Østfoldbanen Oslo–Ski
Østfoldbanen Oslo–Ski er den nordlige fellesstrekningen på Østfoldbanen. Den ble åpnet i 1879 sammen med Vestre linje som del av Østfoldbanen.
På grunn av kapasitetsproblemer på strekningen ble en ny jernbaneforbindelse, Follobanen, åpnet i desember 2022.[1]
9. august 2021 ble den 1,4 km lange Kongshavntunnelen tatt i bruk sammen med den 650 m lange tunnelen under Middelalderparken, sistnevnte utgjør den nordligste delen av Blixtunnelen. Tunnelstrekningen blir trafikkert av Østfoldbanens tog i retning Oslo S. Sørgående tog benytter samme trasé som tidligere.[2]
Linjekart
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/Follobanen_Ekeberg_BaneNOR.webp/250px-Follobanen_Ekeberg_BaneNOR.webp.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a8/Bekkelaget_1958.jpg/250px-Bekkelaget_1958.jpg)
Foto: Widerøes Flyveselskap AS
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/Holmlia_Stasjon_3_2021.jpg/250px-Holmlia_Stasjon_3_2021.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/Ski_Stasjon_2020.png/250px-Ski_Stasjon_2020.png)
Tegnforklaring | |||||||||||||
| |||||||||||||
![]() | Oslotunnelen (1980) | ||||||||||||
![]() | 0,27 km | Oslo S (1854) | |||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() | Grønland Hovedbanen/Gjøvikbanen | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() | |||||||||||||
![]() ![]() ![]() | Follobanen | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ![]() | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | «Klypen», erstattet av tunnel | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Bispegata tunnelportal u/ Middelalderparken, Minneparken (198 m) | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() | Bispegata tunnelportal u/ Middelalderparken, Minneparken (198 m) | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Gamlebyen sidespor til Lodalen | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() | |||||||||||||
![]() ![]() | Gamlebyen (63 m) | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Follobanen v/ Blixtunnelen | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Loenga–Alnabrulinjen | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Loenga–Alnabrulinjen | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Klypensporet, erstattet av tunnel | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Sørenga gangbru | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ![]() | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | 1,08 km | sidespor fra Loenga | |||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Bekkelaget havnespor | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() | 2,35 km | Hovedsignal 603 | |||||||||||
![]() ![]() ![]() | Kongshavntunnelen bare mot Oslo S | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() | |||||||||||||
![]() ![]() ![]() | Follobanen | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() | 3,08 km | Ekeberg blokkpost | |||||||||||
![]() ![]() ![]() | Bekkelaget (578 m) | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() | |||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() | Bekkelaget (578 m) | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() | 3,95 km | Bekkelaget (1879) | |||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() | |||||||||||||
![]() ![]() ![]() | |||||||||||||
![]() ![]() ![]() | Bekkelaget (1958–1983) | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() | 4,30 km | Bekkelaget (1988) | |||||||||||
![]() ![]() ![]() | Bryndiagonalen, planlagt[3] | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() | 5,65 km | Nordstrand blokkpost | |||||||||||
![]() ![]() ![]() | Nordstrandveien | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() | 5,95 km | Nordstrand (1880) | |||||||||||
![]() ![]() ![]() | Ljabruveien | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() | 7,15 km | Ljan (1879) | |||||||||||
![]() ![]() | gammel linje via Hallagerbakken | ||||||||||||
![]() ![]() | Herregårdsveien | ||||||||||||
![]() ![]() | 8,07 km | Ljabru blokkpost | |||||||||||
![]() ![]() | Sole (73 m) | ||||||||||||
![]() ![]() | Ljansviadukten (235 m)[4] | ||||||||||||
![]() ![]() | 8,68 km | Hauketo (1925) | |||||||||||
![]() ![]() | 155Fylkesvei 155 Ljabrudiagonalen | ||||||||||||
![]() ![]() | 9,85 km | Holmlia (1987) | |||||||||||
![]() ![]() | 10,20 km | Holmlia (1988) | |||||||||||
![]() ![]() | Holmlia (1932) | ||||||||||||
![]() ![]() | Gamlelinja | ||||||||||||
![]() | 11,15 km | Rosenholm blokkpost | |||||||||||
![]() | 11,35 km | Rosenholm (1988) | |||||||||||
![]() | tSTR | Oslo Akershus | |||||||||||
![]() ![]() ![]() | Follobanen[1] fra Oslo S | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() | 152Fylkesvei 152 Mastemyrveien | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() | 12,88 km | Kolbotn (1895) | |||||||||||
![]() ![]() ![]() | 14,05 km | Solbråtan (1939) | |||||||||||
![]() ![]() ![]() | 14,60 km | Solbråtan blokkpost | |||||||||||
![]() ![]() ![]() | 152Fylkesvei 152 Skiveien | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() | Fv1420Fylkesvei 1420 Tverrveien | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() | 15,72 km | Myrvoll (1919) | |||||||||||
![]() ![]() ![]() | 17,36 km | Greverud (1939) | |||||||||||
![]() ![]() ![]() | 18,26 km | Oppegård (1879) | |||||||||||
![]() ![]() ![]() | 156Fylkesvei 156 Gamle E6 | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() | Tussebekken (ca. 16 m) | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() | 19,22 km | Tusse blokkpost | |||||||||||
![]() ![]() ![]() | 20,12 km | Vevelstad (1985) | |||||||||||
![]() ![]() ![]() | 20,77 km | Langhus (1989) | |||||||||||
![]() ![]() ![]() | 152Fylkesvei 152 Langhusveien | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() | 20,82 km | Langhus (1919) | |||||||||||
![]() ![]() ![]() | 22,25 km | Roås blokkpost | |||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() | |||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() | |||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Follobanen | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() | Follobanen | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() | |||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||||||||||||
![]() | Ski hensetting | ||||||||||||
![]() | Fv1378Fylkesvei 1378 Nordbyveien | ||||||||||||
![]() | 24,31 km | Ski (1879) | |||||||||||
![]() ![]() ![]() | Østre linje via Mysen til Sarpsborg | ||||||||||||
![]() | Vestre linje via Moss til Sarpsborg | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() |
Referanser
- ^ a b http://www.jernbaneverket.no/PageFiles/9775/Traseer%20for%20Follobanen.pdf
- ^ «Kongshavntunnelen – en milepæl i Follobaneprosjektet». Bane NOR. 15. september 2021. Besøkt 20. september 2021.
- ^ Jernbaneverkets brosjyre Follobanens konsekvensutredning
- ^ Bjerke, T. & Holom, F. (2004). Banedata 2004. Data om infrastrukturen til jernbanene i Norge. Hamar/Oslo: Norsk Jernbanemuseum og Norsk Jernbaneklubb. s. 329
Autoritetsdata