Svartistunnelen
![Kart](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,10,66.76722222,13.95972222,300x300.png?lang=local&domain=no.wikipedia.org&title=Svartistunnelen&revid=24158612&groups=_1bdca85aa6036bbbec22c79a6b737eadbc680ddb)
Svartistunnelen
66°46′02″N 13°57′35″Ø
Svartistunnelen er en veitunnel i Meløy kommune i Nordland. Tunnelen er en del av fylkesvei 17. Den er 7 624 meter lang, åpnet i 1986 og går mellom Kilvik og Fykanvatnet under en arm av isbreen Svartisen.
Det er forbud mot fotgjengere og syklister i Svartistunnelen. Alternativ rute for syklister er ferge mellom Vassdalsvik og Ørnes. Forbudet skyldes fare for gass i tunnelen. Fergestrekningen mellom Vassdalsvik og Ørnes var del av fylkevei 17 før tunnelen ble åpnet.
Svartistunnelen var Norges lengste veitunnel da den ble åpnet. I dag er den 4. lengst i Nordland, etter Toventunnelen, Korgfjelltunnelen og Steigentunnelen.
Tunnelen ble som den første i Norge laget med bruk av en fullprofilmaskin med en diameter på 6,25 meter.[3] Det gjør den for smal til å ha midtlinje. Dette gjør tunnelen til lite oversiktlig og vanskelig å holde seg på sin side.
I likhet med mange andre tunneler i Norge er Svartistunnelen noe plaget med kondens. Kondensen kan føre til farlige situasjoner fordi bilrutene plutselig dugger når en kjører inn i tunnelen.[4][5]
Se også
Referanser
- ^ Aftenposten (16. oktober 1986). «Norges lengste veitunnel åpnet». Aftenposten (17. oktober 1986 utg.): 64. «Torsdag middag [...] ble den nye tunnelen i Glomfjord tatt i bruk.»
- ^ «Trafikkdata - Fv17 Svartistunnelen». Statens vegvesen.
- ^ Færøyvik, Frode (1989). Fra feisel til fullprofil: fjellsprengere i samfunnets tjeneste. Oslo: Norsk forening for fjellsprengningsteknikk. ISBN 8299195209.
- ^ Wold, Kjell (17. februar 2005). «Vegen og Vi nr.3-2005» (PDF) (norsk). Statens vegvesen. Arkivert fra originalen (pdf) 16. februar 2006. Besøkt 25. januar 2016.
- ^ Lervåg, Lone-Eirin (14. januar 2005). «Kartlegging av faktorer som kan ha betydning for kondensdannelse i tunneler» (PDF) (norsk). Sintef. Arkivert fra originalen (pdf) 29. september 2007. Besøkt 25. januar 2016.
Eksterne lenker
- Statens vegvesen veikart
- Bilde av Nordøstinnslaget.
- Avisa Nordland: Omkom i tunnelkrasj i Meløy
- The World's Longest Tunnel Page Arkivert 6. januar 2012 hos Wayback Machine.
- Avisa Nordland: Lettere skadd i tunnelkollisjon
- v
- d
- r
Under bygging |
|
---|
![tunnel](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c7/Norwegian_Tunnel_Icon.svg/16px-Norwegian_Tunnel_Icon.svg.png)
Under bygging |
---|
- Aspfjord
- Berrflog
- Bodø
- Dalmovikhals
- Daudmannvik
- Eiavatn
- Eivikhammeren
- Enghammeren
- Eva
- Gleflog
- Grønnlifjell
- Gyltvikvatnet
- Hårskolten
- Kalvik
- Kannflog
- Kjernfjell
- Kobbhammar
- Kobbskar
- Kråkmo
- Kvernflog
- Løkthaugen
- Megården
- Middagsfjell
- Munnarvoll
- Nordfjord
- Novik
- Raudhammar
- Reinhornheia
- Røvik
- Saksenvik
- Saltnes
- Sandkollen
- Setsåhøgda
- Sjønståfjell
- Skaugvoll
- Steigen
- Stokkviknakken
- Storvikskar
- Sundsfjord
- Svarven
- Tennfloget
- Trengsel
- Tømmernes
- Vassbotn
- Vethaug
- Vindvik
- Bergsnev
- Botn
- Breivikhammer
- Dagslått
- Finneidfjord
- Finnvik
- Fornes
- Fykan
- Glomfjord
- Grøftvik
- Heima
- Hestnes
- Hevelen
- Hjartås
- Holand
- Illhøllia
- Kamsbekk
- Kista
- Kollstraumen
- Korgfjell
- Langmoås
- Liatind
- Lindset
- Løvik
- Molvikhammaren
- Mosås
- Møllevik
- Nesset
- Nordmark
- Olvikvass
- Pytjehåjen
- Rabben
- Reinforshei
- Rishatten
- Sila
- Sjona
- Sjonsti
- Straumdal
- Svartis
- Søttar
- Tosen
- Toven
- Umskar
- Åsberg
- Åsen
- Åsnev
Under bygging |
|
---|---|
Nedlagt |
- Bjerkvik-Stormyra (E6/E10)
- Dragvik-Bogen (E10)
- Megården-Mørsvikbotn, to lange tunneler (E6)
- Lyngvær (E10)
- Narvik (E6)
- Tysfjord (E6)
- Ulvsvågskaret (E6)