Samferdsel i Bhutan
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/Bhutan_highways_labeled_location_map.png/250px-Bhutan_highways_labeled_location_map.png)
Samferdsel i Bhutan er påvirket av Bhutans høye og trange dalfører. Mange bygder har liten eller ingen veiforbindelse, og halvparten av innbyggerne har en halv dags gange til bilvei. Det er et politisk mål at dette skal reduseres til 25% innen 2012. Det er ingen jernbane i Bhutan.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/02/Drukgyel_Dzong.jpg/250px-Drukgyel_Dzong.jpg)
Veier
Den første veien i Bhutan ble bygget i 1962 fra Phuntsholing ved den indiske grensen, til Paro og Thimpu, videre til Trongsa, Trashigang og Samdrup Jongkhar. Veien ble bygget med en bredde på bare 2,5 meter.
Landet har 8 000 km veier. 3 750 km av dette er hovedveier. 62% er asfaltert. Landet har 24 000 biler. (2001) Det er godt organiserte, men ofte overfylte, bussruter.
Luftfart
Paro lufthavn er landets eneste internasjonale flyplass. Den ligger 6 km fra Paro by, på 2 235 moh.. Flyplassen hadde i 2015 268.000 reisende.
Eksterne lenker
- Worldbank.org
- Flyplassinformasjon om VQPR hos World Aero Data
- (en) Transport in Bhutan – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- v
- d
- r
![Bhutans flagg](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/91/Flag_of_Bhutan.svg/22px-Flag_of_Bhutan.svg.png)