Auto Union
![]() Versi 1949-1969 logo cincin Auto Union, yang bertahan sebagai logo Audi. | |
![]() | |
Jenis/bentuk sah | Automobile manufacturer, perniagaan, concern ![]() |
---|---|
Industri | Industri automotif, perlumbaan motor |
Pendahulu | Zschopauer Motorenwerke J. S. Rasmussen (DKW) Audiwerke AG Zwickau Horchwerke AG Zwickau Tapak Wanderer, Siegmar (kini sebahagian daripada Chemnitz) |
Ditubuhkan | Auto Union AG Chemnitz, Jerman (29 Jun 1932; 92 tahun yang lalu (1932-06-29))[1] Auto Union GmbH Ingolstadt, Jerman (3 September 1949; 74 tahun yang lalu (1949-09-03))[2] |
Dibubarkan | 1 Januari 1969 (penggabungan dengan NSU kepada Audi NSU Auto Union AG) |
Nasib | diperoleh oleh Volkswagen, bergabung dengan NSU bagi mewujudkan syarikat Audi. |
Pengganti | Auto Union GmbH (1949–1968) Audi NSU Auto Union AG (1969–1985) Audi AG (1985–kini) |
Ibu pejabat | Chemnitz (1932–1948) Ingolstadt (1949–1968) Neckarsulm/Audi NSU (1969–1985) Ingolstadt/Audi AG (1985–kini) |
Keluaran | Automobils |
Anak syarikat | Wanderer ![]() |
sunting · sunting di Wikidata![]() |
Auto Union AG, Chemnitz, ialah penggabungan empat pengeluar kereta Jerman, yang ditubuhkan pada tahun 1932 dan ditubuhkan pada 1936 di Chemnitz, Saxony. Ia merupakan pendahulu Audi sejak diketahui hari ini.
Serta bertindak sebagai firma payung untuk empat jenama konstituennya (Audi, Horch, DKW, Wanderer), Auto Union dikenali secara meluas untuk pasukan perlumbaannya (Auto Union Rennabteilung, dari hasil Horch di Zwickau/Saxony). The Silver Arrows dari dua pasukan Jerman (Mercedes-Benz dan Auto Union) mendominasi bukan sahaja perlumbaan kereta GP dari 1934 dan seterusnya tetapi menetapkan rekod yang akan mengambil masa beberapa dekad untuk mengalahkan, seperti kelajuan terpantas yang pernah dicapai di jalan awam (pada 432.7 km / j (268.9 mph), tidak terputus pada tahun 2013).[3] Selepas dikurangkan kepada kehancuran selepas Perang Dunia II, Auto Union telah diasaskan semula di Ingolstadt, Bavaria pada tahun 1949, akhirnya berkembang menjadi syarikat Audi moden selepas pengambilalihannya oleh Volkswagen pada tahun 1964 dan kemudian bergabung dengan NSU Motorenwerke pada tahun 1969.
Entiti korporat semasa yang menggunapakai nama Auto Union – Auto Union GmbH – ditubuhkan pada tahun 1985 dan merupakan anak syarikat milik penuh Audi AG; Tujuannya adalah untuk bertindak sebagai pemilik tanda dagangan bersejarah dan harta intelek Auto Union, serta menguruskan operasi warisan Audi. Logo tersendiri syarikat, empat cincin yang saling berkait untuk mewakili empat ahli asal Auto Union, bertahan sebagai logo Audi.
Rujukan
- Bruintjes, Jeroen. "Auto Union Type E—The Stillborn 1.5-litre car: Why it (Almost) did Exist"
- Oswald, Werner (2001). Deutsche Autos 1920–1945, Band (vol) 2 (dalam bahasa German). Motorbuch Verlag. ISBN 3-613-02170-6.CS1 maint: unrecognized language (link)
- Snellman, Leif. "The Early Auto Unions, From P-Wagen to A-type"
- Wise, David Burgess. "Rumpler: One Aeroplane which Never Flew", in Northey, Tom, ed. World of Automobiles (London: Orbis, 1974), Vol. 17, p. 1964.<
Catatan
Pautan luar
- August-Horch-Museum
- Audi History
- AUTO UNION Sales Brochures 1939
- AutoUnion: the cars, the drivers and the history
- Auto Union Historic site