Dreieck Funkturm

Dreieck Funkturm
Dreieck Funkturm (Berlijn)
Dreieck Funkturm
Kenmerken
Wegen 115E51 × 100
Land Vlag van Duitsland Duitsland
Plaats Berlijn
Type knooppunt Mixvormknooppunt
Ligging 52° 30′ NB, 13° 17′ OL
Dreieck Funkturm
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

De Autobahndreieck Funkturm is een knooppunt in de Duitse deelstaat Berlijn.

Hier sluit de A115 vanaf Dreieck Nuthetal aan op de A100, de Berliner Stadtring.

Dreieck Funkturm

Naamgeving

Het knooppunt is vernoemd naar de Funkturm, een TV-toren die ten noordwesten van het knooppunt op het beursterrein staat. Deze moet niet verward worden met de bekendere Fernsehturm in het oosten van het centrum van Berlin.

Configuratie

Het knooppunt is complex vormgegeven waardoor het moeilijk één typering aan het knooppunt te geven, maar het lijkt het meest op een half turbineknooppunt. In het knooppunt zijn ook afritten naar het onderliggend wegennet verwerkt, met name naar het beursterrein. De A100 vormt de doorgaande richting en telt 2x3 rijstroken. De A115 vanuit Potsdam eindigt hier en telt ook 2x3 rijstroken. Rondom het knooppunt ligt ook grootschalige spoorinfrastructuur, er loopt een S-bahn door de middenberm van de A100 ten noorden van het Dreieck Funkturm.

Geschiedenis

De voorloper van de A115 is de AVUS, een racebaan die zijn noordelijke einde ter hoogte van het huidige Dreieck Funkturm had. Deze noordelijke bocht van de racebaan is nog aanwezig, maar niet meer in gebruik voor het wegverkeer. De AVUS opende op 24 september 1921 voor het verkeer. De weg werd in 1935 een reichsautobahn en werd in 1940 opengesteld voor algemeen verkeer. In 1961 werd een kort stukje van de A100 opengesteld tussen de A115 en de Hohenzollerndam en in 1963 volgde het deel tussen de Kaiserdamm-Süd en het Dreieck Funkturm, waarmee het knooppunt voltooid was. In 1969 is de A115 deels verschoven en in de jaren 90 gerenoveerd. Onduidelijk is of het Dreieck Funkturm al in 1963 in zijn huidige vorm ontstond of dat dit later is gebeurd.

Toekomst

De kunstwerken van het knooppunt zijn in slechte staat. Oorspronkelijk was een grootschalige renovatie van € 50 miljoen gepland, maar in 2015 werd duidelijk dat een complete nieuwbouw van het knooppunt van € 264 miljoen noodzakelijk is.

Het nieuwe knooppunt zal zorgen voor een betere doorstroming van het verkeer op beide snelwegen.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks passeren ongeveer 250.000 voertuigen het knooppunt. In 2005 sloten op het knooppunt de twee drukste snelwegen van Duitsland op elkaar aan:[1]

Handmatige verkeerstelling van 2010
Van Naar Gemiddeld aantal
voertuigen per dag[2]
AD Funkturm AS Kurfürstendamm (A 100) 191.400
AS Kaiserdamm (A100) AD Funkturm

181.500

AD Funkturm AS Hüttenweg (A115) 88.800

Richtingen knooppunt

   Aansluitende wegen   
        100
richting
Messedamm ICC / Zentrum
Charlottenburg / Wedding
Luchthaven Tegel / Hamburg 
      
           
     
           
 115E51
richting
Potsdam / Leipzig
Maagdenburg 
            100
richting
Kurfürstendamm / Wilmersdorf
Dresden / Luchthaven Schönefeld 
  • De A100 in de Dreieck Funkturm richting het noorden
    De A100 in de Dreieck Funkturm richting het noorden
  • De A100 bij de Dreieck Funkturm in zuidelijke richting gezien met het ICC
    De A100 bij de Dreieck Funkturm in zuidelijke richting gezien met het ICC
  • Motel en wegrestaurant AVUS
    Motel en wegrestaurant AVUS
Bronnen, noten en/of referenties
  1. Bericht der Bundesanstalt für Straßenwesen (gearchiveerd)
  2. Manuelle Straßenverkehrszählung 2005 des BVM, pdf-bestand, Pagina 56 en 57 (A100 en A115) (gearchiveerd)