Hydrofoil
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/Hydrofoil_old.jpg/250px-Hydrofoil_old.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c2/Hydrofoil_en_Kitesurf.jpg/250px-Hydrofoil_en_Kitesurf.jpg)
Hydrofoil (fra gresk: hydro, «vann»[1] + engelsk: foil, «blad»[2]) er bæreplan eller vinge som får et båtskrog til å løfte seg over vannet når fartøyet kommer opp i en bestemt hastighet.[3] Det er en «vinge» montert under skroget på en hydrofoilbåt. Hver båt har gjerne to vinger, en noe foran midtskips og en akter. I fart løftes skroget opp av vannet ved hjelp av disse vingene. Når skroget er hevet over vannet reduseres vannmotstanden og båten kan oppnå større hastigheter.
De som først utviklet teknologien var Enrico Forlanini, Casey Baldwin og Alexander Graham Bell. Forlanini hadde laget en prototype allerede i 1909.[4]
Både den tyske og amerikanske marinen brukte hydrofoilbåten under andre verdenskrig. Men det var først på 1960-tallet at hydrofoilbåter ble populære å bruke i rutetrafikk på grunn av deres høye fart. Senere har man brukt hydrofoil til å slå fartsrekorder både for motor og seilbåter. Tidlig på 2000-tallet kom foilbrett på markedet, et surfebrett med en hydrofoil. Etter 2010 har foilteknologien utviklet seg og både innen seilbrett, kiting og seiling har det kommet en rekke nye farkoster, seilbåtene kalles ofte foilbåter. Det finnes også flere klasser innen seilsport for foilfartøyer som foil-brett og WASZP.[4]
Se også
- Foilbrett
- Ekranoplan
Referanser
Eksterne lenker
- (en) Hydrofoils – kategori av bilder, video eller lyd på Commons