Kongsbergtunnelen
Kongsbergtunnelen | |||
---|---|---|---|
![]() Kongsbergtunnelens østre portaler ved Diseplass. Foto: Øyvind Berg | |||
Sted | Kongsberg | ||
Strekning | Europavei 134 | ||
Åpnet | 3. juli 2020[1] | ||
Lengde | 2 200 meter[2] | ||
Trafikk | 7 990 (2023)[3][4][5] | ||
Antall løp | 2 | ||
Tunnelprofil | T9,5 | ||
![]() Kongsbergtunnelen 59°39′35″N 9°40′33″Ø | |||
Kongsbergtunnelen på Commons |
Kongsbergtunnelen er en veitunnel på Europavei 134 mellom Diseplass og Tislegård i Kongsberg kommune i Buskerud. Tunnelen ble åpnet 3. juli 2020.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cf/E134-Kongsberg-plan.jpg/200px-E134-Kongsberg-plan.jpg)
Bakgrunn
Tunnelen er en del av prosjektet Damåsen–Saggrenda, som omfatter totalt 13,2 km ny vei og inkluderer blant annet Kongsberg bru, Svartåstunnelen, Moanetunnelen, Saggrenda bru og Vollåstunnelen. Hovedmål for prosjektet var å korte reisetiden og avlaste veiene i Kongsberg ved å legge gjennomgangstrafikken utenom bebygde områder. Det er forventet en innsparing i kjøretid forbi Kongsberg på 4-5 minutter ved vanlig trafikk og opptil 20-30 minutter ved rushtrafikk.[6]
Gjennom planleggingsfasen var tunnelen tiltenkt å hete Gamlegrendåstunnelen etter Gamlegrendåsen som den går under,[7] men navnet ble i 2014 vedtatt til Kongsbergtunnelen for å bedre vise trafikantene at de kommer til Kongsberg.[8] Anleggsarbeidet startet offisielt opp 18. juni 2015[9] med forarbeider på området mellom Diseplass og Damåsen (Øvre Eiker), og første sprengning på anlegget fram mot tunnelpåhugget skjedde 5. august.[10] I løpet av høsten begynte byggingen av den nærliggende Damåsen bru,[11] og 30. november ble første salve i selve tunnelløpene avfyrt.[12] Tunnelen drives i begge løp fra Diseplass. Løpene fikk gjennomslag henholdsvis 21. november og 6. desember 2017.[13]
Referanser
- ^ «Kongsberg: E134 Damåsen-Saggrenda åpner fredag 3. juli» (bokmål). Statens vegvesen. 4. juni 2020.
- ^ nasjonal vegdatabank, Wikidata Q55698494, http://vegkart.no
- ^ «Trafikkdata Ev134 Kongsbergtunell mot Hokksund». Statens vegvesen.
- ^ «Trafikkdata Ev134 Kongsbergtunell mot Kongsberg». Statens vegvesen.
- ^ «Trafikkdata Ev134 Avrampe mot Kongsberg sentrum». Statens vegvesen.
- ^ «Vegprosjektet E134 Damåsen–Saggrenda» (PDF) (PDF). Statens vegvesen. november 2015.
- ^ «Tunnel eller tunnelen?». Laagendalsposten. 30. mai 2013. Besøkt 15. januar 2016.
- ^ «Dropper trolig «Gamlegrendåsen tunnel»». Laagendalsposten. 17. september 2014. Besøkt 15. januar 2016.
- ^ «-Det vil støve, støye og riste». Statens vegvesen. 19. juni 2015. Arkivert fra originalen 21. august 2015. Besøkt 15. januar 2016.
- ^ «I dag går første dynamittsalve». Laagendalsposten. 5. august 2015. Besøkt 15. januar 2016.
- ^ «Spiser seg nærmere byen». Laagendalsposten. 26. november 2015. Besøkt 15. januar 2016.
- ^ «Første salve sprengt på Kongsbergtunnelen 30.11.15 kl 12». E134 Damåsen-Saggrenda, Statens vegvesen Region sør (prosjektets offisielle Facebook-side). 30. november 2015. Besøkt 15. januar 2016.
- ^ «Nytt tunnelgjennomslag på E134». Våre Veger. 7. desember 2017. Arkivert fra originalen 8. desember 2017. Besøkt 8. desember 2017.
Eksterne lenker
- E134 Damåsen–Saggrenda (prosjektside hos Statens vegvesen)
- v
- d
- r
- Bragernes
- Elgskauås
- Fosskoll
- Geiterygg
- Hallingporten
- Hamborgstrøm
- Kleivene
- Kongsberg
- Merraskott
- Moane
- Nedre Lundesgaard
- Nes
- Oslofjord
- Rallerud
- Rustand
- Skaret
- Spiralen
- Stampeleinås
- Strømsås
- Svartås
- Sønsterud
- Ørgenvik
- Vollås
- Åsa (vest)
- Åsa (øst)
![tunnel](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c7/Norwegian_Tunnel_Icon.svg/16px-Norwegian_Tunnel_Icon.svg.png)
- Skaret (E16, 2st)