Ebusco 2.2
Ebusco 2.2 | ||||
---|---|---|---|---|
Een elektrische Ebusco 2.2 LF in Dordrecht, in dienst bij Qbuzz. | ||||
Concern | Ebusco Nederland | |||
Type | 2.2 LE (2 deuren/streekbus) 2.2 12.9m LE (2 deuren/streekbus) 2.2 LF (3 deuren/stadsbus) 2.2 18m (geleed) | |||
Productiejaren | per type:
| |||
Productieaantal | ca. 100 (september 2019) | |||
Zitplaatsen | per type:
| |||
Staanplaatsen | per type:
| |||
Rolstoelplaats(en) | 1 | |||
Capaciteit | per type:
| |||
Voorganger | Ebusco 2.1 | |||
Opvolger | Ebusco 3.0 | |||
Concurrenten | VDL Citea Electric, BYD K9 | |||
Ontwerper | Kesselsgranger | |||
Technische specificaties | ||||
Motor | Ebusco Drive motor | |||
Brandstof | Elektriciteit | |||
Maten | ||||
Totale lengte | per type:
| |||
Totale breedte | per type:
| |||
Totale hoogte | 33 750 mm | |||
Instaphoogte | 340 mm | |||
Wielbasis | 1e en 2e as 5 850 mm 2e en 3e as 6 000 mm (18m) | |||
Vooroverbouw | 2 750 mm | |||
Achteroverbouw | 3 400 mm | |||
Stahoogte | 2 400 mm | |||
Ledig gewicht | per type:
| |||
Max. totaalgewicht | per type:
| |||
|
De Ebusco 2.2 is een lagevloer-autobus van de Nederlandse busfabrikant Ebusco. De Ebusco 2.2 wordt in China geassembleerd met 80% Europese componenten.[1] De bussen kunnen ongeveer negentig tot honderddertig mensen vervoeren en hebben een bereik van meer dan driehonderd kilometer op één lading, en kunnen binnen één uur volledig worden opgeladen.
Types
Er zijn vier types van de Ebusco 2.2:
- LF (Low Floor): volledige lagevloerbussen (12 meter) met twee of drie deuren.
- LE (Low Entry): gedeeltelijke lagevloerbussen (12 of 12.9 meter) met twee deuren.
- 18m: gelede 18 meter bussen.
Inzet
In Nederland zijn de bussen aan te treffen bij Qbuzz en Connexxion. Ook zijn twintig bussen besteld voor het streekvervoer en U-link in de concessie Regio Utrecht.[2] Vanaf 2020 gaat ook Connexxion rijden met dit type bussen. Connexxion bestelde 156 bussen voor de concessies concessies Amstelland-Meerlanden en Haarlem-IJmond. Hierbij zijn de buitenspiegels vervangen door camera's om bij te dragen aan extra gemak voor chauffeur, meer veiligheid en schadereductie.[3]
Bedrijf | Type | Aantal | Series | Bouwjaar | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|---|---|---|
België | |||||||
Multiobus (De Lijn) | 2.2 LE | 10 | 656053 - 656062 | 2021 | Leuven[4] | ||
Denemarken | |||||||
DitoBus Linjetrafik | 2.2 LF | 2 | n.n.b. | 2021 | Holbaek[5] | ||
Duitsland | |||||||
StadtBus Bocholt GmbH | 2.2 LF | 1 | 590 | 2019 | Bocholt[6] | ||
SWB Bus und Bahn | 2.2 LF | 4 | n.n.b. | 2020 | Bonn[7] | ||
Borkumer Kleinbahn | 2.2 LF | 1 | LER-BK 533 | 2019 | Borkum | ||
Transdev Rhein-Main | 2.2 LF | 13 | n.n.b | 2020 | Frankfurt am Main[8] | ||
