Fairchild C-119 Flying Boxcar
Fairchild C-119 Flying Boxcar | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Informasjon | |||
Rolle | Transportfly | ||
Produsent | Fairchild | ||
Første flyvning | 1947 | ||
Introdusert | 1949 | ||
Utfaset | 1995 | ||
Status | Pensjonert | ||
Brukt av | United States Air Force United States Navy | ||
Produsert | 1947-1955 | ||
Antall produsert | 1 183 | ||
Utviklet fra | Fairchild C-82 Packet | ||
Videreutviklet til | Fairchild XC-120 Packplane |
Fairchild C-119 var et amerikansk militært transportfly, utviklet fra Fairchild C-82 Packet, som ble benyttet under andre verdenskrig, beregnet på å transportere last, personell, bårepasienter og kjøretøyer, samt for utslipp av fallskjermsoldater.
Historie
C-119 gjorde sin første flytur i november 1947, og da produksjonen opphørte i 1955 åvar det blitt produsert mer enn 1 100 eksemplarer av C-119. Flyets evne til transport av last og uvanlige design hadde gitt det kallenavnet «Flying Boxcar» (flygende godsvogn).
Flyet ble brukt i utstrakt grad under Koreakrigen til å transportere soldater og utstyr, og igjen under Vietnamkrigen. Under det amerikanske våpenprogrammet er C-119 blitt levert til flyvåpen i bl.a. ÅBelgia, Brasil, Etiopia, India, Italia, Kina, og Sør-Vietnam.
I Luftforsvaret
Luftforsvaret hadde i perioden 1956 – 1969 åtte C-119G som var plassert ved 335 skvadron. Disse hadde først vært i bruk i det belgiske flyvåpen. Da de ble faset ut til fordel for Hercules, hadde de logget over 37 000 flytimer i norsk tjeneste.
Sivilt etterbruk
I de senere år er en del C-119 blitt brukt som brannslukningsfly, og enkelte dukker fra tid til annen opp på flystevner.
Spesifikasjoner
- Mannskap: 5
- Kapasitet: 62 tropper/fallskjermsoldater, 35 bårer eller, 4 545 kg. last
- Lengde: 26,37 m
- Vingespenn: 33,30 m
- Høyde: 8,08 m
- Vingeflate: 134,43 m²
- 'Max takeoff vekt: 33 565 kg
- Motorer: 2 x Pratt & Whitney R-4360-20 eller Wright R-3350-85 Cyclone, Stjernemotor
- hver på 3 500 HK
Tilsvarende fly
- Armstrong Whitworth AW.660 Argosy
- Nord Noratlas
- Blackburn Beverley
Eksterne lenker
- Fairchild C-119 Flying Boxcar
- v
- d
- r
(1925-1962)
- C-1
- C-2
- C-3
- C-4
- C-5
- C-6
- C-7
- C-8
- C-9
- C-10
- C-11
- C-12
- C-131
- C-14
- C-15
- C-16
- C-17
- C-18
- C-19
- C-20
- C-21
- C-22
- C-23
- C-24
- C-25
- C-26
- C-27
- C-28
- C-29
- C-30
- C-31
- C-32
- C-33
- C-34
- C-35
- C-36
- C-37
- C-38
- C-39
- C-40
- C-41/A
- C-42
- C-43
- C-44
- C-45
- C-46
- C-47/T
- C-48
- C-49
- C-50
- C-51
- C-52
- C-53
- C-54
- C-55
- C-56
- C-57
- C-58
- C-59
- C-60
- C-61
- C-62
- C-63
- C-64
- C-65
- C-66
- C-67
- C-68
- C-69
- C-70/A/B/C/D
- C-71
- C-72
- C-73
- C-74
- C-75
- C-76
- C-77/B-D
- C-78
- C-79
- C-80
- C-81
- C-82
- C-83
- C-84
- C-85
- C-86
- C-87
- C-88
- C-89
- C-90
- C-91
- C-92
- C-93
- C-94
- C-95
- C-96
- C-97/KC-97
- C-98
- C-99
- C-100
- C-101
- C-102
- C-103
- C-104
- C-105
- C-106
- C-107
- C-108
- C-109
- C-110
- C-111
- C-112
- C-113
- C-114
- C-115
- C-116
- C-117
- C-118
- C-119
- C-120
- C-121/F
- C-122
- C-123/A
- C-124
- C-125
- C-126
- C-127 (I)
- C-127 (II)
- C-128
- C-129
- C-130/J
- C-131
- C-132
- C-133
- C-134
- C-135/KC-135
- C-136
- C-137
- C-1381
- C-1391
- C-140
- C-141
- C-142
(1962-dags dato)
(2005-dags dato)
- C-143
- C-144
- C-145
- C-146
- C-767
- C-880