Alfa Romeo 8C Competizione

Alfa Romeo 8C Competizione
Alfa Romeo 8C Spider

Alfa Romeo 8C Competizione
Producent	Alfa Romeo
Projektant	Wolfgang Egger
Zaprezentowany	Paris Motor Show 2006
Okres produkcji	2007 – 2009 (coupé) 2008 – 2010 (Spider)
Miejsce produkcji	Modena
Dane techniczne
Segment	sportowe segmentu D
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupé 2-drzwiowy roadster
Silniki	V8 4,7 dm³, 450 KM
Skrzynia biegów	6-biegowa sekwencyjna
Napęd	tylny
Długość	4381 mm
Szerokość	1894 mm
Wysokość	1341 mm
Rozstaw osi	2595 mm
Masa własna	1585-1675 kg
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Maserati GranTurismo
Pokrewne	Alfa Romeo Disco Volante Alfa Romeo Disco Volante Spyder Maserati GranTurismo Maserati GranCabrio
Konkurencja	BMW M3 Porsche 911
Multimedia w Wikimedia Commons

Alfa Romeo 8C Competizione – samochód sportowy klasy średniej produkowany przez włoską markę Alfa Romeo w latach 2007 - 2010.

Prototyp samochodu Alfa Romeo 8C Competizione zadebiutował jako samochód koncepcyjny podczas salonu samochodowego we Frankfurcie jesienią 2003 roku. Miał on silnik V8 firmy Maserati o pojemności 4.2 dm³. Oficjalna prezentacja wersji produkcyjnej nastąpiła podczas salonu samochodowego w Paryżu jesienią 2006 roku.

Nazwa samochodu nawiązuje do tradycji Alfy (w latach 30. i 40. symbolem 8C producenci oznaczali auta z 8-cylindrowanymi silnikami), natomiast „Competizione” to nawiązanie do odnoszącego w latach 50. sukcesy sportowego coupé 6C 2500 Competizione.

Po dużym zainteresowaniu publiczności targowej w 2007 roku trafił do małoseryjnej produkcji w limitowanej serii 500 sztuk. Pierwszy egzemplarz dostarczono w październiku 2007 roku. Dzięki temu modelowi w 2008 roku marka Alfa Romeo powróciła na rynek amerykański po raz pierwszy od 1995 roku.

W seryjnym samochodzie, produkowanym w Modenie przez Maserati na zlecenie Alfy Romeo, zastosowano silnik V8 o pojemności 4691 cm³ i mocy maksymalnej 338 kW (450 KM) osiąganej przy 7000 obr./min. Znajduje się on z przodu pojazdu. Sekwencyjna (6-stopniowa) skrzynia biegów, produkcji Graziano Trasmissioni została umieszczona przy tylnej, napędzanej osi (tzw. układ transaxle).

Na bazie modelu coupé powstała i była produkowana również wersja roadster nosząca dodatkowy składnik nazwy Spider.

• V8 4,7 l (4691 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
• Układ zasilania: wtrysk
• Średnica × skok tłoka: 92,00 mm × 88,20 mm
• Stopień sprężania: brak danych
• Moc maksymalna: 450 KM (331,1 kW) przy 7000 obr/min
• Maksymalny moment obrotowy: 470 N•m przy 4750 obr/min

• Przyspieszenie 0-100 km/h: 4,2 s
• Prędkość maksymalna: 293 km/h

• 2006 Alfa Romeo 8c Competizione Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).