Münchner Verkehrsgesellschaft | 2.2 LF | 10 | 4021-4030 | 2019 | München[9] | ||
2.2 LF | 2 | 4011, 4012 | 2018 | München[10] | Tijdelijke bussen in afwachting van 2 nieuwe bussen, ex Qbuzz 6138 en 6139. | ||
Verkehrsunternehmen Wartburgmobil | 2.2 LF | 2 | n.n.b. | 2019 | Thüringen[11] | ||
Berlin Verkehrsbetriebe (BVG) | 2.2 LF | 90 | 1930-2019 | 2022 | Berlijn[12] | ||
Nederland | |||||||
Connexxion | 2.2 LE | 29[13][14] | 2004-2032 | 2020 | Haarlem-IJmond | ||
2.2 LE | 16 | 2033-2048 | Haarlem-IJmond (R-net) | ||||
2.2 LE | 49 | 2049-2097 | Amstelland-Meerlanden (R-net) | In de nacht van 11 op 12 december 2020 zijn de 2053, 2056, 2067 en 2068 uitgebrand op het terrein van Connexxion aan de Laan van Decima in Haarlem. 2071-2075 kregen in juni 2024 de witte Connexxion huisstijl | |||
2.2 LE 12.9m | 23 | 2108-2130 | Amstelland-Meerlanden (R-net) | Op 9 juni 2023 is de 2121 uitgebrand in Ter Aar. | |||
2.2 18m | 39 | 9800-9838 | Amstelland-Meerlanden (R-net) | ||||
Qbuzz | 2.2 LF | 37 | 6101-6137 | 2018 | stadsBuzz Drechtsteden | ||
2 | 6138, 6139 | Tijdelijke demobussen, sinds september 2019 in dienst bij MVG in München. | |||||
2.2 LE | 60 | 7301-7360 | 2019 | Streekbussen Groningen-Drenthe | |||
U-OV (Qbuzz) | 2.2 LE | 20 | 4650-4669 | 2020 | U-link Utrecht | ||
Zwitserland | |||||||
PostAuto Schweiz AG | 20 | n.n.b. | 2021 | Chur[15] |
Externe link
- Maten, specificaties en meer informatie over de Ebusco 2.2.
- ↑ De Tesla's onder de OV-bussen komen uit Brabant. Gearchiveerd op 10 mei 2023.
- ↑ ook 55 elektrische bussen voor Regio Utrecht. Gearchiveerd op 8 april 2023.
- ↑ Jacobs, Inge, Nieuwe Connexxion-bussen krijgen camera’s in plaats van spiegels. OVpro (3 februari 2020). Gearchiveerd op 4 februari 2020. Geraadpleegd op 3 februari 2020.
- ↑ [1]. Gearchiveerd op 8 april 2023.
- ↑ [2]. Gearchiveerd op 8 april 2023.
- ↑ Bocholt mit Ebusco. Gearchiveerd op 8 april 2023.
- ↑ Stadtwerke Bonn wollen 7 Elektrobusse anschaffen - electrive.net. https://www.electrive.net/. Geraadpleegd op 6 april 2023.
- ↑ (de) nahverkehrffm, Ebusco liefert Elektrobusse für Transdev. ÖPNV online Frankfurt am Main (17 mei 2020). Gearchiveerd op 28 januari 2023. Geraadpleegd op 6 april 2023.
- ↑ Elektro-Solobusse für Bayern. Gearchiveerd op 6 april 2023.
- ↑ Alweer 2 extra Ebusco’s naar Munchen. Gearchiveerd op 8 oktober 2019.
- ↑ EBUSCO: Baureihe 2.2. in Eisenach. Gearchiveerd op 8 april 2023.
- ↑ Welkom in Berlijn. BVG Unternehmen. Gearchiveerd op 12 maart 2023. Geraadpleegd op 6 april 2023.
- ↑ Foto Peter Bijvelds en Pier Eringa inclusief tekeningen van de nieuwe bussen. Gearchiveerd op 6 april 2023.
- ↑ Ebusco in Deurne levert 156 elektrische bussen voor Amsterdam en Haarlem. Gearchiveerd op 8 april 2023.
- ↑ PostAuto will etliche E-Busse in Graubünden einsetzen