Arcfox GT
Arcfox GT | |||
Producent | BAIC BluePark | ||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | Marzec 2019 | ||
Okres produkcji | 2020 | ||
Miejsce produkcji | Pekin | ||
Dane techniczne | |||
Segment | |||
Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupe | ||
Napęd | AWD | ||
Długość | 4762 mm | ||
Szerokość | 2018 mm | ||
Wysokość | 1236 mm | ||
Rozstaw osi | 2800 mm | ||
Masa własna | 1840 kg | ||
Liczba miejsc | 2 | ||
Dane dodatkowe | |||
Konkurencja | Aspark Owl | ||
|
Arcfox GT – elektryczny hipersamochód wyprodukowany pod chińską marką Arcfox w 2020 roku.
Historia i opis modelu
Podczas Geneva Motor Show w marcu 2019 roku chińskie Arcfox wystawiło swoje stoisko, na którym oprócz prototypu dużego SUV-a ECF przedstawił także supersamochód GT o napędzie elektrycznym. Samochód zyskał charakterystyczną dla tej klasy pojazdów, agresywną stylistykę, z wąskimi reflektorami i szeroko rozstawionymi wlotami powietrza z przodu, a także łagodnie opadającą linią dachu[1].
Race Edition
Oprócz podstawowej odmiany o nazwie Street Edition, Arcfox przedstawiło także wariant wyczynowy o nazwie Race Edition. Pod kątem wizualnym wyróżnia się on innym malowaniem nadwozie i charakterystycznymi, podwójnymi pasami na karoserii, a także układem napędowym o mniejszej mocy, ale lepszym momencie obrotowym[2].
Dane techniczne
Wariant Street Edition rozwija moc 1200 kW/1609 KM i 800 Nm maksymalnego momentu obrotowego, oferując przyśpieszenie od 0 do 100 km/h w 2,6 sekundy. Prędkość maksymalna to 255 km/h, za to zasięg na jednym ładowaniu to do 400 kilometrów[3]. Wersja Race Edition rozwija 750 kW/1000 KM mocy, ale większy od podstawowego moment obrotowy 1320 Nm[4].