Schaarbeek-Vorming
| Schaarbeek-Vorming | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Telegrafische code | FSRV | |||
| Lijn(en) | 25 - 26 - 27 - 36 | |||
| Reizigerstellingen[1] • Weekdag • Zaterdag • Zondag | (2022) - - - | |||
| Beheerder | NMBS | |||
| Ligging | ||||
| Coördinaten | 50° 53′ NB, 4° 24′ OL | |||
  | ||||
| ||||
Station Schaarbeek-Vorming is een voormalig groot vormingsstation in Haren in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Het is gelegen net ten noorden van het station van Station Schaarbeek en ten westen van het dorp Haren op het grondgebied van de stad Brussel. Er zijn concrete plannen voor een grootschalige ontwikkeling van de site waarbij de functie als vormingsstation opgeheven wordt en de bestaande spoorwegen deels overkapt zouden worden.
In 2009 werd het terrein nog voornamelijk gebruikt als was- en onderhoudsplaats voor treinen.[2]
Ontwikkeling
Het terrein vormt anno 2014 de grootste Brusselse grondreserve. Aanvankelijk gold het terrein als de voorkeurslocatie voor de bouw van een nieuw nationaal stadion ter vervanging van het Koning Boudewijnstadion.[3][4] Aangezien de planning en de sanering voor het gebied echter niet op korte termijn (voor het WK 2018 of Euro 2020) afgerond kon worden[5][6], werd er gekozen voor Parking C in Grimbergen (zie Eurostadion).
Richtschema
In juni 2013 werd de ontwikkelingsvisie op lange termijn, het 'Richtschema' voor de zone goedgekeurd door de Brusselse regering. Het richtschema bevat geen stadion. Er zou een groot multimodaal (aangesloten op de spoorweg en eventueel verbonden met Brucargo) logistiek centrum moeten komen.[7] Later raakte bekend dat de Vroegmarkt 'MABRU' en het Europees Centrum voor Fruit en Groenten (ECFG) zouden willen verhuizen naar dit nieuwe logistieke centrum. Beiden zijn momenteel drie kilometer zuidwestelijker gevestigd.
Sanering
De bodemsanering, die startte in 2014, zal naar verwachting pas in de periode 2020-2025 afgerond worden.[8]
Bronnen, noten en/of referenties
- ↑ De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.
- ↑ Schaarbeek-Vorming: Lapland in de stad, Brussel Deze Week, 26 maart 2009
- ↑ Piqué: "Voetbalstadion op Schaarbeek Vorming is eerste keuze", HLN.be, 1 oktober 2008
- ↑ Logistiek centrum werpt anker uit, Brussel Deze Week, 19 juni 2013
- ↑ "Het inplanten van een multifunctioneel stadion op Schaarbeek-Vorming zal een werk van heel lange adem zijn. Die tijd hebben we niet.", Brussels minister Guy Vanhengel (Open VLD) op FM Brussel, 14 mei 2008 (Brussel Deze Week, 26 maart 2009)
- ↑ "Als de federale overheid niet meebetaalt, is een nieuw voetbalstadion op Schaarbeek-Vorming onbetaalbaar en moeten we terugkeren naar de Heizel.", Brussels minister-president Charles Picqué (PS) in het Brussels parlement, 10 oktober 2008 (Brussel Deze Week, 26 maart 2009)
- ↑ Schaarbeek-Vorming: De regering keurt het richtschema goed, Agentschap voor Territoriale Ontwikkeling, 13 juni 2013
- ↑ Ontmanteling van Schaarbeek-Vorming begint, Brussel Deze Week, 29 januari 2014
