North American O-47
North American O-47 | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Informasjon | |||
Rolle | Rekognoseringsfly | ||
Produsent | North American Aviation | ||
Første flyvning | 1935 | ||
Status | Pensjonert | ||
Brukt av | United States Army | ||
Antall produsert | 238 |
North American O-47 var et tre-seters observasjonsfly bygget for den amerikanske hær. Prototypen, XO-47, fløy første gang i 1935 utstyrt med en Wright R-1820-41 Cyclone stjernemotor på 850 hk. Produksjonen besto av 164 O-47A utstyrt med en Wright R-1820-49 Cyclone stjernemotor på 975 hk og 74 O-47B utstyrt med en Wright R-1820-57 Cyclone stjernemotor på 1 060 hk og bedre drivstoffkapasitet.
O-47 var ment å ta over for O-19 og Douglas O-38. I 1941 fant den amerikanske hæren ut at man kunne bruke lettere observasjonsfly i observasjonsrollen, siden disse kunne samarbeide lettere med egne tropper. Dessuten ble fotorekognoseringsrollen overført til jagerfly og jagerbombere. Derfor tjenestegjorde O-47 under andre verdenskrig i sekundære roller som å taue mål og anti-ubåtpatruljer.
Spesifikasjoner
O-47A | |
---|---|
Dimensjoner | |
Vingespenn | 14,12 m |
Vingeareale | 32,50 m² |
Lengde | 10,17 m |
Høyde | 3,70 m |
Vekt | |
Nettovekt | 2 712 kg |
Maksimal startvekt | 3 464 kg |
Ytelser | |
Topphastighet | 356 km/t |
Topphøyde | 7 070 m |
Annet | |
Motor | 1× Wright R-1820-49 Cyclone stjernemotor (975 hk) |
Bestykning | 2× 7,62 mm mitraljøser |
Eksterne lenker
- North American O-47
Portal: Andre verdenskrig