FKE VT2E

VT2E
Aantal	9 + 11 = 20
Serie	VT 01-09 VT 11-21
Fabrikant	Linke-Hofmann-Busch, werk Salzgitter
Bouwjaar	1987 + 1992
Samenstelling	2 delen
Asindeling	Bo’ 2’ Bo’
Spoorwijdte	1435 mm (normaalspoor)
Massa	51,8 ton
Lengte over buffers	32,6 m
Maximumsnelheid	140 km/h
Aantal zitplaatsen	1e klas: 0 2e klas: 122
Techniek
Vermogen	2 x 230 kW
Portaal    Openbaar vervoer Verkeer & Vervoer

De VT2E is een tweedelig dieselelektrisch treinstel voor het regionaal personenvervoer van de Frankfurt-Königsteiner Eisenbahn (FKE).

Het treinstel werd door Linke-Hofmann-Busch in 1976 ontworpen en gebouwd. Hierbij werd gebruikgemaakt van het concept U-Bahn treinen van het type DT 3 van de Hamburger Hochbahn, waarvan ook het Amsterdamse Metromaterieel M1/M2/M3 afgeleid is.

De Hessische Landesbahn GmbH werd in 1955 opgericht. Het hoofdkantoor is gevestigd in Frankfurt am Main. De aandelen zijn in bezit van de deelstaat Hessen.

Tot 2005 werd de bedrijfsvoering uitgevoerd door de Frankfurt-Königsteiner Eisenbahn AG, de Butzbach-Licher Eisenbahn AG en de Kassel-Naumburger Eisenbahn AG.

Deze trein is opgebouwd uit een stalen frame van geprofileerde platen. Deze treinen kunnen tot vier treinen gecombineerd rijden. De treinstellen zijn uitgerust met luchtvering.

De treinen worden/werden door Hessische Landesbahn GmbH (HLB) ingezet op de volgende trajecten.

• Königsteiner Bahn, SE 12: Frankfurt (Main) Hbf - Frankfurt-Höchst - Königstein
• Sodener Bahn, RB 13: Bad Soden am Taunus - Frankfurt-Höchst
• Taunusbahn, SE 15: Frankfurt (Main) Hbf - Bad Homburg - Usingen - Grävenwiesbach - Brandoberndorf
• Taunusbahn, RB 15: Bad Homburg - Usingen - Grävenwiesbach - Brandoberndorf

• Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

• AKN VT2
• Lijst van Duitse spoorwegondernemingen

• (de) Hessischen Landesbahn GmbH - Officiële site