구동방식 | 후륜구동 |
엔진 | 6.0 L LS2 V8 6.2 L LS3 V8 7.0 L LS7 V8 6.2 L LS9 슈퍼차저 V8[2] |
변속기 | 6단 T-56 수동 6단 TR-6060 수동 4단 4L65-E 오토매틱 6단 6L80 오토매틱 |
축간거리 | 105.6 in (2,682 mm) |
전장 | 174.6 in (4,435 mm) 175.6 in (4,460 mm) |
전폭 | 72.6 in (1,844 mm) 75.9 in (1,928 mm) |
전고 | 49 in (1,245 mm) 49.2 in (1,250 mm) 49.1 in (1,247 mm) 49.0 in (1,245 mm) (Z06 쿠페) 48.7 in (1,237 mm) |
전비중량 | 3,131 lb (1,420 kg) (C6 Z06) 3,373 lb (1,530 kg) (C6 ZR1) 3,400 lb (1,542 kg) (C6 그랜드 스포트) 3,073 lb (1,394 kg) (C6 Z06 Z07) |
설계자 | 톰 피터스 (2001)[3][4] |
쉐보레 콜벳 C6(영어: Chevrolet Corvette C6)는 쉐보레에서 2004년부터 2013년까지 생산했던 스포츠카이다.
개요
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/Chevrolet_Corvette_Coup%C3%A9_Luxury_%28C6%29_%E2%80%93_Heckansicht%2C_16._April_2011%2C_D%C3%BCsseldorf.jpg/200px-Chevrolet_Corvette_Coup%C3%A9_Luxury_%28C6%29_%E2%80%93_Heckansicht%2C_16._April_2011%2C_D%C3%BCsseldorf.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/74/Corvette.2005.C6.LS2.png/200px-Corvette.2005.C6.LS2.png)
2004년에 출시되어 2013년에 후속 차종인 쉐보레 콜벳 C7의 등장으로 인해 단종되었다.
엔진
유형 | 연식 |
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LS2 | 2005년~2007년 |
LS7 | 2006년~2013년 |
LS3 | 2008년~2013년 |
LS9 | 2009년~2013년 |
LS2는 2008년~2013년식 모델에서 LS3로 대체되었다.
자동변속기가 장착된 GS 컨버터블 또는 그랜드 스포트 쿠페의 LS3 엔진에는 건식섬프 윤활 대신 습식섬프가 있다.[5]
리미티드 에디션
론 펠로우즈 ALMS GT1 챔피언십 에디션
2007년 ALMS GT1 챔피언십에서 콜벳 레이싱 팀 드라이버 론 펠로우즈의 승리를 기념하기 위해 개발된 콜벳 Z06의 특별판이다. 눈에 띄는 외부 특징으로는 특수 아크틱 화이트 페인트, 전면 펜더의 빨간색 그랜드 스포츠 스타일 줄무늬, 우승 차량의 상징과 유사한 단풍잎을 통합한 빨간색 및 은색 해시 스타일 줄무늬가 있다. 내부는 빨간색 인테리어를 사용했으며 좌석, 콘솔 및 도어 패널에 액센트를 보완했다. 팔걸이에는 론 펠로우즈의 서명이 있다. 캐나다 시장으로 향하는 33대 중 399대만 생산되었다.[6]
ZHZ (2008년)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Chevrolet_Corvette_ZHZ_of_Hertz_front.jpg/220px-Chevrolet_Corvette_ZHZ_of_Hertz_front.jpg)
LS3 엔진, 6단 자동 변속기, 진공 작동 밸브 배기 장치, F55 서스펜션 및 독특한 7스포크 크롬 휠을 갖춘 모델이다. 2008년에는 500대의 타르가 탑이, 2009년에는 총 350대의 컨버터블이 생산되었다.[7]
레이싱
쉐보레 콜벳 C6.R
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/PLM12_3_Corvette_Antonio_Garcia.jpg/220px-PLM12_3_Corvette_Antonio_Garcia.jpg)
C6.R은 Pratt & Miller가 제작한 C5-R의 대체 차종으로 2005년 미국 르망 시리즈의 12시간 세브링 내구 레이스에서 첫 대회를 위해 공개되었다.
각주
- ↑ Kornblatt, Myles (2010년 6월 24일). “Corvette is a Chevy again (in Europe)”. 《MotoBullet》. 2010년 7월 1일에 원본 문서에서 보존된 문서.
- ↑ https://carbuzz.com/news/jay-leno-checks-out-the-incredibly-rare-corvette-c6rs
- ↑ Phil Berg (2004년 11월 20일). 《Corvette C6》. Motorbooks. ISBN 978-0-7603-1865-2.
- ↑ “2005 Corvette: "The First C6"”. 《Super Chevy》. 2017년 7월 17일에 확인함.
- ↑ Abuelsamid, Sam (2009년 9월 30일). “Review: 2010 Chevrolet Corvette Grand Sport Convertible is just right”. Autoblog.com. 2010년 9월 30일에 확인함.
- ↑ Siler, Steve (2007년 2월 1일). “2007 Chevrolet Corvette Z06 Ron Fellows Championship Edition”. Car & Driver. 2019년 3월 18일에 확인함.
- ↑ “Hertz Corvette ZHZ”. 2009년 9월 29일. 2010년 5월 20일에 확인함.
외부 링크
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)