GE 제네시스
![]() 2006년 카디널에서 운용된 GE P42DC 150호 | |
제작 및 운영 | |
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주 용도 | 여객 |
제작사 | 제너럴 일렉트릭 |
제작 연도 | 1992년 ~ 2001년 |
생산량 | 321 |
제원 | |
전장 | 21.03 mm |
전폭 | 3.05 mm |
차량 중량 | 32,660 t |
궤간 (mm) | 4 ft 8 1⁄2 in (1,435 mm) 표준궤 |
성능 | |
차륜 배열 | B-B |
영업 최고 속도 | 177 km/h |
설계 최고 속도 | 177 km/h |
출력 | 4,250 hp |
구동 장치 | 디젤-전기식 |
제동 방식 | 전자공기식 |
GE 제네시스(영어: GE Genesis)는 미국 제너럴 일렉트릭에서 개발한 디젤 및 전기 기관차로, 미국의 철도 기업인 암트랙의 발주로 개발되었고 1992년부터 2001년까지 321대가 생산되었다. 현재 운용하고 있는 회사는 미국의 철도 기업인 암트랙, 메트로 노스 철도, 뉴저지 교통공사와 캐나다의 철도 기업인 VIA 철도가 운용하고 있다.
모델
P40DC
제네시스 시리즈 1세대이자 초기 도입분으로 암트랙이 보유하고 있다.
P42DC
기존 모델인 P40DC의 개량한 모델로 제네시스 시리즈 1세대에 해당된다.
P32AC-DM
제네시스 시리즈 2세대로 기존 1세대와 다른 점이 있다면 제3궤조 집전식 기능이 있다. 노스이스트 코리더 구간 운행 시 뉴욕 펜실베이니아 역에 접근하기 위한 기능으로 터널 구간 운행 시 디젤에서 모터로 전환한다.
제원
제작사 | 제작 | 대수 | 대차 형식 | 궤간 | 대차 | 기통 | 최대 속도 |
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제너럴 일렉트릭 | 1992년 ~ 2001년 | 321 | B-B (Bo'Bo') | 600 | 1,435mm 표준궤 | Krupp-MaK 고속 볼스터리스 | P40DC : 103mph (166km/h) P42DC, P32AC-DM : 110mph (177km/h) P32AC-DM 제3궤조 집전시 : 60mph (96.6km/h) |
제작사 | 동륜 지름 | 고정 축거 | 전장 | 전폭 | 높이 | 축중량 | 견인력 |
제너럴 일렉트릭 | 43인치 (1,016mm) | 43피트 2.5인치 (13.17m) | 69피트 (21.03m) | 10피트 (3.05m) | 14피트 4인치 (4.37m) | 72,000 파운드 (32,660kg) | 63,000lbf (280,250N) |
엔진
제작사 | 연료 탑재량 | 발전기 | 엔진 | 모터 |
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제너럴 일렉트릭 | 2,200 US갤런 (8,300리터) | P40DC, P42DC : GMG195 P32AC-DM : GMG195A1 | P40DC, P42DC : 1x GE 7FDL16 V16 터보디젤, 4,250마력 (3,170kW) P32AC-DM : 1x 7FDL12 V12 터보디젤, 3,200마력 (2,400kW) | P40DC, P42DC : GE 752AH P32AC-DM : GEB15 |
현황
현재 운행 중인 차량은 굵은 글씨로 표시했다.
암트랙 소속
차호 | 도입 시기 | 운행 중단 시기 | 비고 |
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1호 | 1992년 ~ 2001년 | 운행 중 | |
2호 | 운행 중 | ||
3호 | 운행 중 | ||
4호 | 운행 중 | ||
5호 | 운행 중 | ||
6호 | 운행 중 | ||
7호 | 운행 중 | ||
8호 | 운행 중 | ||
9호 | 운행 중 | ||
10호 | 운행 중 | ||
11호 | 운행 중 | ||
12호 | 운행 중 | ||
13호 | 운행 중 | ||
14호 | 운행 중 | ||
614호 | 운행 중 | ||
615호 | 운행 중 | ||
616호 | 운행 중 | ||
617호 | 운행 중 | ||
618호 | 운행 중 | ||
619호 | 운행 중 | ||
620호 | 운행 중 | ||
621호 | 운행 중 | ||
622호 | 운행 중 | ||
623호 | 운행 중 | ||
624호 | 운행 중 | ||
625호 | 운행 중 | ||
626호 | 운행 중 | ||
627호 | 운행 중 | ||
628호 | 운행 중 | ||
629호 | 운행 중 | ||
630호 | 2013년 | 운행 중 | |
631호 | 운행 중 | ||
632호 | 운행 중 | ||
633호 | 운행 중 | ||
634호 | 운행 중 | ||
635호 | 운행 중 | ||
636호 | 운행 중 | ||
637호 | 운행 중 | ||
638호 | 운행 중 | ||
639호 | 운행 중 | ||
640호 | 운행 중 | ||
641호 | 운행 중 | ||
642호 | 운행 중 | ||
643호 | 운행 중 | ||
644호 | 운행 중 | ||
645호 | 운행 중 | ||
646호 | 운행 중 | ||
647호 | 운행 중 | ||
648호 | 운행 중 | ||
649호 | 운행 중 | ||
650호 | 운행 중 | ||
651호 | 운행 중 | ||
652호 | 운행 중 | ||
653호 | 운행 중 | ||
654호 | 운행 중 | ||
655호 | 운행 중 | ||
656호 | 2014년 | 운행 중 | |
657호 | 운행 중 | ||
658호 | 운행 중 | ||
659호 | 운행 중 | ||
660호 | 운행 중 | ||
661호 | 운행 중 | ||
662호 | 운행 중 | ||
663호 | 운행 중 | ||
664호 | 운행 중 | ||
665호 | 운행 중 | ||
667호 | 운행 중 | ||
668호 | 운행 중 | ||
669호 | 운행 중 | ||
670호 | 운행 중 |
SEPTA 지역 철도 소속
차호 | 도입 시기 | 운행 중단 시기 | 비고 |
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900호 | 2015년 | 운행 중 | |
901호 | 운행 중 | ||
902호 | 2016년 | 운행 중 | |
903호 | 운행 중 | ||
904호 | 운행 중 | ||
905호 | 운행 중 | ||
906호 | 운행 중 | ||
907호 | 운행 중 | ||
908호 | 2017년 | 운행 중 | |
909호 | 운행 중 | ||
910호 | 운행 중 | ||
911호 | 운행 중 | ||
912호 | 운행 중 | ||
913호 | 2018년 | 운행 중 | |
914호 | 운행 중 | ||
915호 | 운행 중 | ||
916호 | 운행 중 |
같이 보기
외부 링크
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듀얼 모드 기관차 |
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