V5

Foto: Urban Enell (2007)
InformasjonMaterielltypeDieselhydraulisk skiftelokomotivAkselrekkefølgeCSporvidde1435 mmProdusentHenschelByggeår1975–1978Antall bygget40Operatør(er)Green CargoTekniske spesifikasjonerLengde (o.b.)10 640 mmEgenvekt48 tonnHjuldiameter985 mmTopphastighet70 km/tYtelse616 hk
460 kWStarttrekkraft140 kN
V5 på Commons

V5 er et svensk dieselhydraulisk lokomotiv produsert for Statens Järnvägar av tyske Henschel i perioden 1975 til 1978. Denne typen er en modifisering av V4–serien som ble levert i 1972–1973 og skulle med sitt store antall erstatte lokomotivene av typen V3 fra 1950-tallet.

V5 har store likheter med V4, men har utseendemessig en mer kantete form. Typenavnet kommer av den svenske hovedliteraen V, som betyr treakslet diesellokomotiv for skifting, og underliteraet 5, som betyr at lokomotivet var den femte i serien av denne hovedliteraen.

Ved oppdelingen av SJ på 1990-tallet havnet alle V5 hos det svenske transportselskapet Green Cargo. De fleste av disse fikk SJs nyere blåfarge, mens enkelte fortsatt har den gamle oransje og mørkeblå fargesammensetningen til SJ. V5 har helt siden innkjøpsfasen vært brukt til skifting, og kan radiostyres av en lokfører. Opp til tre lokomotiver av denne typen kan multippelkjøres.

Litteratur

  • Diehl, Ulf & Nilsson, Lennart (2006). Svenska Lok och motorvagnar 2006. Göteborg: Svenska järnvägsklubben. ISBN 91-85195-00-6. CS1-vedlikehold: Flere navn: forfatterliste (link)

Eksterne lenker

  • (sv) järnväg.net > Lokguide > Diesellok V5
  • (de) rangierdiesel.net > Henschel - DHG 625 C
  • Jernbane.net – Bilder av lokomotivtypen
Autoritetsdata